VW Touran Diesel 2017: Svart røyk, rykkete akselerasjon og mislykket DPF-regenerering

Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min VW Passat Diesel fra 2015. Jeg klassifiserer meg selv som «lav erfaring» når det kommer til biler. Så jeg måtte stole på verkstedet mitt, og de løste til slutt problemet. Til slutt var DPF-en min defekt internt og måtte byttes helt ut, noe som da kostet meg 1550 euro (ikke en original DPF fra VW, men en reservedel av høy kvalitet). Den var dyr, men siden den ble erstattet har problemet forsvunnet. Min anbefaling vil være å diskutere saken med ditt vanlige verksted og om nødvendig få DPF byttet. Kan du dele litt mer detaljer om kjøretøyet ditt, slik at jeg kanskje kan hjelpe deg? Hvor mange km har din Touran løpt? Hvor ofte kjører du lange avstander? Dette kan være nyttig for diagnose.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for svaret! Min Touran har vært gjennom en del, den har nå 272.355 km på klokka. Jeg kjører hovedsakelig korte strekninger, kanskje det er derfor. Jeg må nok snakke med verkstedet mitt en gang. Takk igjen for tipset!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for informasjonen! Så med dette antallet kilometer kan dieselpartikkelfilteret faktisk være problemet, ettersom de mange korte turene kan akkumulere mye sot, noe som kan føre til en tett eller overbelastet DPF. Jeg ville definitivt gått til verkstedet og fått det sjekket der. Å bytte DPF var dyrt for meg, men siden den gang har min Passat sluttet å fungere. Krysser fingrene for at reparasjonen ikke blir så dyr!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for rådet! Det ser faktisk ut som jeg må forholde meg til en ødelagt DPF. En erstatning vil nok være uunngåelig, selv om det vil ta en stor bit av budsjettet mitt. Men hva må, må, ikke sant? Jeg håper alt er i orden igjen etter byttet. Takk igjen for at du deler dine erfaringer med meg! Krysser fingrene for at ting ikke kommer for langt ut av hånden.

(Oversatt fra Tysk)