VW Polo Styringskontroller Døde: Raske Feilsøkingstips og Kostnader

Basert på et lignende problem med en 2010 VW Golf TDI, høres dette ut som en klassisk feil i styresøylekontrollmodulen. Knappene på rattet slutter vanligvis å fungere på grunn av slitte kabeltilkoblinger inne i styresøylen, noe som er et kjent problem i flere VW-modeller fra den tiden. Sist reparasjon krevde fjerning av rattet og utskifting av slipringen som kobler multifunksjonsknappene til kontrollmodulen. Styresøylen måtte demonteres for å få tilgang til den defekte ledningsnettet. Den elektriske feilen forårsaket intermitterende sensorproblemer før fullstendig svikt. Dette regnes som en moderat reparasjon, da det innebærer arbeid med kollisjonsputer og krever spesifikt diagnostisk utstyr for å tilbakestille styrevinkelsensoren etter montering. Reparasjonen tar vanligvis 2-3 timer for en erfaren tekniker. Vanlige symptomer før total svikt inkluderer: Intermitterende knappfunksjon, uvanlig aktivering av kontroller, advarselslamper på dashbordet, feil i styrevinkelsensoren. Vi anbefaler å la en VW-spesialist sjekke dette, da feil reparasjon kan påvirke andre elektriske systemer og kollisjonsputefunksjonalitet. Dette er ikke en gjør-det-selv-vennlig reparasjon på grunn av sikkerhetssystemene som er involvert.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene. Jeg hadde faktisk nesten identiske problemer med styringshjulskontroll på min 2009 VW Polo i fjor vinter. Bildiagnostikken viste lignende feilkoder, og symptomene stemte nøyaktig overens med det du beskrev. Jeg er veldig glad du tok dette opp. Kan du huske omtrent hva reparasjonen endte opp med å koste? Min endelige regning var rundt 450 € for deler og arbeid, noe som virket rimelig med tanke på kompleksiteten ved å fikse multifunksjonskomponentene i rattet. Jeg er bare nysgjerrig på om prisene har endret seg siden den gang. Har du også lagt merke til andre elektriske problemer som dukker opp siden det første sensorproblemet ditt ble løst? Etter reparasjonen min har alt fungert perfekt, men det er alltid bra å vite hva man skal passe på med disse modellene.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha tatt bilen til en sertifisert mekaniker i forrige måned, kan jeg bekrefte at feilen med multifunksjonsratt er helt løst. Reparasjonen var faktisk mye enklere og billigere enn først antatt, kun 95 € for å fikse en defekt kabeltilkobling i rattstammen. Bildiagnostikken pekte på en løs tilkobling i stedet for en fullstendig kontrollmodulfeil, noe som sparte betydelige kostnader. Siden reparasjonen har alle rattkontroller fungert perfekt uten at det har dukket opp noen elektriske feilmeldinger. Feilindikatoren har forblitt klar, og alle knappene fungerer som de skal. Ingen ytterligere elektriske problemer har dukket opp i ukene etter reparasjonen. Komponentene og sensorene i rattstammen kommuniserer nå korrekt. Dette ser ut til å være et enkeltstående problem som, når det er riktig diagnostisert og reparert, forblir løst uten å forårsake relaterte problemer. Denne reparasjonsopplevelsen var mye mer positiv enn forventet, spesielt tatt i betraktning hvor komplekse multifunksjonsrattsystemer kan være. Å få en grundig diagnostisk kontroll først hjalp definitivt med å identifisere det nøyaktige problemet og holde kostnadene nede.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle som kom med innspill på problemene med styringen min. Jeg ville bare dele en rask oppdatering etter å ha fått det fikset forrige uke. Tok den med til en annen mekaniker som spesialiserer seg på VW-elektriske systemer. Tilkoblingsproblemet viste seg å være en sprukket ledningsnett inni rattstammen, mye enklere enn den komplette modulfeilen jeg fryktet. Totalkostnaden ble 180 € inkludert diagnostikk og arbeid. Reparasjonsprosessen tok omtrent 2 timer. De måtte ta av rattet for å få tilgang til den skadede ledningen, men det var ikke behov for å bytte ut noen større komponenter. Alle multifunksjonsknappene på rattet fungerer nå perfekt, og feilkoder er borte. Den elektriske feilen var isolert til bare styringen og har ikke påvirket andre systemer. Jeg er virkelig lettet over at det var en enkel løsning i stedet for den 450 €+ reparasjonen jeg fikk tilbud om andre steder. Det er definitivt verdt å få en second opinion når man har problemer med rattstammen.

(Oversatt fra Engelsk)