VW Oljetrykkvarsel: Feil sensorvarsling

Jeg hadde et lignende problem med min 2012 VW Fox der motortemperaturføleren oppførte seg ustabilt. Som noen med moderat erfaring med å jobbe med VW-er, kjente jeg igjen disse advarselssymptomene med en gang. Problemene med motorføleren startet akkurat som dine, advarselslys og feilkoder, men motoren fortsatte å gå normalt. Etter å ha fått det sjekket, viste det seg at kontakten til temperaturføleren var blitt dårlig, noe som forårsaket avbrutte avlesninger. Verkstedet kjørte en fullstendig diagnostisk skanning og testet spesielt kretsen til motortemperaturføleren. De fant at kabeltilkoblingen til sensoren var skadet, noe som førte til feilaktige avlesninger. Reparasjonen involverte utskifting av ledningskontakten og sikring av temperaturfølertilkoblingen. Totalkostnaden var 95 € for deler og arbeid. Før jeg foreslår spesifikke løsninger for ditt tilfelle, vil det være nyttig å vite: Har oljetrykket blitt fysisk sjekket med et manometer? Er det noen andre advarselslys som er aktive? Når vises advarselen typisk (kaldstart, motorveifart, tomgang)? Har du lagt merke til problemer med oljekonsum? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om ditt problem med bilføleren stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det er noe annet som skjer med oljetrykkssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 33000 km, for omtrent to måneder siden. Temperaturføleravlesningene ligner definitivt på det du beskrev. Oljetrykkvarselet vises bare etter at motoren har nådd normal driftstemperatur, vanligvis etter 15–20 minutters kjøring. Mekanikeren utførte en fysisk oljetrykktest under siste service, og alt var innenfor spesifikasjonene. Ingen andre varsellys er aktive, og oljeforbruket har vært normalt, omtrent 0,3 liter mellom servicene. Din erfaring med problemet med sensortilkoblingen er spesielt interessant, siden bilens sensorvarsel også ser ut til å være hyppigere på humpete veier, noe som kan tyde på en løs tilkobling. Oljetemperaturføleren kan faktisk være synderen, spesielt gitt tidspunktet for varslene. Fikk et tilbud på 180 € for komplett utskifting av oljesensor inkludert arbeid. Det virker ganske dyrt sammenlignet med reparasjonskostnaden din, det kan være verdt å sjekke tilkoblingene først før du bestemmer deg for å bytte hele sensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha opplevd nøyaktig samme situasjon med min VW Fox, vil jeg absolutt anbefale å sjekke tilkoblingene først. Det at advarselen din blir hyppigere på humpete veier stemmer sterkt overens med min erfaring med den defekte kontakten. Oljetemperaturføleravlesningene i disse VW-modellene kan bli uregelmessige når tilkoblingene er kompromittert, og symptomene du beskriver samsvarer perfekt med mønsteret, spesielt timingen etter at driftstemperaturen er nådd. 180 € virker høyt for utskifting av en sensor. Mitt første tilbud var likt, men etter at verkstedet fant ut at det bare var et tilkoblingsproblem, ble reparasjonen mye billigere. Bildiagnostikken viste lignende feilkoder, men den grunnleggende årsaken var ledningsnettet, ikke sensoren selv. Siden oljetrykket ditt ble testet fint og motorens drift er normal, forsterker dette virkelig mistanken min om at det er et elektrisk tilkoblingsproblem snarere enn et mekanisk problem. Det er verdt å merke seg at disse motorsensorsystemene er ganske følsomme for tilkoblingskvalitet, og selv liten forverring kan utløse advarsler. Vurder å få en second opinion som fokuserer spesifikt på å teste sensortilkoblingene før du bytter ut hele enheten. Timingen av advarslene dine og sammenhengen med humpete veier er for lik min sak til å ignorere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din. Du har overbevist meg om å sjekke ledningene først. Det lignende mønsteret med oljetemeperatursensoren som oppfører seg dårlig på humpete veier er for spesifikt til å ignorere, spesielt siden oljetrykket mitt testet normalt under siste service. Jeg har bestilt en time hos et annet verksted som spesialiserer seg på bildiagnostikk. Jeg ba dem spesifikt om å sjekke sensortilkoblingene før de hopper rett til utskifting. Det gir mening gitt hvor følsomme disse motorsensorsystemene kan være for løse tilkoblinger. Det vil sannsynligvis spare en god del penger hvis det viser seg å bare være et ledningsproblem som i ditt tilfelle. De 95 € du betalte høres mye rimeligere ut enn tilbudet på 180 € jeg fikk. Jeg setter virkelig pris på at du påpekte hvordan symptomene stemte overens med ditt kontaktproblem, det bør hjelpe mekanikeren å snevre inn hvor han skal se først. La oss håpe det bare er et spørsmål om å fikse noen løse tilkoblinger i stedet for å bytte ut hele oljesensor-enheten. Jeg vil oppdatere når jeg har fått det fikset.

(Oversatt fra Engelsk)