VW Polo girkasseproblemer: Vanlig sensorreparasjon avslørt

Jeg hadde et lignende transmisjonsproblem med min 2013 VW Golf diesel som høres akkurat ut som det du beskriver. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men automatgirarbeid er definitivt verkstedsterreng. Symptomene stemte perfekt; nødmodus, advarselslamper og de bekymringsfulle knirkende lydene under girskift. Automatgiret oppførte seg uregelmessig, og jeg var bekymret for at det kunne være en større feil. Tok den til mitt faste verksted der de diagnostiserte problemet ved hjelp av deres diagnostisk utstyr. Det viste seg at transmisjonsoljenivået var for lavt, noe som utløste advarslene fra transmisjonsoljesensoren. Girboksens sensorsystem oppdaget utilstrekkelig oljenivå og aktiverte nødmodus som en beskyttelsesmekanisme. Den totale reparasjonskostnaden var 365 €, som inkluderte: Fersk transmisjonsolje, Oljenivåkontroll og justering, Fullstendig diagnostisk skanning, Sensorjekk og tilbakestilling. Hva er din nåværende kilometerstand, og når ble transmisjonsoljen sist skiftet? Har du også lagt merke til noen oljeflekker der du parkerer? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om du kan ha det samme problemet. Før du bruker penger på reparasjoner, bør verkstedet definitivt sjekke transmisjonsoljenivået og inspisere etter eventuelle lekkasjer i systemet. En skikkelig diagnose med profesjonelt utstyr vil avdekke om noen temperatursensorer eller andre girboksensorer trenger utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den erfaringen. Min VW ble sist servet for 8 måneder siden ved 51000 km og viser nå 56763 km. Transmisjonsproblemene du beskrev stemmer nøyaktig overens med mine symptomer. Servicehistorikken viser ingen registrering av girkasseoljeskift, så ditt forslag om å sjekke oljenivået gir veldig god mening. Jeg har ikke lagt merke til noen oljeflekker der jeg parkerer. Basert på dine reparasjonskostnader, virker det som et rimelig utgangspunkt å få sjekket girkasseoljenivået først, før man ser på mer komplekse reparasjoner av automatgirkassen. Jeg vil bestille en diagnostisk scan for å bekrefte om det bare er lavt oljenivå som forårsaker girskifteproblemene, eller om det er andre sensorrelaterte problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen angående din VW. Siden vi har lignende problemer med girkassen, kan jeg dele mer spesifikke detaljer fra min reparasjonsopplevelse. Det faktum at du ikke har sett noen oljeflekker er faktisk gode nyheter. I mitt tilfelle hadde nivået på girkassenoljen gradvis sunket over tid uten synlige lekkasjer, noe som er ganske vanlig i disse modellene. En ting jeg lærte under reparasjonen er at temperatursensorer for girkassenolje noen ganger kan gi feilaktige avlesninger når oljenivået synker for lavt. Dette forklarer hvorfor vi begge opplevde advarselslamper og aktivering av nødmodus; girkassens sensorsystem blir forvirret av feil temperaturmålinger. Da de diagnostiserte bilen min, fant de ut at den originale girkassenoljen hadde forverret seg betydelig, noe som bidro til den grove girskiftingen. Et oljeskift gjorde en bemerkelsesverdig forskjell i skifte kvalitet og løste overopphetingsproblemene. Gitt kilometerstanden og servicehistorikken din, bør du absolutt trykke på en komplett service av girkassenoljen. Symptomene dine stemmer perfekt overens med det jeg opplevde; sliping under girskift og uregelmessig girskifte er klassiske tegn på girkasseproblemer relatert til oljenivå eller -kvalitet. Diagnoseskanningen vil gi et klart bilde, men basert på de samsvarende symptomene og lignende bilalder, ser du sannsynligvis på en enkel løsning snarere enn store girkasseproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte informasjonen. Du har virkelig hjulpet meg å forstå hva jeg har å gjøre med. Likhetene mellom sakene våre er ganske slående. Med 56763 km og ingen registrering av girkasseoljeskift, vil jeg definitivt fokusere på å få sjekket oljenivå og -tilstand først. Mangelen på oljeflekker under bilen min gir meg litt håp om at dette kan være et vedlikeholdsproblem snarere enn en alvorlig lekkasje. Jeg har bestilt time til bilen neste uke. Jeg sørget for å nevne advarslene om girkasseoljetemperaturføleren og girskifteproblemene, slik at de kan gjøre en skikkelig diagnostisk skanning. Jeg håper virkelig det viser seg å være bare lav eller degradert girkasseolje som i ditt tilfelle. Reparasjonskostnaden på 365 € du nevnte virker rimelig hvis det fikser disse girkasseproblemene. Jeg vil oppdatere forumet når jeg får diagnose resultatene og vet nøyaktig hva som forårsaket at automatgiret gikk i nødmodus. Disse erfaringene er verdifulle for andre VW-eiere som kan støte på lignende problemer med girkassefølere i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)