vivienpeters38
VW-reimstrammerproblem forårsaker klynking og slipping
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
vivienpeters38 (Forfatter)
Takk for at du delte din erfaring. Min Touran hadde service sist måned, og med 142763 km på telleren, forventet jeg ikke problemer med reimdrivverket så snart. Motorstøyen og reimskrik har blitt verre siden mitt første innlegg. Lyden varierer nå med motorhastigheten, spesielt ved akselerasjon. Ingen andre uvanlige symptomer enn skrikingen, men bilens vedlikeholdshistorikk viser at reimstrammeren aldri har blitt byttet siden fabrikkmontering. Din referanse til reparasjonskostnaden er nyttig. Siden mine symptomer stemmer overens med dine, vil jeg bestille et verkstedbesøk for å få både strammeren og remskive kontrollert. Det er bedre å ta tak i det nå enn å risikere ytterligere problemer med motorens ytelse. Inkluderte reparasjonen din også en ny serpentinebelte, eller bare strammeren og remskive?
(Oversatt fra Engelsk)
jonasmayer85
Ja, reparasjonen min inkluderte en ny serpentinebelte sammen med strammer og løpehjul. Med symptomer som matcher dine og lignende kilometerstand på min Golf, ble det anbefalt å bytte alle tre komponentene for å sikre optimal drivreimfunksjon. Den varierende støyen med motorhastigheten du nevnte gjenspeiler nøyaktig min erfaring. Mekanikeren min forklarte at slitte beltestrammer ofte viser progressiv forverring, noe som fører til stadig mer inkonsekvent spenning og belteskrik som endres med turtall. Timingen var også lik, problemene mine startet kort tid etter en rutinemessig service ved ca. 140000 km. Verkstedet forklarte at selv om beltet så fint ut under service, er ikke slitasje på strammeren alltid synlig under grunnleggende inspeksjoner. Hvis beltestrammeren ikke har blitt byttet siden fabrikkmontering, er det fornuftig å ta tak i alle komponentene nå. Den totale kostnaden inkluderte: Beltestrammer: 180 €, Serpentinebelte: 85 €, Løpehjul: 75 €, Arbeid: 115 € Etter reparasjonen har drivreimsystemet kjørt jevnt uten kvirring de siste 25000 km. Å få fornyet hele drivreimsystemet viste seg å være den riktige forebyggende avgjørelsen.
(Oversatt fra Engelsk)
vivienpeters38 (Forfatter)
Jeg setter pris på den detaljerte oppsummeringen og bekreftelsen om at serpentinebeltet er inkludert. Kostnadsinformasjonen hjelper virkelig med planleggingen min. Siden jeg postet, har problemet med strammereen definitivt forverret seg, beltet skriker nå konstant, selv under normal kjøring. Ringte verkstedet i dag og booket en time neste uke. De oppga lignende priser som det du delte for en komplett overhaling av reimdrivsystemet. Servicerådgiveren var enig i at det er fornuftig å bytte ut alle komponentene gitt kjørelengden og slitasjemønstrene. Jeg går videre med fullstendig utskifting av strammestøtte, førerrull og serpentinebelte. Den totale prisen er 470 €, noe som virker rimelig basert på din erfaring. Det er bedre å fikse alt nå enn å risikere mer alvorlige problemer senere. Jeg vil oppdatere når reparasjonen er ferdig, men din lignende erfaring har vært veldig nyttig for å forstå hva jeg kan forvente. Håper på et like positivt resultat uten mer skriking fra beltet etter reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
jonasmayer85
Jeg hadde et lignende problem på min 2012 VW Golf med 1.4 TSI-motor. Med litt erfaring med grunnleggende vedlikehold, trodde jeg først det bare var reimen, men symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde. Reimeskrik under kalde starter var det første advarselstegnet. Den defekte reimstrammeren forårsaket inkonsekvent spenning, noe som førte til at reimen gled. Hvis dette ikke blir fikset, kan det påvirke motorens ytelse og potensielt skade andre komponenter som drives av reimen. Verkstedet mitt diagnostiserte en defekt reimstrammer og anbefalte også å bytte ut remskive som et forebyggende tiltak. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kostet meg 455 €. Reparasjonen fjernet helt reimeskriket og gjenopprettet riktig spenning. For å gi mer spesifikk veiledning for din situasjon, kan du dele følgende: Hvilken motorvariant er i din Touran? Hvor mange kilometer har bilen kjørt? Har du lagt merke til andre symptomer enn skriking? Når ble reimen eller strammeren sist byttet? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde, og om du måtte trenge å bytte ut flere komponenter sammen med strammeren.
(Oversatt fra Engelsk)