helenawinkler22
VW T-Roc alarmsystemfeil: Vanlige problemer og løsninger
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
helenawinkler22 (Forfatter)
Takk for utfyllende svar. Min bil hadde siste service ved 124460 km, og de sjekket batterisystemet. Nøkkelbrikken fungerer fint, og indikatorlampene blinker normalt under låsing. Ingen andre elektriske problemer ble lagt merke til. Alarmsystemet begynte å oppføre seg merkelig rett etter et batteriproblem forrige uke da jeg utilsiktet lot lysene stå på over natten. Etter å ha startkablet bilen, begynte sikkerhetsalarmen å utløses uten noen åpenbar grunn. Bilalarmen går nå av uten noen klar årsak, spesielt i kalde morgener. Jeg skal ta den med til verkstedet snart, men ønsket å bekrefte om batteridreneringen kan ha skadet alarmkontrollmodulen som i ditt tilfelle. Håper det bare er en enkel omkoding, heller enn en fullstendig modulutskifting.
(Oversatt fra Engelsk)
peterwolf2
Takk for disse ekstra detaljene. Symptomene dine stemmer veldig godt overens med det jeg opplevde etter at T-Crossen min hadde et batteriproblem. Når strømmen synker for lavt, kan alarmstyringsmodulen miste programmeringsinnstillingene, noe som fører til de uvanlige utløserne du nevnte. Den gode nyheten er at nøkkelbrikken og indikatorene fungerer normalt, noe som tyder på at immobilizeren og de viktigste elektriske systemene er intakte. De kalde morgenutløserne er ganske typiske for en korrupt alarmstyringsprogrammering; temperaturforandringene påvirker sensoravlesningene annerledes når kalibreringen er feil. I mitt tilfelle bekreftet verkstedet at batteriproblemet forårsaket alarmfeilen. Det plutselige strømfallet kan forstyrre modulens innstillinger, men skader sjelden maskinvaren i seg selv. Siden symptomene dine startet rett etter at batteriet gikk tomt, peker det på samme årsak. Som referanse, etter at jeg fikk om-programmering, fikk jeg dem også til å sjekke batteriets helse for å forhindre fremtidige problemer. Et svakt batteri kan føre til gjentatte strømfeil som kan utløse det samme problemet igjen. Det er verdt å få dem til å se på ditt også mens de diagnostiserer alarmstyringssystemet. Basert på beskrivelsen din, trenger du sannsynligvis samme omprogrammeringsløsning som jeg hadde, i stedet for å bytte ut komponenter. Den uvanlige utløsningen uten klar årsak er akkurat det som skjedde med sikkerhetssystemet mitt før reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
helenawinkler22 (Forfatter)
Basert på tilbakemeldingen og erfaringen din, virker dette definitivt som det samme problemet med alarmkontrollmodulen som jeg sliter med. Batteridreneringen over natten etterfulgt av uvanlige alarmtriggere stemmer nøyaktig overens med mønsteret. Det er betryggende å vite at nøkkelfob og indikatorer fungerer normalt, noe som tyder på ingen større elektrisk skade. At bilalarmen gikk av i kalde morgener var spesielt bekymrende, men det gir mening at dette er typisk for korrupte programmeringsinnstillinger. Alarmsensorens oppførsel stemmer overens med det du beskrev etter strømbruddhendelsen. Jeg vil sørge for at de sjekker både programmeringen av alarmsystemet og den generelle batterihelsen når jeg tar den inn. Jeg håper virkelig det bare er en enkel omkoding for rundt 45 €, som i ditt tilfelle, i stedet for at hele modulen må byttes ut. Jeg vil planlegge verkstedbesøket denne uken, siden disse uvanlige sikkerhetsalarmtriggerne blir ganske forstyrrende. Takk for at du delte din diagnostiske erfaring, det hjalp meg å bekrefte mistanken min om at batteridreneringen er den underliggende årsaken til problemene med alarmkontrollen.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
peterwolf2
Etter å ha håndtert et lignende problem med sikkerhetsalarmen på min 2018 VW T-Cross, kan jeg dele min erfaring. Jeg har moderat erfaring med bilelektronikk og grunnleggende vedlikehold. Symptomene på bilens startsperre og alarm stemte overens med dine, uresponsive sensorer og vedvarende feilkoder. Etter litt grunnleggende feilsøking tok jeg den med til et verksted der de diagnostiserte et problem med programmeringen av alarmenheten. Tyverisikringssystemet trengte omprogrammering fordi den optiske låsesekvensen var ødelagt. Løsningen innebar omprogrammering av bilalarmenheten for å gjenkjenne låsesignalene på riktig måte. Totalkostnaden var 45 € for diagnostikk og omprogrammeringsarbeid. Siden den gang har systemet fungert feilfritt. For å gi mer spesifikk veiledning i ditt tilfelle, kan du dele følgende: Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Fungerer fjernkontrollen fortsatt normalt? Blinker indikatorene når du låser/låser opp? Har bilen hatt noe nylig batteriarbeid eller elektrisk arbeid utført? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din T-Roc opplever samme rotårsak som min T-Cross gjorde.
(Oversatt fra Engelsk)