VW Touran klimaanleggssvikt med advarselslamper trenger reparasjon

Jeg opplevde en lignende feil i klimaanlegget i min 2019 VW Tiguan med 2.0 TSI-motor ved 39000 km. Symptomene stemte overens: rødt varsellys, ingen respons fra kontrollene og komplett nedstenging av kjølesystemet. Reparasjonen av bilens klimaanlegg avdekket flere problemer. Den første diagnosen pekte på kompressoren, men testing viste at styreenheten faktisk var hovedproblemet. Styringsmodulen hadde sviktet, noe som forårsaket en sikkerhetsmessig nedstenging av hele kjølesystemet for å forhindre skade på kompressoren. Reparasjonen innebar å bytte ut AC-styreenheten og utføre en komplett systemdiagnose. En alvorlig reparasjon som krever spesialisert VW-diagnostisk utstyr og riktig håndtering av kjølemiddel. Systemet måtte evakueres, styreenheten måtte byttes ut, og kjølemiddelet måtte fylles på med nøyaktig spesifisert mengde. Arbeidet tok to hele dager på verkstedet, da de måtte kontrollere at alle bilens kjølekomponenter fungerte korrekt etter installasjon av den nye styreenheten. De utførte også en lekkasjetest for å sikre at systemet var skikkelig forseglet. Jeg vil sterkt anbefale å få dette sjekket snart, da kjøring uten korrekt funksjon av kjølesystemet kan føre til flere komponentfeil. Problemet med styreenheten er kjent i noen VW-modeller fra denne generasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med problemet med AC-kontrollmodulen. Det høres nøyaktig ut som det jeg sliter med nå. Hvor mye endte du opp med å betale for hele reparasjonen av klimaanlegget? Lokale verkstedet mitt ga meg et tilbud som var betydelig høyere enn forventet for deler og arbeid. Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt andre problemer med AC-kompressor eller kjølesystem siden kontrollenheten ble byttet? Jeg vil forsikre meg om at denne reparasjonen faktisk løser problemet på lang sikt og ikke bare midlertidig fikser ting.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk reparert klimaanlegget i Tiguanen min, har systemet fungert feilfritt. Den totale kostnaden ble 980 € for hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid. Den defekte styringsenheten var faktisk årsaken, ikke AC-kompressoren som først antatt. Kjølesystemet har fungert perfekt i over 18 måneder nå uten noen problemer med kjøretøyets HVAC-system. Reparasjonsverkstedet gjorde en grundig jobb med å teste alle komponenter etter installasjonen, noe som sannsynligvis bidro til å forhindre eventuelle problemer i etterkant. Bils kjølesystem opprettholder jevne temperaturer, og klimaanlegget blåser skikkelig kald luft i alle innstillinger. I ettertid var investeringen verdt det å få jobben gjort ordentlig. En skikkelig reparasjon bør løse problemet fullstendig, det er ikke behov for midlertidige løsninger når det gjelder slike feil i styringsenheten. Regelmessig vedlikehold siden reparasjonen har vist at alle komponenter fungerer innenfor normale parametere.

(Oversatt fra Engelsk)

Endelig fikk jeg bilen tilbake fra verkstedet i går. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var kontrollmodulen som forårsaket feilen i bilens kjølesystem. Total reparasjon kom på 890 €, inkludert den nye kontrollenheten, arbeidskraft og en komplett sjekk av AC-systemet. Bilen klimaanlegg fungerer perfekt nå, kald luft blåser som nytt. De utførte en fullstendig lekkasjetest av kjølemediet og en trykktest av systemet mens den var inne. Ingen problemer ble funnet med AC-kompressoren eller andre komponenter. Advarselslampene er borte, og alle kontroller reagerer normalt. Mye bedre opplevelse med dette verkstedet sammenlignet med min forrige mekaniker. De tok seg tid til å forklare diagnosen og viste meg den defekte kontrollenheten. Jeg setter virkelig pris på advarselen om å få den reparert raskt før det forårsaket mer skade. Jeg vil definitivt holde meg oppdatert med jevnlig vedlikehold for å unngå fremtidige HVAC-problemer.

(Oversatt fra Engelsk)