100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

TerryWag

VW Phaeton Diesel 2004-problemer: svart røyk, motorlys, tap av kraft og høyt drivstofforbruk

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

Sterk eksoslukt

Dårlig drivstofføkonomi

Motoren slår seg av av seg selv

Ustabil motor

Kontrollampe for motor lyser

Stans ved tomgangskjøring

Rykk ved akselerasjon

Tap av motorkraft

God dag alle sammen! Jeg har problemer med min VW Phaeton Diesel, bygget i 2004. Den siste tiden har det vært svart røyk ved akselerasjon, motorlyset lyser, motoren slår seg av, tap av kraft, røff motorgang, rykk ved akselerasjon, høyt drivstoff forbruk, sterk eksoslukt og stopp ved tomgang . Jeg mistenker at drivstoffvolumregulatoren kan være defekt. Har noen av dere noen gang hatt et lignende problem og kan gi meg feilsøkingstips? Jeg er spesielt interessert i hvordan du fikk løst problemet på verkstedet og hvilke erfaringer du hadde. Takk på forhånd.

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


IvyIry

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2002 VW Touareg Diesel. Jeg er ingen bilekspert, men jeg har litt erfaring med det. Jeg opplevde det samme som deg: svart røyk, høyt drivstofforbruk, sterk eksoslukt osv. Så kjørte jeg til verkstedet mitt og de fant problemet - en defekt drivstoffmengdereguleringsventil. Reparasjonen kostet meg 415 euro. Se om du opplever lignende symptomer som i bilen min mens du kjører. Kan du kanskje avsløre flere detaljer om bilen din? Vil gjerne hjelpe deg.

(Oversatt fra Tysk)

TerryWag (Forfatter)

Hei, takk for svaret. Kult å vite at du har hatt det samme problemet før. Jeg har nå nådd 283200 km og gjør alltid regelmessig vedlikehold, så siste service var ikke så lenge siden. Jeg skal sjekke ut drivstoffstrømkontrollventilen og bruke kostnadene dine som en guide, kanskje jeg er heldig. Jeg mottar gjerne flere tips. Opp ned!

(Oversatt fra Tysk)

IvyIry

Hei, ikke noe problem, jeg hjelper deg gjerne. Bilens kjørelengde er faktisk akkurat der jeg hadde det samme problemet. Jeg opplevde dette på ca 284000 km. Selv om du utfører regelmessig vedlikehold, kan enkelte deler ganske enkelt vise tegn til slitasje etter en så lang reise. Drivstoffmengderegulatoren er en slik kandidat. Jeg vil anbefale deg å ta bilen til et verksted og fremfor alt få sjekket ventilen. Og bare forresten, siden problemet er ganske åpenbart, ville jeg ikke brydd meg med det lenger. Dette kan bare gjøre situasjonen verre og til slutt føre til høyere reparasjonskostnader. Spør du, jeg kjøpte ikke en reservedel på nett og monterte den selv, det gjorde verkstedet for meg. Et annet råd fra meg vil være å være forsiktig med billige deler, noen ganger er det verdt å bruke litt mer og få lengre levetid tilbake. Hold oss ​​oppdatert, jeg er spent på å se hva du finner på. Skål tilbake!

(Oversatt fra Tysk)

TerryWag (Forfatter)

Hei, takk for tilleggsinformasjonen og rådene dine. Du har sikkert rett, jeg burde ikke risikere å kjøre lenger og få bilen min til butikken så fort som mulig. Poenget du gjorde om billige deler er også bra, jeg skal sørge for at butikken bruker deler av god kvalitet selv om de koster litt mer. Jeg sender oppdateringer så snart jeg vet mer. Takk igjen for hjelpen! Opp ned!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert