VW Passat Hybrid, problemer med motorstopp og ujevn tomgang

Som noen med praktisk erfaring med hybridsystemer, har jeg hatt et svært likt problem med min 2017 VW Golf GTE Hybrid. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde, spesielt kontrolllampens lys og problemer med ujevn tomgang. Etter inspeksjon fant verkstedet mitt at vakuumslangene som forbinder pumpen til luftventilen var i ferd med å forfalle, noe som forårsaket inkonsekvent luftinntaksstrøm. Dette forklarte både problemet med motorstopp og ujevn tomgang du nevnte. Reparasjonen involverte utskifting av de defekte slangekoblingene og en grundig kontroll av hele luftinntakssystemet. Den totale reparasjonskostnaden var 175 € og tok omtrent 2 timer å fullføre. Siden reparasjonen har problemene med tomgangen forsvunnet helt, og kontrolllampen har ikke kommet tilbake. For å gi mer spesifikk veiledning i ditt tilfelle, kan du imidlertid dele følgende: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra motorrommet? Oppstår problemet oftere under spesifikke værforhold? Hvilke feilkoder viser kontrolllampen? Når var ditt siste planlagte vedlikehold? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde, eller om det kan være andre faktorer involvert i luftinntakssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Min siste service ble nettopp gjennomført for 2 uker siden ved 106706 km, og teknikeren fant ingen åpenbare vakuumlekkasjer eller innsugningsproblemer under inspeksjonen. Motorstopp skjer mest under kaldstart, og jeg hører en tydelig susing fra motorrommet når dette skjer. Kontrollmotorlampen viser en P0171-kode som peker på en mager drivstoffblanding. Manifoldtrykksmålingene er inkonsistente i følge min OBD-skanner. Jeg sjekket vakuumslanger visuelt, men fant ingen åpenbare sprekker. Ville det være fornuftig å få utført en røyktest for å sjekke etter mindre synlige vakuumlekkasjer før jeg bytter deler? Jeg vil være sikker før jeg bruker penger på nye komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Flott at du fikk lest av koden. P0171 peker direkte på en mager blanding, noe som stemmer overens med mine tidligere erfaringer. Selv om det ikke ble funnet noen åpenbare vakuumlekkasjer, tyder de inkonsistente manifoldtrykkavlesningene fra OBD-skanneren din sterkt på et problem med vakuumsystemet, akkurat som det jeg opplevde. En røyktest er absolutt verdt å gjøre. Jeg hoppet faktisk over dette trinnet i begynnelsen og endte opp med å bytte deler unødvendig. De små hårsprekker i vakuumslangene mine var ikke synlige under en vanlig inspeksjon, men røyktesten ville ha avslørt dem umiddelbart. Disse små lekkasjene var nok til å skape problematiske luftinntaksavlesninger og utløse tomgangsproblemer. Den susingen du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg hørte før reparasjonen. Det var mest merkbar under kalde starter når motoren prøvde å opprettholde riktig tomgang. Variasjonene i manifoldtrykket oppstod fordi systemet trakk inn umetret luft gjennom disse knapt synlige defektene i vakuumslangene. Røyktesten koster vanligvis rundt 80 € og kan spare deg for å bytte unødvendige deler. Min anbefaling basert på dette identiske problemet i min hybrid ville være: 1. Få utført en røyktest 2. La alle vakuumslanger inspiseres under trykk 3. Sjekk luftinntaksstøvler for sprekker 4. Bekreft manifoldtrykkføleravlesninger etter reparasjoner

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på det detaljerte svaret. Røyktesten virker som det logiske neste steget før man hopper til delerstatning. Symptomene du beskrev med din hybrid matcher min situasjon perfekt, spesielt sammenhengen mellom variasjonene i manifoldtrykk og den susende lyden under kalde starter. Jeg vil planlegge røyktesten denne uken for å diagnostisere disse lufttilførselsproblemene skikkelig. Diagnostikkavgiften på 80 € er fornuftig hvis det forhindrer unødvendig delerstatning. Gitt at mine tomgangsproblemer og bekymringer rundt luftinntaket stemmer så godt overens med din erfaring, håper jeg denne tilnærmingen vil identifisere årsaken. Jeg vil overvåke manifoldtrykkavlesningene på min OBD-skanner i mellomtiden. De inkonsekvente verdiene under tomgang tyder definitivt på vakuumlekkasjer et sted i systemet. Takk for at du hjalp meg å unngå den prøving og feiling med delerstatning du opprinnelig gikk gjennom. Jeg vil oppdatere når jeg får resultatene fra røyktesten.

(Oversatt fra Engelsk)