VW Taos Trans-advarsel: Væskebytte kan være nøkkelen

Jeg hadde et lignende problem på min 2020 VW Tiguan med automatgir. Advarselen om girkasse og uregelmessig giring viste seg å være relatert til underspenning i girkasse-styringsmodulen. Automatgiret gikk i nødmodus som en sikkerhetsforanstaltning. Innledningsvis trodde jeg det bare var gammel girkasseolje, men diagnosen avslørte den virkelige synderen. Reparasjonen omfattet: Testing av girkasse-styringsmodulen, Utskifting av spenningsregulatoren, Fullstendig automatgir oljeskift som forebyggende vedlikehold, Tilbakestilling av girkasse-styringsenheten Dette var en betydelig reparasjon som krevde spesialutstyr for diagnostikk. Girkassesymptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med bilen min, uregelmessige girmønstre og advarselslys. Nødmodus er girkassen som beskytter seg selv mot potensiell skade. Problemet trenger riktig diagnose fra en girspesialist. Disse symptomene bør ikke ignoreres, da de kan føre til mer alvorlig skade på automatgiret hvis de ikke blir tatt hånd om. Mens tilstanden til girkasseoljen kan forårsake lignende problemer, indikerer advarselslyset vanligvis en elektrisk eller mekanisk feil som krever profesjonell oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din Tiguan-opplevelse. Jeg håper den er fikset nå. Jeg var nesten på vei til å ta Taosen min til verksted da advarselen for girkassen dukket opp forrige måned. Før jeg brukte penger på girkasse-skylling og diagnostikk, fant jeg faktisk ut at batteripolene var korroderte, noe som forårsaket spenningsfall. Etter å ha rengjort polene og sjekket alle jordingspunkter, begynte automatgiret å fungere normalt igjen. Husker du den totale reparasjonskostnaden for problemene med girkassen? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt lignende problemer siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått fikset min Tiguan hos en girspesialist, har bilen kjørt perfekt uten problemer med girkassen. Den totale reparasjonskostnaden ble 240 €, som dekket reparasjon av undervoltsproblemet og forebyggende vedlikehold. Bytte av girkasseolje var nødvendig siden diagnosen viste at den var ganske slitt. Siden både det elektriske problemet ble løst og girkassen fikk ny olje, har giringen vært jevn og konsistent. Advarselen for automatgir har ikke dukket opp igjen på over 8000 km kjøring. Godt observert å sjekke batteripolene først. Spenningsrelaterte problemer kan definitivt lure girkasse-styringsmodulen til å tro at det er en alvorlig feil i girkassen. Det er alltid smart å sjekke enkle løsninger før man går i gang med større reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen. Glad for å høre at problemene med girkassen er løst. Min historie ble ganske annerledes enn forventet. Etter å ha lagt merke til advarselslampen for girkassen, fikk jeg først panikk og ringte flere verksteder for å få pristilbud på diagnostikk av girkassen. De fleste ville ha rundt 180 € bare for å se på den. Før jeg booket time, bestemte jeg meg for å sjekke noen grunnleggende ting. Fant kraftig korrosjon på batteripolene som fikk bilen til å få utilstrekkelig strøm. Etter en grundig rengjøring av tilkoblingene og påføring av litt dielektrisk fett, forsvant advarselen om girkassen helt. Nivoet på hydraulikkvæsken var fint, og girkassens ytelse ble normal igjen. Sparte meg en kostbar reparasjonsregning og lærte å alltid sjekke de enkle tingene først. Automatgirkassen har skiftet perfekt den siste måneden uten advarselslamper. Jeg kommer definitivt til å holde et øye med disse batteriforbindelsene fremover.

(Oversatt fra Engelsk)