VW Tiguan Batteridrenering forårsaker flere systemfeil

Jeg hadde nesten identiske problemer på min 2005 VW Touareg TDI. Det som begynte som sporadiske feilmeldinger på dashbordet utviklet seg raskt til et alvorlig problem med det elektriske systemet. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine: svake lys, vanskelig start og uvanlige advarselsmeldinger. Til å begynne med trodde jeg det bare var et dødt batteri som trengte lading. Rengjøring av batteripolene løste ikke problemet. Det virkelige problemet viste seg å være en defekt batterisensor som rapporterte batterinivået feil til bilens datamaskin. Dette førte til at dynamoen ladet batteriet feil, noe som resulterte i batterisvikt over tid. Bilbatteriet var helt utladet da det ble testet. Reparasjonen krevde: Skifte av batteristyringssensoren, montering av et nytt batteri (det gamle var skadet utover reparasjon), omprogrammering av den elektriske styringsenheten. Dette ble klassifisert som et alvorlig problem med det elektriske systemet, siden det påvirket flere kjøretøysystemer og kunne ha strandet meg hvis det ikke ble tatt tak i. Reparasjonen forhindret potensiell skade på andre elektriske komponenter. Mitt råd: Få det sjekket snart. En skikkelig diagnose vil avsløre om det bare er et utladet batteri eller et mer komplekst sensorproblem som i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den erfaringen med Touareg. Virkelig likt det jeg opplevde med min 2008 Tiguan i fjor vinter. Problemene med det elektriske systemet begynte å vise seg på samme måte, men det viste seg at batteridreneringen faktisk skyldtes en defekt bagasjeromslampe som var konstant på. Hvor mye endte du opp med å betale for den fullstendige reparasjonen? Og har du lagt merke til andre elektriske problemer siden du fikk det fikset? Min reparasjon var for flere måneder siden, men jeg er alltid nysgjerrig på å høre langsiktige resultater fra lignende tilfeller.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om reparasjonskostnadene og resultatene av oppfølgingen. Den totale regningen kom på 315 € for diagnose og reparasjon av den defekte batterisensoren, som forårsaket at bilbatteriet ble kraftig utladet. Siden reparasjonen har det elektriske systemet fungert feilfritt, ingen flere feil på dashbordet, svake lys eller startproblemer. Mekanikeren bekreftet at batterisensoren var helt defekt og trengte utskifting, i stedet for bare en enkel løsning for lading av batteriet. Etter å ha løst denne rotårsaken til batterifeilen, opprettholder ladesystemet nå riktige spenningsnivåer. I motsetning til ditt tilfelle med bagasjeromslyset, stammet batteridreneringen min direkte fra at sensoren rapporterte feil ladningsnivåer. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk det fikset da jeg gjorde det, ettersom et utladet batteri til slutt kan skade andre elektriske komponenter. Seks måneder senere fungerer alle systemer fortsatt perfekt, ingen tilbakevendende elektriske problemer i det hele tatt.

(Oversatt fra Engelsk)

Flott å høre om reparasjonsopplevelsen din. Til slutt dro jeg til en anbefalt lokal butikk forrige uke. Mekanikeren fant problemet med bagasjeromslyset raskt; det var på grunn av en defekt bryter som forårsaket konstant batteridrenering. Total reparasjon kom kun på 95 € inkludert deler og arbeid. De rengjorde også de korroderte batteripolene og testet ladesystemet. Bilbatteriet i seg selv var fortsatt bra etter at det ble ladet ordentlig. Ingen flere elektriske problemer siden reparasjonen, dashbordet er klart, lysene er sterke, og den starter perfekt hver gang. Mye bedre opplevelse enn min forrige mekaniker som misset det egentlige problemet helt. Godt å få det fikset før batterifeil forårsaket større problemer. Jeg er virkelig glad jeg ba om råd her først, det hjalp meg å forstå bedre hva jeg skulle se etter.

(Oversatt fra Engelsk)