VW Tiguan NOx-katalysatorlekkasje krever øyeblikkelig reparasjon

Etter å ha opplevd lignende symptomer på min 2010 VW Passat med 2,0 L bensinmotor, kan jeg relatere til denne bekymringen for eksosanlegget. Nitrogenoksidmålingene var høye da bildiagnostikken viste katalysatorrelaterte koder. Den underliggende årsaken viste seg å være en sprukket katalysator og en forverret eksosmanifoldpakning. Disse problemene forårsaket ufullstendig konvertering av utslipp og påvirket den generelle drivstoffeffektiviteten. En grundig inspeksjon avslørte at skaden var betydelig, sprekken tillot rå eksosgasser å slippe ut før riktig behandling gjennom katalysatorsystemet. Dette er et alvorlig problem som krever øyeblikkelig oppmerksomhet, da det kan føre til: mislykkede utslippstester, redusert motoreffekt, risiko for ytterligere skade på omkringliggende komponenter, økt drivstofforbruk, potensielle sikkerhetsfarer. Reparasjonen innebar å bytte ut katalysatoren og tilhørende pakninger. Arbeidet var omfattende, da flere komponenter måtte fjernes for å få tilgang til de skadede områdene. Etterreparasjons testing bekreftet riktig reduksjon av nitrogenoksider og gjenopprettet integriteten til eksosanlegget. For VW-modeller fra denne tiden er disse problemene relativt vanlige når kilometerstanden øker. Anbefaler å få en komplett inspeksjon av eksosanlegget for å identifisere alle potensielle lekkasjepunkter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Symptomene du beskrev med din Passat høres veldig like ut som det jeg ser med min Tiguan. Bildiagnostikken min viste også høye NOx-utslipp, og jeg er bekymret for katalysatoren. Siden du gikk gjennom bilreparasjonsprosessen, kunne du tenke deg å dele hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen relaterte problemer med eksosanlegget siden reparasjonen ble fullført.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonen gikk mye smidigere enn forventet. Mekanikeren fant en mindre lekkasje i eksosanlegget og bekreftet at aldring av NOx-lagringskatalysatoren forårsaket de forhøyede utslippene. Etter korrekt bildiagnostikk fikset de begge problemene, totalkostnaden var 265 € for deler og arbeid. Luftkvalitetsmålingene er nå tilbake til normalen, og motorvarsellampen har holdt seg av. Ingen flere eksosanleggsproblemer i de seks månedene siden reparasjonen. Kvelstoffdioksidnivåene testes innenfor spesifikasjonen under regelmessig motorovervåking. Denne reparasjonskostnaden var faktisk lavere enn utskifting av katalysator som jeg i utgangspunktet fryktet ville være nødvendig. Regelmessig sporing av bilreparasjoner viser at alt fungerer som tiltenkt nå. Vil absolutt anbefale å få det sjekket ut snart for å forhindre ytterligere skade på utslippskontrollsystemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Akkurat kommet tilbake fra mekanikeren og ville oppdatere om situasjonen med min Tiguan. Fant et anerkjent verksted som spesialiserer seg på VW-reparasjoner. Etter å ha kjørt detaljerte diagnostikktester, fant de en liten sprekk i eksosmanifolden nær katalysatoren. Den totale reparasjonen kom på 320 €, som inkluderte å fikse sprekken og skifte ut noen slitte pakninger. De utførte også en fullstendig inspeksjon av eksosanlegget for å sikre at det ikke var andre problemer. Luftkvalitetsmålingene er nå perfekte, og motorlampa er endelig slukket. Reparasjonsprosessen var enkel og tok omtrent 4 timer totalt. Drivstoffeffektiviteten har merkbart forbedret seg siden reparasjonen. Mine tidligere bekymringer for å bli overfakturert var grunnløse, da de ga tydelig dokumentasjon på alt utført arbeid. Setter virkelig pris på veiledningen fra dette forumet. Å ha referansepunkter fra lignende reparasjoner hjalp meg å forstå bedre hva jeg kunne forvente under prosessen.

(Oversatt fra Engelsk)