rudolffuchs8
VW Sharan TSI: Motorbanker forårsaker tap av kraft
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
rudolffuchs8 (Forfatter)
Siste service var ved 66000 km, og kilometerstanden viser nå 68724 km. Du har helt rett angående bekymringene rundt banksensoren. Etter å ha lest ditt detaljerte svar, sjekket jeg vedlikeholdsloggen min og la merke til at tennpluggene aldri har blitt skiftet siden kjøpet. Problemet utviklet seg gradvis over to måneder, og startet med mindre rykking under akselerasjon. Jeg har konsekvent brukt premium 98 oktan bensin, men motorinnstillingen virker feil, spesielt under kaldstart. Basert på din løsningsvei, vil jeg bestille en rens av forbrenningskammeret og få skiftet tennpluggene først. Å se nesten identiske symptomer gir meg håp om at dette kan løses uten større motorarbeid.
(Oversatt fra Engelsk)
louisfischer1
Etter å ha løst lignende problemer på min Tiguan, kan jeg bekrefte at forsømt tennplugger og karbonoppbygging ofte er roten til bankesensoradvarsler og dårlig motorprestasjon. Den gradvise starten du beskriver stemmer nøyaktig overens med min erfaring, det begynte med subtil rykking som gradvis forverret seg. Det faktum at du bruker premium drivstoff er bra, men med de originale tennpluggene ved 68000 km, er de sterkt over tiden for utskifting. Fabrikkanbefalt intervall for våre 1.4 TSI-motorer er typisk 40000 km. Mine problemer med tenningtidspunkt ble løst umiddelbart etter rengjøring av forbrenningskammeret og nye plugger. Motorinnstillingen returnerte til normalen, og bankesensoren sluttet å oppdage uregelmessige forbrenningmønstre. Forbrenningsproblemer forsvant helt. Hurtigtips: Mens de rengjør forbrenningskammeret, la dem inspisere sylinderhodene for riper. I mitt tilfelle var det minimalt slitasje, men det er verdt å sjekke siden vi har nesten identiske motorer og lignende symptomer. Reparasjonskostnaden jeg oppga tidligere inkluderte arbeid, men prisene kan variere. Det viktigste er å ta tak i det nå før fortenningen forårsaker mer alvorlig motorskade.
(Oversatt fra Engelsk)
rudolffuchs8 (Forfatter)
Takk for de detaljerte svarene. Jeg ville følge opp og dele at jeg fikk reparasjonen gjort i går. Du hadde rett om tennpluggene, de var helt utslitte og forårsaket tenningen før tenning. Teknikeren fant betydelige karbonavleiringer i forbrenningskammeret under inspeksjonen. Komplett service inkluderte: Nye tennplugger, Full rengjøring av forbrenningskammer, Drivstoffsystemservice, Banksensor diagnostisk kontroll Totalt kom til 390€ og motoren går perfekt nå. Ingen rykking under akselerasjon, kraften er tilbake til normal, og motorvarsellys er av. Tenningen er helt riktig og motoren høres mye jevnere ut, spesielt under kaldstart. Inspeksjon av sylinderhodet viste minimalt slitasje, noe som var en lettelse. Jeg kommer definitivt til å holde meg til den anbefalte 40000 km intervallet for tennpluggbytte fra nå av for å forhindre at disse problemene oppstår igjen. Takk igjen for å ha hjulpet med å diagnostisere problemet og dele dine erfaringer. Reparasjonsprosessen gikk akkurat som beskrevet og løste alle symptomene.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
louisfischer1
Med middels erfaring med VAG-motorer, har jeg hatt å gjøre med lignende symptomer på min 2014 VW Tiguan 1.4 TSI. Motorbankingen og detoneringsproblemene du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde, inkludert tap av kraft og rykking under akselerasjon. I mitt tilfelle var hovedårsaken karbonavleiringer i forbrenningskammeret, noe som førte til tenningsproblemer. Oppbyggingen forårsaket uregelmessig forbrenning og stempelklapring, og utløste advarsler fra bankesensoren. Reparasjonen omfattet: Fullstendig rengjøring av forbrenningskammeret, Nye tennplugger, Rengjøring av drivstoffsystemet, ECU-diagnostisk kontroll og tilbakestilling. Totalkostnaden var 425 €, og løste problemene fullstendig. Motoren gikk jevnt etterpå uten flere advarsler fra bankesensoren. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende informasjon: Nåværende kilometerstand, Drivstofftype som vanligvis brukes, Servicehistorikk, spesielt tidspunkt for siste tennpluggbytte, Eventuelt nylig utført motorarbeid, Om problemet startet plutselig eller utviklet seg gradvis. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om din situasjon stemmer overens med det jeg opplevde, og om du kan trenge lignende reparasjoner.
(Oversatt fra Engelsk)