VW Taigo vifte død etter luftfilterbytte

Jeg hadde nøyaktig samme problem på en 2018 VW T-Roc TSI. Luftkvalitetssensoren og klimaanleggskontrollen sluttet å virke etter et rutinemessig skifte av kupefilter. Det viste seg at mekanikeren utilsiktet koblet fra ledningsnettet til klimaanleggsensoren mens han fikk tilgang til filterhuset. Reparasjonen krevde tilkobling og sikring av AUC-sensorpluggen, pluss en systemtilbakestilling. Selv om dette høres enkelt ut, krever det å nå kontakten å fjerne flere komponenter bak dashbordet. Kupefilter sensoren og relaterte klimaanleggkomponenter er spesielt følsomme for riktige ledningstilkoblinger. Dette er vanligvis ikke et alvorlig mekanisk problem, men krever riktig diagnose siden lignende symptomer også kan indikere en defekt sensor enhet. Basert på din timing etter service, mistenker jeg sterkt en løs tilkobling heller enn komponentfeil. Viktige kontrollpunkter fra min reparasjon: Tilstanden til ledningsnettet nær filterhuset, Riktig montering av pluggen ved AUC-sensortilkoblingen, Sikker montering av braketten til luftkvalitetssensoren, Klimaanleggskontrollmodulens tilkoblinger. Jeg vil anbefale at verkstedet sjekker disse områdene, spesielt siden problemene startet rett etter deres servicearbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Feilen med AUC-sensoren min ble faktisk løst i forrige måned, og det høres veldig likt ut som det jeg gikk gjennom. Det automatiske sirkulasjonssystemet sluttet helt å fungere etter en rutinemessig service der de skiftet kupefilteret. Da jeg dro tilbake, fant de ut at luktsensoren var koblet fra under filterbytte. Førte du regnskap med reparasjonskostnadene? Bare nysgjerrig på å sammenligne, siden jeg måtte betale 180 € for diagnostikk og omarbeiding. Lurer også på om du har hatt noen problemer med HVAC-sensorer siden det ble fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om kostnadene. Ja, jeg holdt styr på det, og det var faktisk mye billigere i mitt tilfelle, bare 95 € for å fikse kabeltilkoblingen ved AUC-sensoren. Den automatiske resirkuleringen har fungert perfekt siden den gang uten tilbakevendende problemer. Det har gått omtrent 8 måneder nå, og luftkvalitetssensorsystemet fungerer akkurat som det skal. Kabinluftsensoren registrerer skikkelig forurensninger utenfra, og den automatiske resirkuleringen kobles inn jevnt. Ingen advarselsmeldinger eller sensorfeil har dukket opp på dashbordet siden reparasjonen. Det høres ut som om du kanskje ble belastet ekstra for diagnostisk tid, mens de i mitt tilfelle raskt identifiserte den frakoblede kontakten som synderen. Siden dette er et kjent problem under filterbytter, bør de fleste verksteder sjekke disse tilkoblingene først før dypere feilsøking.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Ville dele hvordan reparasjonen min gikk, siden andre kanskje synes det er nyttig. Tok den med tilbake til verkstedet forrige uke og viste dem alle symptomene. Klimaanlegget var helt dødt, og den feilmeldingen om AUC-sensoren dukket stadig opp. Mekanikeren fant problemet ganske raskt, akkurat som andre nevnte, luktsensoren var blitt koblet fra under filterbyttet. Totalsummen ble 180 € for diagnostisk tid og reparasjon av ledningene. Mer enn jeg ønsket å betale for en løs forbindelse, men i det minste fungerer alt perfekt nå. HVAC-sensorsystemet er tilbake til normalen, og automatisk resirkulering slår inn som den skal. Ingen flere advarselslys eller feilmeldinger. Har definitivt lært å be verksteder om å dobbeltsjekke alle tilkoblingene til kupe-luftsensoren etter filterbytter. Det ville spart meg en ekstra tur og litt penger hvis de hadde gjort det første gangen.

(Oversatt fra Engelsk)