VW Tiguan soltak fast: Vanlig løsningsguide

Etter å ha hatt et lignende soltakproblem på min 2015 VW Golf, forstår jeg frustrasjonen din. Som noen med moderat erfaring med bilvedlikehold, kan jeg dele min nylige erfaring med akkurat dette problemet. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde; soltakets kalibrering var borte, og til tross for at jeg hørte motoren, beveget ingenting seg. Etter å ha prøvd grunnleggende feilsøking av soltaket selv, bestemte jeg meg for å få det profesjonelt sjekket. Verkstedet diagnostiserte det som et problem med kontrollmodulen som krevde omkoding. Soltakets tilbakestillingsprosedyre ble først forsøkt, men da dette ikke løste problemet, utførte de en komplett systemomkoding. Totalkostnaden var 75 € for kodingsarbeidet, som løste problemet helt. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder før det sluttet å fungere? Viser infotainmentsystemet noen feilmeldinger? Har det vært noen nylig batterifrakoblelse eller elektrisk arbeid? Fungerer andre elektriske komponenter normalt? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om det kan trenge annen oppmerksomhet. Soltaksystemet i disse VW-modellene er ganske likt, men riktig diagnose er viktig for en nøyaktig reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 72688 km for bare en måned siden. Ingen uvanlige lyder før feilen. Soltakmekanismen sluttet bare å reagere en morgen. Alt annet fungerer fint elektrisk, og det er ingen feilmeldinger på displayet. Ingen nylig elektrisk arbeid eller batteriproblemer heller. Soltakets betjeningskontroller ser ut til å være strømforsynt, da jeg kan høre en svak motorlyd, men soltakets kalibrering ser ut til å være helt feil. Jeg vil prøve den grunnleggende tilbakestillingsprosedyren for soltaket først, siden det er et relativt billig forsøk på å fikse dette. Greit å vite de potensielle reparasjonskostnadene hvis omkoding er nødvendig. Vet noen om disse soltakproblemene er vanlige på 2017 Tiguan-modeller spesielt? Vil forstå om dette er et kjent problem som kan oppstå igjen selv etter reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse detaljene. Basert på beskrivelsen din og min erfaring med samme problem på min VW, høres dette definitivt ut som et kalibreringsproblem med soltakssystemet heller enn en mekanisk feil. På min bil opplevde jeg dette problemet en gang til omtrent 6 måneder senere, selv etter den første reparasjonen. Soltakets tilbakestillingsprosedyre fungerte andre gang uten å trenge profesjonell omkoding. Den viktigste lærdommen var at soltakssystemet kan miste kalibreringen på grunn av ulike faktorer som ekstreme temperaturforandringer eller lange perioder uten bruk. For disse VW-modellene er problemer med soltakstyringen relativt vanlige, men vanligvis løsbare uten større reparasjoner. Siden du nevnte at du hørte motoren, støtter dette teorien om at det først og fremst er et kalibreringsproblem heller enn et mekanisk problem med soltakmekanismen. Hvis den grunnleggende tilbakestillingen ikke fungerer, forblir kostnaden på 75 € for omkoding som jeg nevnte tidligere en rimelig løsning. Men det er verdt å merke seg at noen eiere har rapportert suksess med å koble fra batteriet i 30 minutter som en alternativ tilbakestillingsmetode før de prøver profesjonelle reparasjoner. Fra vanlige forumdiskusjoner indikerer disse soltak-kalibreringsproblemene vanligvis ikke noen underliggende problemer med bilen i seg selv, så når den er riktig tilbakestilt eller omkodet, bør du få pålitelig drift igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all nyttig informasjon og for at du delte din erfaring. Etter å ha hørt om typiske reparasjonskostnader og vanlige løsninger, føler jeg meg mer trygg på å takle dette soltakproblemet. Jeg vil prøve den grunnleggende tilbakestillingen av soltaket denne helgen. Hvis ikke det fungerer, virker det verdt å prøve å koble fra batteriet i 30 minutter før jeg tar det med til et verksted. Det er bra å vite at problemet med soltak-kalibrering er relativt vanlig og vanligvis kan fikses uten store utgifter. Kostnaden på 75 € for omkoding høres rimelig ut hvis DIY-løsningene ikke fungerer. Viktigst av alt er det beroligende å høre at disse problemene med soltakstyring vanligvis ikke indikerer større problemer med bilen. Jeg vil oppdatere forumet når jeg har løst det, i tilfelle andre støter på lignende problemer med soltakmekanismen. Jeg setter virkelig pris på de detaljerte feilsøkingsforslagene og estimatene for reparasjonskostnader. Dette hjalp meg definitivt å forstå hva jeg kunne forvente og unngå unødvendige verkstedbesøk hvis en enkel tilbakestilling løser problemet.

(Oversatt fra Engelsk)