VW Phaeton Varmesetefeil: Reparasjonsveiledning og løsninger

Jeg hadde nesten samme feil med setevarmen i min VW Passat 2006 i fjor vinter. Med litt erfaring med elektriske bilreparasjonsoppgaver, trodde jeg først det bare kunne være en blåst sikring, men diagnosen viste en helt ødelagt varmematte i setebunnen. Setevarmesystemet bruker en termisk sensor og varmeelementer innebygd i seteputen. I mitt tilfelle hadde varmematten fått et brudd i ledningen, noe som tilsynelatende er et vanlig svakt punkt i disse VW setevarmerne fra den tiden. Reparasjonsverkstedet trengte omtrent 2 timer for å diagnostisere og fikse problemet. De måtte fjerne setetrekket for å få tilgang til og skifte ut varmematte-enheten. Totalkostnaden var 390 € inkludert deler og arbeid. Før jeg gir mer spesifikk veiledning, kan du dele følgende informasjon: Hvilket sete er berørt (fører eller passasjer)? Lyser setevarmeindikatoren når den aktiveres? Har du lagt merke til noen advarselsmeldinger på dashbordet? Fikk du avlest en spesifikk feilkode? Disse VW setevarmesystemene fra midten av 2000-tallet har ofte lignende komponenter, så å kjenne til disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for utfyllende svar. Førersetevarmen er berørt, og selv om indikatoren lyser, forblir setevarmen kald. Feilkoden min er P1234, men det vises ingen advarsler på dashbordet. Etter å ha sjekket vedlikeholdsloggen fra siste service ved 18510 km, var det faktisk en notat om potensielle elektriske problemer i seteområdet, men ingenting spesifikt om varmeelementet. På det tidspunktet fungerte setevarmen fortsatt fint. Jeg skal sjekke med verkstedet mitt angående varmematte-enheten du nevnte. Det gir mening at termosensoren eller varmeelementene kan ha lignende feilpunkter på VW-modeller fra den perioden.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Situasjonen høres veldig lik ut som det jeg opplevde med min Passat. Feilkoden og symptomene, spesielt at lyset tennes, men ingen varme, stemmer nøyaktig overens med det som skjedde i mitt tilfelle før jeg fikk varmematten byttet. Servicenoten om elektriske problemer er interessant. I min reparasjon fant mekanikeren at ledningene inni seteputen gradvis hadde forverret seg, sannsynligvis på grunn av gjentatt fleksing over tid. Varmesensoren var fortsatt funksjonell, men varmeelementene hadde sviktet fullstendig. Basert på min erfaring vil jeg sterkt anbefale å få dem til å sjekke hele setevarmesystemet, ikke bare varmematten. I min bil var det også litt korrosjon på kontaktstiftene som fører strøm til setevarmeaggregatet. Verkstedet rengjorde disse som en del av reparasjonen. Kilometerstanden du nevnte er relativt lav, men disse setevarmesystemene kan svikte basert på alder heller enn bruk. Min reparasjon endte opp med å koste litt mindre enn forventet fordi de kunne gjenbruke det eksisterende setetrekket, forhåpentligvis kan ditt også bevares for å holde kostnadene nede. Jeg vil anbefale å få det sjekket snart, da venting potensielt kan føre til ytterligere elektriske problemer utover selve varmeelementet.

(Oversatt fra Engelsk)

Dette er akkurat den typen detaljerte innsikt i bilreparasjon jeg håpet på. Likhetene mellom problemet med din Passat og mitt Phaeton-problem er veldig nyttige. Det faktum at din termiske sensor var i orden, men varmeelementene sviktet, gir meg et godt utgangspunkt for diagnosen. Jeg ringte mitt faste verksted og bestilte en time neste uke. Nevnte problemet med varmematte-enheten og kontaktene som du beskrev. Mekanikeren virket kjent med disse feilene i setevarmeren i VW-modeller. De anslo omtrent 2-3 timer arbeid pluss deler, noe som tyder på en total kostnad på rundt 450 €. De skal definitivt inspisere ledningene i seteputen og rengjøre kontaktstiftene mens de først er i gang. Smart poeng om alder kontra kjørelengde som påvirker disse systemene. I det minste gir muligheten til å gjenbruke setetrekket noe håp om å holde kostnadene rimelige. Setter virkelig pris på den grundige forklaringen av din reparasjonsopplevelse. Vil oppdatere når jeg får den endelige diagnosen og reparasjonen er fullført.

(Oversatt fra Engelsk)