VW Scirocco problemer med start/lading. Trenger hjelp fra ekspert.

Jeg hadde nesten identiske symptomer med min 2014 VW Golf GTI. Advarselen om lavt batterinivå dukket stadig opp, sammen med uvanlige advarselslamper og elektriske feil. Spenningsfallet var alvorlig nok til å påvirke motorens ytelse og startmotorens funksjon. Etter diagnostisk testing viste det seg at dynamoen faktisk var i ferd med å svikte, noe som forårsaket ustabil lading. Serpentinskjermbåndet viste også slitasje, noe som bidro til dynamoens ytelsesproblemer. Reparasjonen innebar utskifting av begge komponentene, siden de fungerer som en del av det samme ladesystemet. Dette er definitivt et alvorlig problem med det elektriske systemet som trenger riktig oppmerksomhet. Å fortsette å kjøre med en defekt dynamo kan føre til at du blir stående fast når batteriet til slutt dør helt. Det kan også forårsake skade på annen bilelektronikk og kontrollmoduler på grunn av ustabil spenning. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det som skjer ved dynamo-feil: svake lys, vanskelig start, flere elektriske advarsler og dårlig motoreffekt. Mekanikeren din har sannsynligvis rett i diagnosen, da dette er et kjent problem som kan oppstå i VW-modeller fra den generasjonen, selv med lav kilometerstand. Den komplette reparasjonen krever: Dynamo-utskifting, Nytt serpentinskjermbånd, Systemspennings testing, Batterikontroll, Slette lagrede feilkoder

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med et lignende ladesystem. Det er veldig nyttig å høre at dynamoen var synderen i ditt tilfelle også, siden symptomene mine stemmer perfekt overens med dine. Startmotoren min klarer knapt å starte noen morgener, og de flimrende lysene blir verre. Interessant at du også måtte bytte serpentinebeltet. Det gir mening at begge ble byttet siden de fungerer sammen. Jeg lurer bare på hva den totale reparasjonen endte opp med å koste deg? Har du også hatt noen elektriske problemer etter at det ble fikset? Jeg vurderer fortsatt om jeg skal få reparert min VW hos forhandleren gitt deres høye pristilbud, men jeg vet at å ignorere en defekt dynamo er å be om problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha byttet ut den defekte generatoren og serpentinebeltet, ble alle elektriske problemer løst fullstendig. Reparasjonskostnaden kom på totalt 960 €, inkludert deler og arbeid. Investeringen var verdt det, siden bilen nå starter perfekt hver gang uten flere varsellys eller elektriske feil. Alternatorproblemet var definitivt årsaken til alle disse problemene: svake lys, vanskelig start og sporadiske elektriske advarsler. Å få det fikset på et anerkjent verksted reddet meg fra potensielle veikantbrudd eller dyrere skader på bilelektronikken. I over 6 måneder nå har ladesystemet fungert feilfritt. Ingen flere problemer med at startmotoren sliter eller batteriadvarsler dukker opp. Selv om reparasjonen ikke var billig, ville det å la en defekt alternator gå ufikset sannsynligvis ført til at jeg ble stående fast et sted når batteriet til slutt døde. Jeg foreslår å ikke utsette reparasjonen, da kjøring med ustabil spenning kan skade andre elektriske komponenter over tid. Symptomene du beskriver er typiske tegn på alternatorfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter besøket ditt for å sjekke problemet med at bilen min ikke ville starte, ville jeg oppdatere alle. Endte opp med å ta den til en uavhengig VW-spesialist i stedet for forhandleren. Glad jeg fulgte rådet her om å ikke vente. Diagnosen av ladesystemet bekreftet en alternator på vei til å svikte. Teknikeren viste meg hvordan spenningsutgangen svingte vilt. De fant også at serpentinskremmen var sprukket og trengte utskifting. Totalsummen ble 850 € for deler og arbeid, betydelig mindre enn tilbudet fra forhandleren. Arbeidet inkluderte: Installasjon av ny alternator, Ny serpentinskrem, Full testing av elektrisk system, Batterisjekk og lading, Feilkode sletting. Bilen går perfekt nå. Alle varsellys er borte, frontlysene er lyse igjen, og den starter umiddelbart hver morgen. Ingen flere problemer med alternatoren eller elektriske spøkelser. Definitivt verdt å fikse det ordentlig før du blir stående et sted med et dødt batteri. Takk for at du hjalp til med å bekrefte diagnosen og foreslo rask reparasjon. Greit å vite at disse symptomene er vanlige ved alternatorfeil, selv på relativt lite kjørt VW.

(Oversatt fra Engelsk)