VW Sharan Styringskontrollene fungerer ikke, rask løsningsguide

Jeg hadde et lignende problem på min 2016 VW Touran diesel i fjor. Med litt erfaring med VWs elektriske systemer, trodde jeg først det var et sensorproblem, men feilindikatoren pekte på noe mer spesifikt. Betjeningselementene på multifunksjonsrattet sluttet å virke helt, samme symptomer som dine. Ingen respons fra noen knapper, noe som gjorde daglig kjøring ganske upraktisk. Etter å ha sjekket, fant verkstedet en defekt kabeltilkobling i rattet, noe som forårsaket den elektriske feilen i kontrollsystemet. Total reparasjonskostnad var 95 €, som dekket diagnose og reparasjon av kabeltilkoblingen. Jobben tok omtrent en time og har fungert perfekt siden. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har problemet oppstått gradvis eller plutselig? Er det andre elektriske problemer til stede? Hvilken feilkode ble lagret? Føles rattet normalt ellers? Disse detaljene vil hjelpe med å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde. Problemer med rattbetjeningen kan stamme fra ulike kilder, men kabeltilkoblinger er et vanlig svakt punkt i disse VW-modellene.

(Oversatt fra Engelsk)

Sist service var ved 95000 km, og problemet oppstod plutselig uten forvarsel. Ingen andre elektriske problemer, og bilen kjører normalt for øvrig. Rattet føles helt normalt, bare knappene fungerer ikke i det hele tatt. Feilkoden er B138A, styringsmodul for ratt mistet kommunikasjon. Det ser ut som dette kan være et tilkoblingsproblem mellom komponenter. Jeg håper bare det er en enkel reparasjon og ikke en komplett modulutskifting som kan bli dyrt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Den feilkoden B138A stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med min Touran. Den plutselige feilen kombinert med normal styrefunksjon tyder sterkt på et tilkoblingsproblem i styresøylekablingen, heller enn en fullstendig modulfeil. I mitt tilfelle var det en slitt kabeltilkobling der ledningsnettet går inn i styrehjulskontrollmodulen. Den konstante styrerørslen førte til at ledningen delvis løsnet, noe som utløste feilen med tapt kommunikasjon. Siden symptomene dine speiler min situasjon – plutselig feil, samme feilkode, ingen andre elektriske problemer – vil jeg satse på en lignende ledningsfeil fremfor et sensorproblem eller en komplett modulfeil. Den gode nyheten er at å løse et problem med styresøylekablingen er mye rimeligere enn å bytte ut multifunksjonsstyringen. Verkstedet bør kunne bekrefte dette ved å teste tilkoblingen mellom styrehjulmodulen og hovedkontrollenheten. Hvis det bare er en ledningsreparasjon som i mitt tilfelle, bør du regne med rundt 100 € for reparasjonen. Det er verdt å merke seg at etter reparasjonen har jeg ikke hatt noen tilbakevendende problemer med styringen på over et år nå. Bare sørg for at de sikrer den nye tilkoblingen skikkelig for å forhindre fremtidig slitasje.

(Oversatt fra Engelsk)

Bra å vite at dette sannsynligvis bare er et wiringproblem. Verkstedet bekreftet at de kan sjekke det i morgen og ga et omtrentlig pristilbud på 120 € for diagnose og reparasjon hvis det er det samme problemet med styresøylekablingen som du beskrev. Jeg oppdaterer når jeg vet mer, men føler meg mer trygg nå på at det ikke vil kreve utskifting av hele multifunksjonsstyreenheten. Det gir mening at konstant bevegelse kan slite ned disse tilkoblingene over tid. I det minste fungerer selve rattet fint, og det er bare kontrollknappene som er berørt. Forhåpentligvis en rask løsning, og jeg kan få tilbake fungerende lydkontroller på rattet igjen. Takk for at du delte din erfaring, det var veldig nyttig å vite detaljene i reparasjonen din, siden den stemmer overens med min kjøretøydiagnose og feilkode nøyaktig. Jeg skal sørge for at de sjekker disse kabeltilkoblingene først før de ser på dyrere løsninger.

(Oversatt fra Engelsk)