VW Scirocco TPMS-advarselslys lar seg ikke tilbakestille | Reparasjonshjelp

Jeg hadde et lignende problem med min 2010 VW Golf GTI i fjor, varsellys for dekktrykk fortsatte å dukke opp til tross for riktig dekktrykk. Etter en dekkkontroll som bekreftet riktig trykk i alle dekk, diagnostiserte verkstedet et dødt batteri i en av dekktrykkovervåkingssensorene. Disse sensorbatteriene varer vanligvis 5–8 år før de trenger utskifting. Reparasjonen innebar å skifte den defekte luftventilsensorenheten. Totalkostnaden var 280 € inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen har systemet fungert perfekt uten falske varsler. Dekktrykkovervåkingssystemet er viktig for sikkerheten, så det er verdt å få det fikset ordentlig. Regelmessige dekktrykkontroller anbefales fortsatt selv med fungerende sensorer. For å bedre kunne diagnostisere din spesifikke sak, kan du oppgi: Nåværende kilometerstand på kjøretøyet, Når ble siste dekkbytte eller rotasjon utført, Får du advarselen for et spesifikt dekk eller en generell systemfeil, Eventuelt nylig arbeid utført på hjul eller dekk. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du står overfor et lignende problem med sensorbatteri eller potensielt noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Akkurat hatt årlig service og har nå kjørt 110145 km. Takk for at du delte erfaringen din. Jeg la faktisk merke til at feilen min peker spesifikt på høyre forhjul. Dekket i seg selv er ganske nytt, jeg fikk det byttet for omtrent 6 måneder siden etter en punktering. Trykkmåleren viser riktig inflasjon, men advarselen vedvarer. Diagnosen din om batteriet i sensoren virker sannsynlig gitt alderen på min Scirocco. Jeg skal få sjekket luftventilsensoren siden symptomene stemmer overens. Godt poeng om å vedlikeholde regelmessige dekkontroller uansett status for overvåkingssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Det at feilen spesifikt vises på det nylig skiftede forhjul til høyre, tyder sterkt på et TPMS-problem knyttet til nettopp det hjulskiftet. Da jeg fikk skiftet dekk på min Golf GTI, lærte jeg at dekkverksteder noen ganger kan skade sensoren ved montering, eller at de kanskje ikke initialiserer den nye sensoren ordentlig til bilens system. I mitt tilfelle var sensorfeilen faktisk batterirelatert, men siden feilen din dukket opp etter dekkbyttet, kan det være to sannsynlige scenarioer: 1. Den originale sensoren kan ha blitt skadet under dekkbyttet 2. Hvis de monterte en ny sensor, kan den trenge riktig programmering for å kommunisere med bilen din. Da jeg sjekket servicehistorikken min, la jeg merke til at TPMS-problemet viste lignende symptomer, riktig dekktrykk, men vedvarende advarsler. Reparasjonskostnaden i min situasjon var 280 €, men hvis sensoren din ble skadet under monteringen, kan dekkverkstedet dekke noe av utgiftene. Jeg vil foreslå å få sjekket den spesifikke sensoren på det forhjulet til høyre først, i stedet for å skifte alle sensorene. En skikkelig diagnostisk skanning kan bekrefte om det er et programmeringsproblem eller fysisk sensorskade.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for innsikten. Som oppfølging på min situasjon, tok jeg bilen til verkstedet i dag, og de bekreftet en sensorfeil i det forreste høyre dekket, akkurat der trykkadvarselen indikerte. Teknikeren fant ut at under dekkbytte for 6 måneder siden, ble luftventilsensoren litt skadet. Den gode nyheten er at dekkverkstedet anerkjente sin feil og dekket det meste av reparasjonskostnadene. For alle som står overfor lignende problemer med dekktrykkovervåking, lærte jeg at det er verdt å sjekke om problemene startet etter et nylig dekkbytte. Den totale reparasjonen endte opp på 150 €, hvorav jeg bare betalte 40 € gitt omstendighetene. Advarselslyset er nå borte, og systemet viser korrekte avlesninger for alle dekk. Regelmessige dekkontroller vil fortsatt være en del av vedlikeholdsrutinen min, men det er betryggende å ha overvåkingssystemet i orden igjen. Lufttrykksvarsler er viktige sikkerhetsfunksjoner som det er verdt å holde i god stand.

(Oversatt fra Engelsk)