VW Touareg problemer med ekstrabatteri forårsaker strømfeil

Jeg opplevde lignende problemer med bilelektronikken på min 2015 VW Touareg i fjor vinter. Med litt erfaring med grunnleggende vedlikehold, prøvde jeg først å diagnostisere problemet med spenningsfall selv ved hjelp av et multimeter. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, langsom motorstart, uvanlige feilmeldinger og generelle elektriske problemer. Etter at mine første kontroller viste lave spenningsavlesninger, tok jeg den med til et spesialverksted for en skikkelig diagnose. De fant ut at hjelpebatteriet var helt dødt og forårsaket spenningsvariasjoner på flere systemer. Den komplette reparasjonen inkluderte: Full batteribytte for hjelpeenheten, Testing av hovedbatteriet, Systemtilbakestilling for å fjerne lagrede feilkoder, Verifisering av ladesystemet. Totalkostnaden var 290 €, og løste alle de elektriske problemene. Ingen problemer siden den gang. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har du sjekket begge batteriene med et multimeter? Er problemene mer fremtredende etter at bilen har stått i flere dager? Forverres problemet i kaldt vær? Har du lagt merke til noen sammenheng med bruken av spesifikke elektriske funksjoner? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om din situasjon stemmer overens med det jeg opplevde, og om du kanskje har samme feil med hjelpebatteriet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 67000 km. Dine erfaringer høres veldig like ut som mine. Siden de første problemene startet, gjorde jeg en rask spenningsmåling på ekstrabatteriet som viste bare 11,2 V, noe som virker ganske lavt. Problemene blir definitivt verre etter at bilen har stått ubrukt i 3-4 dager. Bildelektronikken fungerer dårlig, spesielt når man bruker flere elektriske funksjoner samtidig, som seter- og speilvarme. Batterifeilvarselet dukker nå opp oftere, spesielt ved kaldstart. Jeg skal få sjekket batteriet grundig denne uken for å bekrefte om utskifting av ekstrabatteriet løser disse problemene. Takk for at du delte din reparasjonsopplevelse, det hjelper å bekrefte mine mistanker om at det ekstra systemet er roten til problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Flott at du sjekket spenningen, 11,2 V indikerer definitivt et svikt i hjelpebatteriet. Dette stemmer nøyaktig med det jeg så da systemene mine begynte å oppføre seg. Den lave spenningsavlesningen kombinert med symptomene dine på økte problemer etter å ha stått stille, tyder sterkt på forringelse av hjelpebatteriet. Noen tips fra min erfaring med nøyaktig de samme problemene: Avlesningen på 11,2 V under belastning peker på en batterisvikt, lik den bilen min viste. Få begge batteriene profesjonelt testet, hovedbatteriet mitt viste seg fint, men var faktisk på grensen. Sammenhengen med bruk av elektriske funksjoner samsvarer med spenningsfallmønsteret jeg opplevde. Kaldt vær forsterker disse problemene fordi batterikapasiteten naturlig avtar ved lavere temperaturer. Etter at jeg byttet hjelpebatteriet, forsvant alle de uvanlige elektriske feilene helt. Motorstarten ble normal igjen, og feilmeldingene ble borte etter systemtilbakestilling. Bare sørg for at verkstedet sjekker ladekretsen også, i mitt tilfelle fant de litt korrosjon på en kontakt som til slutt kunne ha forårsaket problemer selv med et nytt batteri. Gitt de identiske symptomene og spenningsavlesningene, er jeg sikker på at du har det samme problemet med hjelpebatteriet som jeg hadde. Investeringen på 290 € var verdt hver krone for å løse alle disse elektriske problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på din bekreftelse og detaljer, tror jeg vi absolutt har samme problem med hjelpebatteriet. Avlesningen på 11,2 V stemmer overens med de problematiske verdiene jeg så, og oppførselen under kaldstart er identisk med det jeg opplevde. Din beskrivelse av at problemene forverres når flere elektriske funksjoner kjører, bekrefter de symptomene på strømstyring jeg hadde. Siden min siste service var ved 65 000 km, ganske nær din ved 67 000 km, ser det ut til at disse hjelpebatteriene har en tendens til å svikte rundt denne kilometerstanden. At batterifeilen viser seg mer etter at bilen har stått ubrukt, gjenspeiler min situasjon perfekt. Mine mekanikere bekreftet at dette er typisk for degradering av hjelpebatteriet, ettersom den parasittiske strømmen fra ulike systemer sakte tapper det svekkede batteriet. Jeg vil fortsette med batteribytte-sjekken du foreslo. Din reparasjonskostnad på 290 € gir meg et godt referansepunkt for hva jeg kan forvente. Takk for at du delte din erfaring, det hjalp virkelig til å validere min første diagnose og gir meg tillit til at dette er riktig vei å gå videre.

(Oversatt fra Engelsk)