TommyLang
VW Taos fjæringsfeil forårsaker advarsel om ujevn kjøring
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
TommyLang (Forfatter)
Siste service var ved 10000 km, og den viser nå 13640 km. Advarselen vises konstant nå, men var i begynnelsen sporadisk. Jeg la merke til at den utløste oftere etter å ha kjørt over fartsdumpere. Ingen ekstra feilmeldinger utenom advarselen om fjæring. Jeg sjekket bilens fjæringskomponenter visuelt, men kunne ikke se noen åpenbar skade. Bilens kjøreegenskaper føles spesielt ustabile i svinger, noe som gjør meg bekymret for sikkerheten. Det er verdt å merke seg at problemene med dempingskontrollen startet kort tid etter en periode med kraftig regn. Gitt symptomene og at feilkoder vedvarer selv etter at de er slettet, har jeg bestilt et verkstedbesøk neste uke, men ønsket å samle inn noen erfaringer fra fellesskapet før jeg drar. Jeg ville virkelig satt pris på å vite om noen andre har hatt regnrelaterte problemer med fjæringssystemet på sin Taos.
(Oversatt fra Engelsk)
evaice4
Takk for detaljene om din VW Taos. Interessant at du nevner sammenhengen med regn, ettersom min Tiguan opplevde lignende problemer etter lengre perioder med vått vær. Problemene med dempingskontrollen viste seg å være fuktinntrengning som påvirket ledningskontaktene, et relativt vanlig problem som påvirker kjørekomforten i disse modellene. Ser man på kjørelengden og tidslinjen din, høres dette definitivt ut som en for tidlig fjæringsfeil. I mitt tilfelle forårsaket fuktigheten korrosjon i kontaktpinnene til dempingskontrollenheten, noe som førte til av og til advarsler som til slutt ble konstante, akkurat som dine. Den ustabile bilhåndteringen under svinging er et klassisk symptom på kompromittert dempingskontroll. Den komplette reparasjonen for min bil inkluderte: Utskifting av korroderte ledningskontakter, Tetting av tilkoblingspunkter, Systemkalibrering, Full sjekk av fjæringskomponenter. Total reparasjonskostnad var 280 €, dekket av garanti siden problemet tydelig var en produksjonsfeil. Arbeidet tok omtrent 4 timer. Profftips: Når du besøker verkstedet, må du sørge for at de sjekker alle elektriske tilkoblinger i fjæringssystemet, ikke bare de åpenbare komponentene. Vannskader kan være vanskelige å spore og påvirker ofte flere tilkoblingspunkter.
(Oversatt fra Engelsk)
TommyLang (Forfatter)
Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din. Det er virkelig nyttig informasjon om fuktighetsrelaterte problemer og elektriske tilkoblinger. Etter å ha lest om lignende problemer med Tiguanen din, føler jeg meg tryggere på det kommende verkstedbesøket. Hovedbekymringen min nå er garantidekningen, siden vannskader noen ganger kan være vanskelige med krav. Fjæringsinnstillingen er definitivt helt feil basert på hvordan bilen håndterer seg, og jeg vil hate å møte en stor reparasjonsregning hvis de prøver å klassifisere den som miljøskade i stedet for en produksjonsfeil. Jeg vil definitivt be dem om å sjekke alle elektriske tilkoblinger i fjæringssystemet grundig. Det faktum at problemene startet etter kraftig regn og stemmer overens med din erfaring med korrosjon i kontaktene, gir meg et godt utgangspunkt for diskusjon med teknikerne. Rask oppfølging, måtte du levere noen spesifikke dokumenter for å støtte garantikravet ditt for reparasjoner av dempingskontrollen? Jeg vil bare sørge for at jeg går inn forberedt med alt som trengs for å unngå potensielle garantikomplikasjoner.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
evaice4
Som noen med litt erfaring med problemer med bilhåndtering, opplevde jeg et veldig likt problem med min 2021 VW Tiguan. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde: advarselslamper, ujevn kjøring og kompromittert dempningskontroll. Dempersystemet i disse VW-modellene kan vise disse symptomene når det er tilkoblingsproblemer. I mitt tilfelle oppdaget verkstedet en defekt kabeltilkobling til den elektroniske dempningskontrollenheten. Bilens dempingsystem er sterkt avhengig av riktige elektriske tilkoblinger for å fungere korrekt. Reparasjonen var enkel etter diagnosen; de reparerte tilkoblingen og kalibrerte systemet på nytt. Totalkostnaden var 95 € for reparasjonen, inkludert diagnostisk arbeid. Bilens fjæring kom tilbake til normalen umiddelbart etterpå. For å hjelpe deg videre med din spesifikke sak, kan du dele følgende: Har du lagt merke til noen spesifikke kjøreforhold når advarselen vises? Kommer og går advarselen, eller er den konstant? Er det noen ytterligere feilmeldinger i tillegg til fjæringsadvarselen? Har du nylig kjørt over noen store hull eller humper? De nyere VW-modellene som din, deler lignende fjæringsarkitektur med min Tiguan, men det kan være noen modellspezifische variasjoner som kan være relevante for diagnosen.
(Oversatt fra Engelsk)