100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

emiliadrache6

VW Touareg Styringskontroll Feilrettingsveiledning

Min VW Touareg fra 2022 har utviklet problemer med styringskontrollen, knappene på multifunksjonsrattet har sluttet å virke helt. Feilindikatoren viser en lagret feil relatert til styringskontrollene. Jeg har allerede sjekket de grunnleggende tilkoblingene, men kan ikke finne den nøyaktige feilen. Har noen opplevd lignende feil med rattet og fått dem reparert? Jeg er spesielt interessert i å vite hva den underliggende årsaken var og hvordan verkstedet løste det. Eventuelle innsikter i vanlige sensorproblemer eller problemer med rattstammen som kan utløse dette, ville være nyttig. Jeg ser etter faktiske reparasjonsopplevelser heller enn generelle råd.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

johannaeagle9

Med litt erfaring med VW-modeller, opplevde jeg et identisk tilkoblingsproblem på min 2020 VW Tiguan. Betjeningselementene på multifunksjonsrattet sluttet å fungere helt, og viste lignende feilkoder. Etter at grunnleggende feilsøking mislyktes, tok jeg den med til et verksted der de diagnostiserte en skadet kabeltilkobling i rattenheten. Problemet forårsaket av og til advarsler om funksjonsfeil og komplett svikt i rattets betjeningselementer. Reparasjonen innebar å bytte ut spiralkabelet som forbinder rattets betjeningselementer til hovedsele. Totalkostnaden var 95 € inkludert diagnose og arbeid. Siden reparasjonen har alle funksjoner på rattet fungert feilfritt. For å hjelpe til med å diagnostisere saken din mer presist, kan du dele følgende informasjon: * Om problemet oppstod plutselig eller utviklet seg gradvis * Om det nylig ble utført arbeid på rattet eller airbagen * Den nøyaktige feilkoden som vises på funksjonsfeilindikatoren * Om knappene på rattet føles annerledes når de trykkes på Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din Touareg har samme underliggende kabelfeil som påvirket min Tiguan. Symptomene stemmer nøyaktig overens, men VW gjorde noen oppdateringer av tilkoblingen mellom modellårene som kan være relevante.

(Oversatt fra Engelsk)

emiliadrache6 (Forfatter)

Takk for den detaljerte forklaringen av løsningen. Jeg hadde nettopp 144496 km service sist uke, og begynte å merke feil i styringskontrollen rett etterpå. Problemet utviklet seg gradvis over 2-3 dager til knappene sluttet å reagere helt. Bildiagnostikken viste feilkode B128900. Det ble ikke utført noe nylig arbeid på styrings- eller airbagsystemene. Knappene har fortsatt normal taktil tilbakemelding når de trykkes, men den elektriske feilen ser ut til å forhindre at noe signal når kontrollmodulen. Basert på din erfaring høres det ut som et lignende problem med kabeltilkobling. Jeg vil få verkstedet til å sjekke spiralkabelet spesifikt siden symptomene stemmer overens.

(Oversatt fra Engelsk)

johannaeagle9

Tidsberegningen av feilen din rett etter servicen er ganske avslørende. På min Tiguan lærte jeg at rutinemessig vedlikeholdsarbeid rundt rattstammen noen ganger kan belaste spiralkabelets tilkoblinger, selv når det ikke gjøres direkte rattarbeid. Den feilkoden B128900 er nøyaktig det sensoren min viste før reparasjonen. Det gradvise feilmønsteret og den normale knappetrykkfølelsen stemmer også perfekt med min erfaring, og peker sterkt på spiralkabelet som synderen snarere enn rattkontrollene selv. Fra min reparasjonsopplevelse er det karakteristisk for en kabel som slites ut heller enn et komplett brudd at den feiler over 2-3 dager i stedet for plutselig. Den elektriske feilen starter vanligvis med intermitterende tilkobling før total svikt. Et forebyggende tips: Etter reparasjonen anbefalte verkstedet å unngå overdreven rotasjon av rattet når bilen er parkert, da dette kan akselerere slitasje på den nye spiralkabeletsamlingen. Rattstammen min har vært problemfri i over 30 000 km siden jeg fulgte dette rådet. Det ville være nyttig å vite om verkstedet ditt oppdager noen synlige slitasjemerker på kabelen når de inspiserer den. I mitt tilfelle var det tydelig slitasje på bestemte punkter.

(Oversatt fra Engelsk)

emiliadrache6 (Forfatter)

Takk for at du delte disse detaljene om Tiguan-reparasjonen din. Jeg kom nettopp tilbake fra verkstedet, og du hadde helt rett; de fant slitasjemerker på spiralkabelet akkurat som du beskrev. Servicemontøren bekreftet at den elektriske feilen faktisk skyldtes kabeldegradering. Reparasjonskostnaden ble på 110 € inkludert deler og arbeid. De skiftet hele spiralkabelet og kalibrerte styringskontrollene på nytt. Alle multifunksjonsknappene fungerer nå perfekt igjen. Feilindikatoren er borte, og det vises ingen flere feilkoder. De viste meg også den slitte kabelen og forklarte hvordan regelmessig vedlikeholdsarbeid noen ganger kan belaste disse tilkoblingene ekstra. Jeg vil definitivt følge rådet ditt om å minimere overdreven rattdreining mens bilen er parkert for å beskytte den nye enheten. Jeg setter virkelig pris på hjelpen din med å peke dem i riktig retning. Symptomene som stemte overens med din erfaring sparte tid på diagnosen og fikk rattsfunksjonene mine tilbake til normalen raskt. Takk for den detaljerte forklaringen på hva jeg skulle se etter.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: