100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

johannesbaumann90

VW Lupo: Blinkende motorvarsellys tyder på defekt fuktighetssensor

Motorlampa mi begynte å blinke, og motoren går ganske ujevnt på min 2001 VW Lupo (bensin, 90915 km). Feilkoden peker på en feil med fuktighetssensoren. Har noen opplevd lignende problemer med sensoren? Jeg er ikke så ivrig etter å gå tilbake til min faste mekaniker etter en tidligere dårlig opplevelse, så jeg ser etter råd om dette er et alvorlig problem og anbefalinger for testing eller reparasjon av sensorproblemet.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

rolandlang46

Fuktsensoren du beskriver som defekt, stemmer overens med det som skjedde med min VW Polo fra 2004. Det blinkende motorvarsellampet sammen med ujevn gange indikerer typisk et alvorlig problem som krever øyeblikkelig oppmerksomhet for å forhindre skade på katalysatoren. I mitt tilfelle ble feillampen utløst av korroderte tilkoblinger ved fuktsensorpluggen. Vann hadde trengt inn i ledningsnettet og forårsaket periodisk elektrisk kontakt. Bilelektronikk er følsom for fuktinntrengning, og sensortesting viste at ledningene måtte skiftes ut i stedet for bare selve sensor-enheten. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnostisk skanning, Testing av sensorkretsens kontinuitet, Utskifting av ledningsnettseksjonen, Montering av nye værbestandige kontakter, Verifisering av riktig fuktsensorfunksjon Dette var en alvorlig reparasjon, da de feilaktige avlesningene forårsaket feil drivstoffblanding, noe som kunne ha skadet katalysatoren hvis det ble uadressert. Systemet trenger riktige data fra fuktsensoren for å opprettholde optimal motor ytelse og utslippskontroll. Anbefaler at du får dette sjekket snart, da fortsatt kjøring med disse symptomene risikerer mer omfattende skader.

(Oversatt fra Engelsk)

johannesbaumann90 (Forfatter)

Takk for at du delte den erfaringen med problemet med bilsensoren. Symptomene du beskriver på din Polo er nesten identiske med det jeg hadde på min Lupo i fjor vinter. Etter at den elektriske feilen ble fikset, gikk motoren min jevnt igjen, og motorlampa forble av. Kunne du dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg er bare nysgjerrig siden jeg betalte 480 € for den komplette reparasjonen på min, og lurer på om det var rimelig. Har du også hatt noen problemer med fuktighetssensor eller relaterte elektriske problemer siden reparasjonen ble gjort?

(Oversatt fra Engelsk)

rolandlang46

Etter å ha tatt min Polo til en kvalifisert mekaniker, ble vannfølerens feilfunksjon løst fullstendig. Reparasjonsregningen kom på 95 €, som dekket reparasjon av en defekt kabeltilkobling ved følerstikket. Dette var betydelig mindre enn din reparasjon, siden problemet var isolert til bare kontakten i stedet for å kreve omfattende elektrisk arbeid. Siden reparasjonen ble fullført, har alle føleravlesningene vært stabile uten tilbakevendende elektriske feilmeldinger. Motoren fortsetter å gå jevnt, og motorvarsellampen har forblitt av. Mekanikeren nevnte at riktig følertesting avslørte at problemet var enklere enn først fryktet, noe som bidro til å holde kostnadene nede. Nøkkelen var å oppdage bilfølerproblemet tidlig før det kunne forårsake ytterligere systemskader. Regelmessig overvåking av eventuelle følerproblemer er viktig, da fuktighetsrelaterte elektriske feil noen ganger kan indikere bredere ledningsproblemer hvis de ikke blir sjekket. Din reparasjonsregning på 480 € tyder på at de sannsynligvis måtte skifte ut flere komponenter eller utføre mer omfattende feilsøking enn det som var nødvendig i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

johannesbaumann90 (Forfatter)

Jeg bestemte meg for å ta den til en annen mekaniker etter å ha lest om lignende sensorproblemer på nett. Bildiagnostikken avslørte nøyaktig det som var mistenkt, en defekt fuktighetssensor som forårsaket den ujevne gange. Mekanikeren fant korrodert ledning som førte til sensoren og forklarte hvordan fuktintrengning hadde skadet flere kontaktpunkter. Den komplette reparasjonen inkluderte: Fullstendig systemdiagnostisk skanning, Utskifting av skadet ledningsseksjon, Installasjon av ny fuktighetssensor, Endelig testing for å bekrefte reparasjon. Totalkostnaden var 480 €, noe som virket høyt i begynnelsen, men ga mening gitt omfanget av det elektriske arbeidet som var nødvendig. Feilindikatorlampen slukket umiddelbart etter reparasjonen, og motoren har gått perfekt siden den gang. Ingen sensorproblemer har dukket opp igjen i løpet av de 6 månedene siden reparasjonen. I etterkant er jeg glad jeg byttet mekaniker og fikk det ordentlig diagnostisert. Den detaljerte forklaringen av bilens sensortesting og reparasjonsprosess hjalp meg å forstå hvorfor arbeidet var nødvendig for å forhindre mer alvorlige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: