VW Scirocco-tenningsspolefeil forårsaker ujevn gange

Hadde identiske symptomer på en 2013 VW Golf GTI. Rykkete gange og stalling var klassiske tegn på svikt i tennspolen, noe som påvirket tenningssystemets ytelse. Diagnosen avdekket to defekte tennspoler som forårsaket misfiring, noe som førte til rykkete akselerasjon. Da tennpluggene ble inspisert, viste de ujevne slitasjemønstre på grunn av inkonsekvent gnistutladning. Motorvarsellampen ble utløst av disse misfiring sylindrene. Dette er et relativt vanlig problem på disse motorene. Reparasjonen omfattet: Testing av alle tennspoler, Utskifting av to defekte tennspoler, Montering av nye tennplugger, Sletting av feilkoder. Reparasjonen var enkel, men viktig, å kjøre med defekte tennspoler kan skade katalysatoren hvis det ikke blir sjekket. Etter utskifting gikk motoren jevnt uten mer stalling eller ujevn tomgang. Vil anbefale å teste alle tennspoler i stedet for bare å bytte ut de som åpenbart er defekte. Ofte når en svikter, er andre nær ved å svikte også.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte det, det høres akkurat ut som det Sciroccoen min gjorde i fjor. Motorhakkingen og stokingen bekymret meg også veldig. Endte opp med å få gjort lignende arbeid med coilpakkene og tennpluggene. Diagnoseverktøyet for kjøretøyet bekreftet at det forårsaket misfyringer, akkurat som i ditt tilfelle. Husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden ble? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt andre tenningsproblemer siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg er glad for å kunne rapportere at jeg ikke har opplevd noen problemer med tenningssystemet siden reparasjonen. Misfyrings- og motorstoppproblemene stoppet helt etter at de fikset den defekte tennspolen. Totalsummen ble 95 €, som dekket diagnostisering og reparasjon av den defekte kabeltilkoblingen på spolpakken. Dette var faktisk billigere enn forventet, siden de bare trengte å fikse tilkoblingen i stedet for å bytte ut hele komponenten. Mekanikeren sjekket også alle andre spolpakker og tennplugger mens de hadde det fra hverandre. Alt annet testet fint, uten tegn til ujevn slitasje eller forestående feil. Motoren har gått jevnt uten problemer med ujevn tomgang eller akselerasjon siden reparasjonen. Basert på det du beskrev om din Scirocco, høres det ut som du hadde svært like spolpakke-symptomer. Disse tenningssystemproblemene har en tendens til å vise vanlige advarselstegn på tvers av VW-modeller når komponenter begynner å svikte.

(Oversatt fra Engelsk)

Tok med Sciroccoen min til en mekaniker jeg stoler på etter å ha fått det nyttige rådet. Reparasjonen gikk overraskende raskt, de diagnostiserte og fiksa problemet med tennspolen på under 2 timer. Totalkostnaden ble 320€ for å bytte to tennspoler og alle tennpluggene. Jeg er veldig glad for at jeg tok tak i det da jeg gjorde. Mekanikeren viste meg hvor dårlige de gamle tenn spolene var og hvordan de forårsaket misfyringer. Ikke rart motoren gikk så ujevnt. «Check engine»-lampa slukket rett etter reparasjonen, og bilen går helt perfekt nå, ingen mer stopping eller rykkete akselerasjon. For alle andre som sliter med lignende problemer med tenningssystemet, å få det sjekket tidlig sparte meg definitivt for større problemer senere. Motoren føles som ny igjen.

(Oversatt fra Engelsk)