VW Polos elektriske system feiler i transportmodus

Problemer med transportmodus på VW-diesler kan faktisk føre til omfattende feil i det elektriske systemet. Da jeg jobbet med min 2011 Golf TDI, opplevde jeg lignende symptomer der bilelektronikken oppførte seg uregelmessig, til tross for at motoren startet normalt. Nøkkelen er å forstå at transportmodus er en fabrikkinstilling designet for å spare batterilevetid under levering av kjøretøyet. Noen ganger kan den aktiveres ved et uhell etter servicearbeid eller når programmeringen av nøkkelbrikken blir forstyrret. I mitt tilfelle krevde løsningen: Full systemdiagnostisk tilbakestilling, omprogrammering av nøkkelbrikke, kontroll av batterispenning og systemkalibrering, fjerning av transportmodus via bilens konfigurasjonsinnstillinger. Dette var et komplekst, men ikke alvorlig problem, mer ubeleilig enn farlig. Det automotivelektriske systemet trengte riktig diagnoseutstyr på verkstednivå for å løse det fullstendig. Enkle skannere misforstår ofte disse symptomene. Reparasjonen krevde spesialisert kunnskap, men etter at den var fullført, returnerte alle elektriske systemer til normal drift. Kilometerstanden din er ganske rimelig for en TDI av den alderen, så aldersrelatert forringelse er neppe den underliggende årsaken. Anbefaler at du lar en VW-spesialist sjekke hele det elektriske systemet i bilen og spesifikt ta for seg transportmodusinnstillingene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringene dine med de elektriske problemene med Golf TDI. Det hjelper virkelig å vite at det var mulig å fikse uten å bytte ut store deler. Jeg sliter med lignende problemer på min Polo akkurat nå, immobilisatoren aktiveres stadig uten grunn, og infotainmentsystemet starter på nytt av seg selv. Bildelektronikken oppfører seg virkelig som du beskrev. Lurer på hva den totale kostnaden var for din diagnostiske tilbakestilling og omprogrammering? Har alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske problemer som dukker opp? Lokalt verksted ga et ganske høyt pristilbud, så jeg prøver å vurdere om det høres rimelig ut basert på hva andre har betalt.

(Oversatt fra Engelsk)

Glad jeg kunne gi litt innsikt. Etter min forrige melding fikk jeg faktisk løst problemet med transportmodus fullstendig på et sertifisert verksted. Diagnostisk kontroll og programvareoppdatering løste helt de uvanlige elektriske feilene, inkludert den problematiske immobiliseringsaktiveringen. Siden det var under garanti, kostet reparasjonen ingenting. Bilelektronikken har fungert feilfritt de siste 3 månedene, ingen flere systemomstarter eller uregelmessig oppførsel. Teknikeren nevnte at disse transportmodusproblemene er relativt vanlige på VW-modeller og vanligvis bare trenger riktig diagnoseverktøy for å løse. Nøkkelen var å finne et verksted med de riktige skanneverktøyene for å identifisere og tilbakestille systeminnstillingene på riktig måte. Grunnleggende skannere overser ofte den underliggende årsaken, noe som kan føre til tilbakevendende problemer. Det er verdt å merke seg at selv om min reparasjon var dekket, kan typiske kostnader for denne typen elektrisk diagnostisk arbeid og omprogrammering variere betydelig mellom verksteder. Det viktigste er å sikre at de har erfaring med VW-elektriske systemer og riktig diagnoseverktøy.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått flere tilbud, tok jeg til slutt min Polo til et autorisert VW-verksted. Diagnosesjekken bekreftet problemet med transportmodus, og de fant noen korrupte bilkonfigurasjonsinnstillinger som forårsaket de elektriske problemene. Den fullstendige reparasjonen inkluderte systemtilbakestillinger, kalibrering av bilelektronikk og en programvareoppdatering for å løse den feilaktige navigasjonen. De programmerte også om nøkkelfobben min, siden den var en del av det elektriske systemet som fungerte dårlig. Totalkostnaden ble 380 € for diagnostisk arbeid, programmering og arbeidskraft. Selv om det ikke var billig, var det verdt det å se at alt fungerte skikkelig igjen. Navigasjonen holder seg på, dørlåsene fungerer konsekvent, og ingen flere uvanlige advarselslamper. Jeg har kjørt i to uker nå uten elektriske problemer. Mekanikerne forklarte at disse problemene kan fikses uten å måtte bytte ut store komponenter hvis de oppdages tidlig. Jeg er virkelig lettet over å ha bilen min tilbake til normalen uten behov for omfattende reparasjoner. Jeg anbefaler absolutt å få den sjekket av spesialister med riktig diagnostisk utstyr i stedet for å vente eller prøve billigere alternativer. Disse elektriske feilene blir bare verre hvis de ikke blir tatt tak i.

(Oversatt fra Engelsk)