VW Polo klimaanleggspanel dødt, ingen varme eller AC

Jeg hadde akkurat samme problem på en 2013 VW Golf TDI med 98000 km. Symptomene peker sterkt på elektroniske feil i klimaanlegget. Hovedårsaken var en defekt forbindelse mellom viftemotoren og strømforsyningen. Ledningsnettet hadde utviklet korrosjon på et av hovedkontaktene, noe som forårsaket intermitterende strømtap til både varme- og klimaanlegg. Innledende diagnose viste lignende symptomer, helt død kontrollpanel uten respons. En skikkelig elektrisk diagnose avdekket at den forverrede forbindelsen forhindret korrekt kommunikasjon mellom kontrollmodulen og viftemotoraggregatet. Reparasjonen krevde: Rengjøring av korroderte kontaktpinner, Utskifting av en del av ledningsnettet, Testing av strømforsyningen for å sikre riktig spenning, Kalibrering av klimaanleggsmodulen Dette er typisk et alvorlig problem som krever profesjonell hjelp, da det involverer bilens elektriske system. DIY-forsøk kan føre til ytterligere komplikasjoner med bilens elektroniske styreenheter. Første skritt ville være å sjekke sikringer og sørge for at alle synlige forbindelser er riktig festet. Men gitt det komplette systemfeilet, er det sannsynligvis en dypere elektronisk feil som krever spesialutstyr for diagnostikk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din Golf-opplevelse. Min Polo hadde samme problem i fjor vinter, helt død klimaanlegg og ingen respons fra air condition-systemet i det hele tatt. Mekanikeren fant ut at det var strømforsyningenenheten som forårsaket alle disse elektroniske feilene. Fikk det fikset til slutt, men lurer på hva reparasjonskostnadene var i ditt tilfelle? Siden reparasjonen min, ser alt ut til å være fint med kontrollpanelet, men jeg er nysgjerrig på om du hadde noen tilbakevendende problemer med klimaanlegget?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg er glad for at du fikk fikset din Polo. I mitt tilfelle var reparasjonen relativt enkel og kostet 95 € å fikse en defekt elektrisk kontakt i klimaanlegget. Temperatursensoren og kontrollpanelet begynte å fungere perfekt etter at mekanikeren reparerte tilkoblingen. Selve ledningsnettet var faktisk i orden, det trengte bare at kontaktene ble rengjort og satt riktig på plass. Ingen tilbakevendende problemer siden reparasjonen, og det har fungert feilfritt i over et år nå. Klimaanlegget opprettholder stabile temperaturer, og alle knappene responderer korrekt. Hvis systemet ditt fungerer bra nå, høres det ut som mekanikeren diagnostiserte og fikset årsaken på riktig måte. Disse elektriske tilkoblingsproblemene er ganske vanlige i VW-er fra vår tid, men de blir vanligvis fikset når de er reparert skikkelig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for hjelpsomme svar. Etter å ha slitt med det døde klimaanleggs panelet i flere uker, tok jeg det til min faste mekaniker. Den totale reparasjonen kom på 280 €, inkludert utskifting av strømforsyningen og reparasjon av noen korroderte ledningsnettkoblinger. De elektroniske feilene var verre enn forventet, det viste seg at klimaanleggskontrollmodulen også hadde sviktet. Men mekanikeren gjorde en grundig jobb med å teste alle tilkoblingene, og nå fungerer alt perfekt. Varmen reagerer umiddelbart, og klimaanleggs panelet lyser opp skikkelig. Veldig lettet over å få det fikset før sommeren. Hele reparasjonen tok omtrent fire timer, men verdt hver krone for å få klimaanlegget i gang igjen. Ingen problemer i det hele tatt siden reparasjonen for tre måneder siden.

(Oversatt fra Engelsk)