VW Passat SOS-nødringssystemfeilvarsling

Hadde samme feil i telematikk-systemet på min 2016 VW Golf GTE Hybrid forrige sesong. Nødtelefonens feilfunksjon peker ofte på en defekt kontrollmodul eller skadet ledningsnett som kobler til SOS-systemet. Diagnostikk-kodene viste en kommunikasjonsfeil mellom telematikk-kontrollenheten og kjøretøyets nettverk. Problemet var en korrodert pluggforbindelse ved hovedtelematikkmodulen. Selv om det ikke er umiddelbart farlig for grunnleggende kjørefunksjoner, kan bilsystemer som automatiske nødtelefoner fungere feil når de trengs. Reparasjonen innebar fjerning av taktrekket for å få tilgang til kontrollmodulområdet, rengjøring av kontaktpunktene og en systemtilbakestilling. Noen kjøretøy trenger full modulutskifting hvis korrosjonen har spredt seg for langt. Viktig å få dette sjekket, siden nødtelefonfunksjonen er en viktig sikkerhetsfunksjon. Hvis systemet svikter under en ulykke, kan det forsinke nødhjelp. Reparasjonsprosessen tar vanligvis 2-3 timer for erfarne teknikere som kjenner disse hybridsystemene godt. Feilen utvikler seg ofte og kan påvirke andre tilkoblede systemer hvis den ikke blir tatt hånd om. Best å få den inspisert av en VW-sertifisert tekniker som kan diagnostisere telematikk-systemet på riktig måte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din. Det er veldig nyttig å vite at korroderte tilkoblinger er en vanlig årsak til slike problemer med bilelektronikk. Lurer på hvor mye den endelige reparasjonsregningen kom på for deg? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende telematikkproblemer siden du fikk det reparert. Kontrollmodulen min ser ut til å oppføre seg likt det du beskrev, men jeg vil gjerne få en formening om de sannsynlige kostnadene før jeg drar til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha sjekket med mekanikeren min, ble telematikkproblemet løst ved å fikse en defekt kabeltilkobling ved kontrollmodulen. Reparasjonskostnaden ble på 95 €, som hovedsakelig dekket arbeid siden de måtte få tilgang til taktrekket. Diagnostikk kodene hjalp til med å finne den nøyaktige plasseringen av feilen. Siden reparasjonen har nødringssystemet fungert feilfritt uten bilsikkerhetsvarsler eller advarselslys. Tilkoblingspunktene trengte bare å rengjøres og sikres skikkelig, heldigvis var det ikke nødvendig med fullstendig modulutskifting i mitt tilfelle. Det var verdt å få en sertifisert tekniker til å håndtere reparasjonen, da de visste nøyaktig hvor de skulle lete etter disse vanlige telematikk systemfeilene. Kontrollmodulen fungerer som den skal nå, og jeg har ikke sett noen tilbakevendende kommunikasjonsfeil eller systemfeil de siste månedene. Å få det fikset raskt forhindret definitivt at mer omfattende problemer utviklet seg.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fulgte rådet ditt og fikk det sjekket. Mekanikeren fant korrodert ledningsnett nær kontrollmodulen, likt det du nevnte. Total reparasjon kom på 180 €, litt mer enn din siden de måtte bytte en skadet kontakt i tillegg til å rengjøre kontaktene. De fikset telematiksystemet på omtrent 2 timer. SOS-signalet fungerer nå som det skal, og alle varsellysene er borte. Godt valg å få dette fikset raskt, teknikeren nevnte at korrosjonen begynte å spre seg til nærliggende komponenter. Jeg er veldig glad for at jeg gikk videre med reparasjonen i stedet for å vente. Nødringfunksjonen er tilbake online, og bilens sikkerhetssystemer fungerer igjen normalt. Ingen flere feilmeldinger i speedometeret heller. Takk for at du hjalp meg å unngå et potensielt større problem senere.

(Oversatt fra Engelsk)