raphael_swift97
VW Up girfølersvikt forårsaker flere problemer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
raphael_swift97 (Forfatter)
Disse symptomene stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med min VW Up tilbake i 2021. Automatgiret begynte å oppføre seg, spesielt med girlåsen som ikke engasjerte seg ordentlig og ujevne girskift. Gireksperten diagnostiserte det som en defekt girvelgerassemblé kombinert med elektriske problemer i kontrollmodulen. Å få bilen i nøytral posisjon ble stadig vanskeligere før jeg fikk den reparert. Reparasjonen løste alle problemene, og girkassen har fungert feilfritt siden da, men jeg lurer på hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen din? Dukket det opp andre problemer etter at reparasjonen var gjort? Min girkassefeil skremte meg nok til å være ekstra forsiktig med vedlikehold nå.
(Oversatt fra Engelsk)
leoniewolf6
Jeg kan bekrefte at det å få byttet ut den defekte girkassenheten helt løste mine girkasseproblemer. Siden spesialistreparasjonen for 8 måneder siden har girspaken og parkeringsposisjonen fungert perfekt uten at det har dukket opp flere problemer. Den totale reparasjonskostnaden ble på 1000€ for utskifting av den berørte kontrollenheten. Selv om det ikke var billig, var det verdt hver krone med tanke på hvor smidig girkassen fungerer nå. Den grove girskiftingen er borte, og parkeringsposisjonen engasjerer seg pålitelig hver gang. Girkassespesialisten utførte også en full systemdiagnose og -kalibrering som en del av servicen. Jeg var lettet over å lære at det å fange opp problemet tidlig forhindret skade på andre girkassekomponenter. Regelmessig vedlikehold er definitivt nøkkelen til å forhindre fremtidige girkasseproblemer. Girkasseeksperten anbefalte væskeskift hver 60 000 km og kontroll av girkoblingen under årlige inspeksjoner for å fange opp eventuelle potensielle problemer tidlig.
(Oversatt fra Engelsk)
raphael_swift97 (Forfatter)
Jeg tok min VW Up til et spesialverksted for girkasser forrige uke etter å ha sett disse svarene. Symptomene stemte helt overens; automatgiret mitt oppførte seg dårlig med rykkete girskift og problemer med å sette bilen i park. Mekanikeren fant en defekt girkasseføler og en skadet girvelgermekanisme. Den totale reparasjonen kostet 1200 €, inkludert deler og arbeid. De måtte ha bilen i 2 dager for å fullføre alt arbeidet og testingen. Siden jeg fikk den tilbake, skifter giret jevnt igjen, og nøytral posisjon engasjerer seg perfekt. Ingen problemer med å få den i park heller. Kontrolllampen for motorfeil er endelig slukket, og alle girkassefeilkoder er slettet. For en lettelse å få dette fikset før det forårsaket mer skade. Jeg har allerede planlagt regelmessige girkasseskylleinger fremover. Etter å ha gått gjennom dette, anbefaler jeg på det sterkeste å ikke vente hvis noen merker lignende problemer med girlåsing eller innkobling av gir.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
leoniewolf6
Jeg hadde lignende transmisjonsproblemer med min 2019 VW Polo TSI i fjor. Symptomene stemmer godt overens: rykkete girskift, startproblemer og transmisjonsrelaterte feilkoder. Rotårsaken var faktisk en defekt transmisjonsstyreenhet, som påvirker flere systemer, inkludert girkobling og girsperremekanismer. Dette forklarer hvorfor du opplever problemer med å sette bilen i park og har rykkete overganger mellom girene. Dette er et alvorlig problem som krever øyeblikkelig oppmerksomhet. I mitt tilfelle forverret problemet seg gradvis til transmisjonen plutselig gikk i nøytral posisjon under kjøring. Reparasjonen innebar å bytte styreenheten og kalibrere hele transmisjonssystemet på nytt. Reparasjonen krever spesialutstyr for å identifisere alle berørte komponenter og utføre nødvendig omprogrammering. Dette er ikke en typisk reparasjon som kan håndteres av generelle verksteder, den krever en tekniker med spesifikk ekspertise innen transmisjonsreparasjoner. Viktig: Å fortsette å kjøre med disse symptomene risikerer å forårsake ytterligere skade på transmisjonen. Jo før dette blir tatt tak i, jo større er sjansen for å unngå mer omfattende reparasjoner. Jeg vil foreslå å samle inn alle feilkoder og få dem skikkelig dokumentert før du oppsøker en spesialist. Dette hjelper til med å begrense den nøyaktige arten av feilen i transmisjonsstyreenheten.
(Oversatt fra Engelsk)