janmystic70
VW Transporter Sentral Låsesystem Feilrettingsveiledning
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
janmystic70 (Forfatter)
Takk for at du delte den detaljerte løsningen. Løste disse reparasjonene problemet med dørlåsene fullstendig? Min Transporter hadde nesten identiske symptomer i fjor, og jeg vil sørge for at jeg dekker alle baser. Den sentrale låsingen sviktet fullstendig, selv om sikkerhetssystemet fortsatte å fungere, merkelig nok. Lurer bare på den totale reparasjonskostnaden, min regning kom på rundt 850 € inkludert deler og arbeid. Lurer også på om du trengte noen etterslep reparasjoner til nøkkelfritt system siden den gang? Noen eiere nevnte at de hadde tilbakevendende problemer selv etter den første reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
vincentflame92
Etter at jeg fikk reparert ledningsnettet og tilkoblingen til kontrollmodulen på min Golf GTI, har fjernlåsesystemet fungert feilfritt. Reparasjonsregningen var overraskende rimelig, kun 95 €, siden det viste seg å være en skadet kabel og løs pluggtilkobling, i stedet for å trenge en komplett utskifting av ledningsnettet. Bilalarmen og sikkerhetssystemet fungerer nå også perfekt. Det var ikke behov for ytterligere reparasjoner siden mekanikeren fikset årsaken, den defekte tilkoblingen som forårsaket at den sentrale låsemekanismen sviktet. Din reparasjonskostnad virker ganske høy i sammenligning. Problemer med låsesystemet kan ha flere årsaker, men ofte er det bare slitt eller skadet ledning som forårsaker problemene. Det kan være verdt å få en second opinion hvis du støter på lignende problemer igjen, da en enkel tilkoblingsreparasjon noen ganger kan løse disse funksjonsfeilene i bilens låser. Å gå til et spesialverksted gjorde en stor forskjell i mitt tilfelle, de visste nøyaktig hvor de skulle lete etter vanlige feilpunkter i VW-låsekomponentene. Å ha riktig diagnoseudstyr for å lese sikkerhetssystemkoder er viktig for disse elektriske reparasjonene.
(Oversatt fra Engelsk)
janmystic70 (Forfatter)
Etter å ha slitt med sentral låsesystemet, tok jeg til slutt min Transporter til en annen mekaniker som spesialiserer seg på VW-elektriske systemer. Diagnosen avdekket en kombinasjon av slitt ledningsnett og en sviktende kontrollmodul, ganske nøyaktig det du beskrev. Reparasjonsprosessen tok omtrent 4 timer. De byttet ut de skadede delene av ledningsnettet, installerte en ny kontrollmodul og kalibrerte hele låsemekanismen på nytt. Nøkkelbrikken måtte også programmeres om. Totalkostnaden kom på 850 €, noe som virket dyrt i starten, men tatt i betraktning kompleksiteten i arbeidet, forstår jeg hvorfor. Siden reparasjonen har sentral låsing og sikkerhetssystemet fungert perfekt. Ingen flere uvanlige alarmer eller låsefeil. Investeringen var verdt det bare for roen i sjelen. Mekanikeren viste meg også de slitte delene og forklarte hvordan problemet utviklet seg, noe som bidro til å rettferdiggjøre kostnaden. Denne opplevelsen lærte meg å oppsøke spesialister for disse komplekse elektriske problemene i stedet for å gå til generelle verksteder. Det riktige diagnoseutstyret gjorde hele forskjellen i å identifisere det nøyaktige problemet med låsesystemet.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
vincentflame92
Problemet med sentral låsing høres veldig likt ut som det jeg opplevde på min 2006 VW Golf GTI. Symptomene stemmer nøyaktig overens, komplett svikt i dørlåser og nøkkelfunksjoner. Rotårsaken var en skadet ledningsnett som kobler til den sentrale låse-kontrollmodulen. Over tid hadde kablene slitt seg gjennom på grunn av gjentatt dørbevegelse, noe som forårsaket intermitterende feil før komplett svikt. Sikkerhetssystemet ville av og til utløses uten forvarsel på grunn av disse løse tilkoblingene. Reparasjonen involverte: Testing av sikringsbokstilkoblingene først, Utskifting av hele dørledningsnettet, Omprogrammering av den sentrale låse-kontrollenheten, Tilbakestilling av bilalarmsystemet Dette var definitivt et alvorlig elektrisk problem som krevde spesialisert diagnostisk utstyr. Problemet ville til slutt ha påvirket andre elektriske systemer hvis det ble liggende ureparert. Når du diagnostiserer disse systemene, er det viktig å få lest ut feilkoder på riktig måte. Generiske kodelesere kan ofte ikke få tilgang til styreenhetene for karosseri der dørlåsefeil lagres. En kvalifisert VW-spesialist bør kunne diagnostisere dette ganske raskt, da det er et kjent svakt punkt på disse modellene. Reparasjonen er ganske omfattende, men helt reparerbar.
(Oversatt fra Engelsk)