VW Touareg Glødepluggfeil forårsaker lang forvarming

Jeg hadde samme glødepluggproblem på min 2018 VW Tiguan diesel. Motorlampa lyste og jeg opplevde ujevn tomgang under kaldstart. Til å begynne med trodde jeg det var ubetydelig, men diagnostiske tester bekreftet flere feil på glødepluggene som påvirket forbrenningen i motoren. Reparasjonen krevde utskifting av alle glødepluggene som et sett, selv om bare to var defekte. Dette forhindrer ujevn slitasje og fremtidige feil. Jobben inkluderte også rengjøring av glødeplugghullene og kontroll av kontrollmodulen. Selv om det ikke er det mest alvorlige problemet, kan det å overse det føre til startproblemer, overdrevet drivstofforbruk og potensiell motorfeiltenning. Pass deg for mekanikere som bare vil skifte ut enkelt glødeplugger. Fullstendig utskifting av settet er den riktige løsningen. Sørg også for at de sjekker ledningsnettet og kontrollmodulen, da disse kan forårsake lignende symptomer hvis de er skadet. Reparasjonen tar omtrent 3-4 timer når den gjøres skikkelig. Siden din Touareg er ganske ny, kan dette dekkes av garantien. Det er verdt å sjekke før du betaler for reparasjoner. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde før reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Etter å ha opplevd lignende problemer med min Touareg, fikk jeg det endelig fikset, og problemene med kaldstart er helt borte. Jeg lurer bare på hvor mye du endte opp med å betale for fullstendig glødepluggbytte? Har du også lagt merke til andre problemer siden reparasjonen? Motorlampa mi har ikke tent seg igjen, og den ujevne tomgangen er løst, men det er alltid bra å vite hva man skal passe på i det lange løp med disse dieselbilreparasjonene.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk byttet alle glødepluggene i forrige uke, betalte totalt 440 € inkludert arbeid og deler. Verkstedet gjorde en grundig jobb med å sjekke hele systemet. Siden reparasjonen har drivstofføkonomien min faktisk blitt bedre, og problemene med kaldstart er helt løst. Ingen problemer har dukket opp siden reparasjonen. Kontrolllampen har holdt seg av, og den ujevne tomgangen som ga meg hodepine er borte. Motoren starter jevnt nå, selv på kalde morgener, og forvarmingstiden er mye kortere enn før. Sørg for å holde deg til regelmessige vedlikeholdsplaner. Selv om problemer med glødeplugger er ganske vanlige i dieselbiler, hjelper det å følge serviceintervallene med å oppdage potensielle problemer tidlig. Nøkkelen er å få byttet alle plugger som et sett, dette forhindrer ytelsesvariasjoner som kan belaste motoren. Din Touareg skal fungere helt fint nå. Bare hold øye med startytelsen i de kaldeste månedene, siden det vanligvis er da problemer med glødeplugger først dukker opp, hvis det skulle oppstå noen problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Endelig fikk jeg fikset Touaregen min forrige uke. Tok den til en annen mekaniker som faktisk spesialiserer seg på dieselmotorer. Den fullstendige diagnosen viste nøyaktig hva som var mistenkt, defekte glødeplugger. Det endte opp med å koste 520 € for komplett settbytte pluss arbeid. Reparasjonsprosessen var jevn og tok omtrent 4 timer. Mekanikeren viste meg de gamle glødepluggene, to var helt ødelagte og de andre begynte å svikte. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk byttet alle på en gang. Kaldstarten er nå perfekt, ingen flere endeløse forvarmesykluser eller motorvarsellys. Den ujevne tomgangen er helt borte, og motoren føles mye mer responsiv, spesielt under de første morgenstartene. Drivstofforbruket har også blitt litt bedre. Mekanikeren anbefalte å holde øye med kaldstartytelsen når vinteren nærmer seg, men så langt går alt bra. Absolutt verdt å få det fikset på et verksted som vet hva de driver med når det gjelder dieselmotorer.

(Oversatt fra Engelsk)