VW Transporter Massasjesetefeil & Feilsøking

Med litt erfaring med VW-biler, opplevde jeg et lignende problem med massasjesetet i min 2013 VW Passat. Symptomene var nesten identiske, med massasje funksjonen som sviktet helt. Etter å ha sjekket med verkstedet, diagnostiserte de en defekt kabeltilkobling i massasjesystemet. Ledningsnettet som forbinder sete kontrollmodulen til massasje komponentene hadde løsnet over tid, et relativt vanlig problem i biltrekk med massasje funksjoner. Reparasjonen innebar å få tilgang til seteledninger gjennom biltrekket og erstatte den skadede kontakten. Totalkostnaden var 95 €, inkludert diagnose og arbeid. Massasjen har fungert feilfritt siden reparasjonen. For en mer nøyaktig vurdering av din spesifikke sak, kan du dele følgende: Har du lagt merke til andre elektriske problemer med setefunksjonene? Fungerer setejusteringen fortsatt normalt? Er det noen uvanlige lyder når du prøver å aktivere massasje funksjonen? Hvilken spesifikk feilkode vises? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om det kan være et annet underliggende problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den erfaringen. I mitt tilfelle, ved 114389 km, sluttet sete motoren og massasje funksjonene samtidig, noe som tyder på at det kan være mer enn bare en løs tilkobling. Under mitt siste service sjekk, sjekket de alle elektriske komponenter, men på en eller annen måte oversett dette utviklende problemet. Feilkoden i mitt tilfelle er 01287, som så vidt jeg forstår, relaterer til selve sete kontrollmodulen. Når jeg prøver å bruke massasjefunksjonen, hører jeg en svak klikkelyd, men ingen bevegelse. Setejusteringsfunksjonene er også nå helt uresponsive. Basert på din referanse til reparasjonskostnader, lurer jeg på om dette elektriske problemet kan kreve en komplett modulutskifting i stedet for bare en kontaktreparasjon. Har noen opplevd lignende komplette systemfeil i sine luksusbil massasjesete?

(Oversatt fra Engelsk)

Situasjonen din høres mer kompleks ut enn det jeg opplevde i utgangspunktet. Mens mitt problem ble løst med en enkel reparasjon av ledningsnettet, peker den komplette feilen på både massasjefunksjonen og sete motoren, kombinert med den spesifikke feilkoden, på et mer alvorlig elektrisk problem. Etter reparasjonen av kontakten min, fikk jeg et annet problem omtrent 6 måneder senere med lignende symptomer som det du beskriver. Klikkelyden og det totale funksjonstapet viste seg å være en defekt sete-kontrollmodul. Erstatningskostnaden var betydelig høyere, 485 € for delen pluss arbeid. Bilsetene i disse VW-modellene integrerer flere systemer gjennom kontrollmodulen. Når den feiler, tar den vanligvis ned alle strømfunksjoner samtidig. Klikkelyden du hører er ofte et tydelig tegn på at en modul prøver å svare, men ikke klarer å utføre kommandoer. Noen spørsmål å vurdere før du fortsetter med en modulutskifting: Har du sjekket sikringene som er spesifikt relatert til setefunksjonene? Er det noen sammenheng mellom feilen og nylig eksponering for fuktighet? Viser andre elektriske systemer intermitterende oppførsel? En fullstendig diagnostisk skanning kan avdekke flere koder som kan bidra til å finne ut om dette utelukkende er et modulproblem, eller om det kan være andre medvirkende faktorer i setets elektriske system.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på disse ekstra detaljene, forstår jeg bedre omfanget av det elektriske problemet mitt. Klikkelyden og det komplette systemfeilet stemmer overens med det du opplevde med den defekte kontrollmodulen. Siden både setemotoren og massasjefunksjonene sluttet å virke samtidig ved 114389 km, virker en modulutskifting som den mest sannsynlige løsningen. Jeg sjekket alle relevante sikringer, og de er i orden. Problemet oppstod i en tørr periode, så fuktighet er ikke en faktor. Ingen andre elektriske systemer viser noen problemer. Jeg vil la verkstedet kjøre en fullstendig diagnostisk skanning for å bekrefte om feilkode 01287 er den eneste som er til stede. Gitt reparasjonskostnadene du nevnte, bør jeg budsjettere rundt 500 € for modulen pluss arbeid. Selv om det er dyrt, ser det ut til at dette er en kjent svakhet i disse luksusbilmassasjesete etter lengre bruk. Jeg vil planlegge reparasjonen og oppdatere når jeg vet om modulutskiftingen løser både setejusterings- og massasjefunksjonsproblemene. I det minste har jeg nå et klarere bilde av hva jeg kan forvente på verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)