VW Up Elektronisk Parkeringsbrems Feil - Reparasjon Trengs

Jeg hadde et svært likt problem med håndbremsen på min VW Polo 2016 i fjor vinter. Med litt erfaring med grunnleggende vedlikehold, prøvde jeg først den grunnleggende bremsediagnostikken, men innså raskt at dette var utenfor DIY-territoriet. Advarselslampen og komplett håndbremsfeil stemte nøyaktig overens med symptomene dine. Verkstedet diagnostiserte en defekt elektrisk motor i bremsekaliperen etter å ha kjørt diagnosesystemet sitt. Bremseføleravlesningene var normale, men den elektriske motoren som aktiverer håndbremsen hadde sviktet fullstendig. Reparasjonen innebar å erstatte den defekte bremsekaliperenheten med en ny, inkludert den integrerte elektriske motoren. Totalkostnaden kom på 505 € inkludert deler, arbeid og systemomprogrammering. For en mer nøyaktig vurdering av din situasjon, kan du dele følgende: Har du lagt merke til noen gnisselyder når du aktiverer håndbremsen? Begynte problemet gradvis eller skjedde det plutselig? Er det andre advarselslamper aktive i tillegg til bremseadvarselen? Har du fått utført noe bremsearbeid nylig? Denne typen kjøretøysikkerhetsproblem bør håndteres raskt for å forhindre potensiell håndbremsfeil. Reparasjonsprosessen var grei når den riktige diagnosen var stilt, men riktig diagnoseutstyr var avgjørende.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 109000 km, og problemet startet rett etterpå. Gnissingen begynte gradvis omtrent 2 uker før komplett svikt. Ingen andre varsellys er aktive, bare bremsevarsellampen. Har ikke hatt noe nylig bremsearbeid gjort før dette startet. Bremssvikten skjedde under normal drift uten noen forutgående hendelser. Bremsebryteren ser ut til å reagere når den trykkes, men den faktiske parkeringsbremsemekanismen engasjerer seg ikke lenger. Veldig nyttig å høre om din erfaring med en lignende systemfeil. Symptomene stemmer godt overens, så det kan faktisk være den elektriske motoren i mitt tilfelle også. Jeg skal få det sjekket på et verksted, siden dette ser ut til å ligge utenfor grunnleggende feilsøking.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på disse detaljene, høres det definitivt ut som den samme feilen med den elektriske motoren som jeg opplevde. Den knirkende lyden før komplett bremsesvikt stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med min VW, det er et klassisk tegn på at den elektroniske bremsemotoren begynner å svikte. Timingen etter servicen din er interessant. Selv om korrelasjon ikke alltid betyr årsakssammenheng, blir noen ganger tilkoblingene til bremsesensoren og -bryteren forstyrret under rutinemessig vedlikehold. Imidlertid, gitt utviklingen av den knirkende lyden, peker dette mer mot mekanisk slitasje i den elektroniske bremsemotorenheten enn et problem med ledninger eller sensor. Det faktum at bremsebryteren din fortsatt reagerer, men uten å engasjere mekanismen ytterligere, bekrefter min mistanke. Dette var identisk med min situasjon; den elektroniske styreenheten kunne fortsatt registrere bryterinngangen, men motoren selv klarte ikke å aktivere parkeringsbremsen. I mitt tilfelle bekreftet verkstedet diagnosen innen 30 minutter ved hjelp av sitt diagnosesystem. Den komplette reparasjonen tok omtrent 3 timer, inkludert den elektroniske bremsesystemets kalibrering som kreves etter delerstatning. Siden du opplever så lignende bekymringer for kjøretøysikkerhet, vil jeg foreslå at du får det sjekket snart. En komplett bremsesvikt kan føre til at du står uten fungerende parkeringsbrems. Reparasjonen løste alle problemer i mitt tilfelle, og systemet har fungert feilfritt siden.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse ekstra detaljene om bremseproblemet ditt. Den gradvise starten med knirkende lyder bekrefter virkelig det jeg mistenkte, det ser ut som min VW kan ha samme feil på elmotoren som du opplevde. Godt å vite at dette sannsynligvis ikke bare er et problem med bremsesensoren. Timingen etter servicen er bekymringsfull, men utviklingen av symptomene samsvarer med det mekaniske slitagemønsteret du beskrev, snarere enn noen vedlikeholdsrelaterte problemer. Siden bremselysbryteren min fortsatt reagerer uten faktisk bremseinnkobling, gir diagnosen din om motorfeil perfekt mening. Virkelig nyttig å vite at reparasjonsprosessen bare tok omtrent 3 timer inkludert kalibrering. Gitt risikoen for fullstendig bremsefeil, vil jeg bestille et verkstedbesøk denne uken. Selv om problemer med kjøretøysikkerhet aldri er velkomne, er det betryggende å høre at reparasjonen løste systemfeilen permanent. Jeg setter pris på at du tok deg tid til å dele erfaringene dine så detaljert. Dette har gitt meg et mye klarere bilde av hva jeg kan forvente under diagnosen og reparasjonsprosessen.

(Oversatt fra Engelsk)