VW Phaeton Motor Stopper: Reparasjon av defekt drivstofftrykksensor

Jeg hadde veldig lignende problemer med min VW Passat fra 2006. Som noen med litt praktisk erfaring med bilvedlikehold, trodde jeg først det var et stort motorproblem da bilen min viste disse symptomene. Motorlampa lyste, og jeg la merke til motorfeil, spesielt under akselerasjon. At motoren stoppet var ganske bekymringsfullt, spesielt i trafikken. Etter å ha opplevd disse problemene i omtrent en uke, tok jeg den med til mitt faste verksted. Diagnosen viste at det faktisk var en løs forbindelse i ledningsnettet til drivstofftrykksensoren. Mekanikeren oppdaget at flere forbindelser hadde korrodert, noe som forårsaket intermitterende signalproblemer. Reparasjonen besto i å rengjøre tilkoblingene og erstatte noen skadede ledninger, noe som kostet 95 € totalt. Dette kan være problemet ditt, men for å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele følgende: Har du skannet etter feilkoder? Når dukket disse symptomene først opp? Blir problemet verre i vått vær? Er det gjort noe arbeid på drivstoffsystemet nylig? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din Phaeton opplever de samme elektriske tilkoblingsproblemene som jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Min siste service var for 2 måneder siden ved 101118 km, og de oppdaget ingen problemer med drivstoffsystemet den gang. Jeg skannet etter koder i går ved hjelp av en OBD-leser, og fikk P0190 og P0193, begge relatert til drivstofftrykksensorkretsen. Symptomene startet for omtrent 3 uker siden og har blitt gradvis verre, spesielt motorstopp under bykjøring. Drivstofforbruket har også sunket betydelig. Det ble ikke utført noe nylig arbeid på drivstoffinjektorsystemet eller relaterte komponenter. Været ser ikke ut til å påvirke problemet. Gitt disse kodene og symptomene, pluss det du delte om din erfaring, vil jeg få sjekket sensortilkoblingene først før jeg bytter deler. Den ujevne tomgangen og stoppen stemmer nøyaktig overens med det du beskrev.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse detaljene. Basert på disse spesifikke OBD-kodene og beskrivelsen din, virker situasjonen din mer alvorlig enn det jeg opplevde med min Passat. Mens problemet mitt bare var korroderte forbindelser, tyder symptomene og kodene dine sterkt på en defekt drivstofftrykksensor heller enn bare løs ledning. Det betydelige fallet i drivstofforbruket kombinert med P0190- og P0193-koder indikerer vanligvis at drivstofftilførselssystemet får feil trykkavlesninger. Dette fører til at motorstyringsmodulen leverer enten for mye eller for lite drivstoff, noe som forklarer problemer med ujevn gange og stalling. I mitt tilfelle løste rengjøring av forbindelsene problemet, men etter å ha hørt på symptomene dine, anbefaler jeg å bytte ut drivstofftrykksensoren på drivstoffskinna. Reparasjonen bør koste mellom 150-200€ for deler og arbeid. Sensoren i seg selv koster vanligvis rundt 80€. Den gradvise forverringen av symptomene du nevnte er også typisk for en defekt sensor, heller enn bare dårlige forbindelser. Når du får den byttet, sørg for at de sjekker hele drivstofftilførselssystemet, inkludert ledningsnettet, for å forhindre lignende problemer i fremtiden. Raskt tips: Mens du venter på reparasjoner, prøv å holde drivstofftanken over en fjerdedel full, ettersom lave drivstoffnivåer noen ganger kan forverre disse symptomene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du samlet alt dette. Basert på både kodene og disse symptomene, i tillegg til det jeg har lært av andres erfaringer, er jeg nå sikker på at det er drivstofftrykksensoren som må byttes. Problemene med motorfeiltenning og forverret drivstofforbruk samsvarer med det typiske mønsteret for sensorfeil som andre har beskrevet. Jeg skal bestille time til bilen neste uke og be dem sjekke hele drivstoffsystemet mens de bytter sensoren. Det er fornuftig å la dem inspisere ledningsnettet også, siden en dårlig forbindelse alene kan forårsake lignende problemer. Den ujevne tomgangen og stalling har blitt veldig irriterende under bykjøring, så jeg vil holde tanken fylt over en fjerdedel som foreslått til den blir reparert. Forhåpentligvis vil utskifting av sensoren løse alle disse problemene. Reparasjonskostnaden på 200 € virker rimelig sammenlignet med stresset ved uvanlig stalling og dårlig ytelse. Jeg vil oppdatere forumet når arbeidet er gjort, i tilfelle andre støter på lignende problemer med sine Phaeton.

(Oversatt fra Engelsk)