VW Touran glødeplugg-advarselslys vil ikke slå seg av

Jeg hadde lignende symptomer på min 2014 VW Tiguan diesel. Glødeplugg-indikatoren lyste konstant, og motorlampa tente under kalde starter. Til å begynne med trodde jeg det bare var én defekt glødeplugg, men diagnostisk testing avslørte to defekte glødeplugger og skadet ledningsnett til glødeplugg-kontrollmodulen. Reparasjonen innebar å bytte alle glødeplugger som et sett, siden de viste tegn til slitasje. Ledningsnettet måtte også byttes på grunn av varmeskade. Dette var faktisk ganske alvorlig, siden dårlige glødeplugger kan føre til vanskelig start, motorfeiltenning og potensiell motorskade hvis det ikke blir fikset. Dieselmotoren trengte alle nye glødeplugger fordi blanding av gamle og nye ofte forårsaker ubalanse i det elektriske systemet. Jobben tok omtrent 4 timer, siden tilgang til glødepluggene krevde fjerning av flere komponenter. Etter reparasjonen ble kalde starter betydelig forbedret, og begge varsellysene forsvant fra systemet. Jeg anbefaler på det sterkeste å få dette sjekket snart, da fortsatt kjøring med defekte glødeplugger kan forårsake startproblemer og potensielt skade motorstyringsenheten. Den komplette diagnosen bør inkludere kontroll av glødeplugg-kontrollmodulen og ledningsnettet, ikke bare pluggene selv.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte detaljene om Tiguan-reparasjonen din. Symptomene dine stemmer overens med det jeg opplevde med min Touran. Jeg endte også opp med å måtte bytte ut hele glødepluggsettet pluss litt ledninger. Kaldstartene mine er perfekte nå, og motorlampa har slukket helt. Hvor mye endte du opp med å betale for hele reparasjonen? Jeg er bare nysgjerrig på å sammenligne kostnader. Har du også hatt andre problemer med glødeplugger siden reparasjonen? Dieselbilen min har gått fint de siste månedene, men jeg liker å holde meg informert om potensielle problemer som kan dukke opp.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk nettopp meldingen din om reparasjonskostnadene. Totalt ble det 440 € for reparasjon av glødeplugg på min Tiguan, inkludert deler og arbeid. Jeg er ganske lettet over å høre at din Touran også går bra etter å ha fikset det samme problemet. Siden reparasjonen har dieselmotoren min fungert feilfritt uten noen motorlamper eller problemer med ujevn tomgang. Kalde starter er konsekvent jevne, selv i de kaldeste morgenene. Drivstofføkonomien ble faktisk litt bedre etter reparasjonen, noe som var en uventet bonus. For forebyggende vedlikehold følger jeg nå nøye med på glødesystemet under regelmessige servicekontroller. Det har gått to år nå uten noen relaterte problemer. Nøkkelen var å få skiftet alle plugger samtidig i stedet for å prøve å fikse bare de som var defekte. Dette holder den elektriske belastningen balansert over hele systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått flere anbefalinger her, tok jeg Touranen min til en sertifisert dieselekspert. Den første diagnosen bekreftet hva mange forummedlemmer mistenkte, flere defekte glødeplugger som forårsaket de vedvarende advarselslysene. Den totale reparasjonen kom på 380 €, som inkluderte utskifting av alle glødeplugger, reparasjon av noe skadet ledningsnett og en fullstendig systemdiagnose. Mekanikeren gjorde utmerket arbeid, ingen ujevn tomgang eller motorfeil siden reparasjonen. Motorlampen forsvant umiddelbart etter reparasjonen, og kaldstartene er perfekte nå, selv på kjølige morgener. Hele jobben tok omtrent 3 timer, og forbedringen i motorens ytelse var merkbar med en gang. Jeg er veldig glad for at jeg spurte her først i stedet for å gå tilbake til min forrige mekaniker. Spesialisten viste meg de slitte glødeplugg og forklarte nøyaktig hva som forårsaket problemet. Dieselmotoren min går bedre enn den har gjort på måneder. Takk til alle for at dere ledet meg i riktig retning med denne reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)