VW Jetta nøkkelproblemer? Prøv batteriskifte først

Som eier av en VW Golf TDI 2009, opplevde jeg nøyaktig samme problem i forrige måned. Det automatiske nøkkelsystemet begynte å svikte, og jeg fikk en advarsel om lavt batteri på dashbordet. Med litt grunnleggende erfaring med bilvedlikehold, mistenkte jeg først at batteriet i fjernkontrollen var i ferd med å dø. En rask tur til verkstedet bekreftet mistanken min; batteriet i fjernkontrollen var helt dødt. Utskiftningen var enkel og kostet 37 € inkludert arbeid. Siden den gang har det nøkkelfrie systemet fungert perfekt igjen. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Fungerer den fysiske nøkkelen fortsatt i dørlåsen? Når skiftet du batteriet i fjernkontrollen sist? Får du noen spesifikke feilmeldinger på dashbordet? Fungerer nøkkelen av og til, eller har den sluttet å virke helt? Disse detaljene vil hjelpe til med å avgjøre om du har å gjøre med et enkelt dødt batteri i fjernkontrollen, eller om det kan være andre underliggende problemer med det elektroniske systemet. Reparasjonen er vanligvis ganske enkel og rimelig hvis det bare er et problem med lavt batteri. Men hvis det nye batteriet ikke løser problemet, kan det være problemer med nøkkelprogrammering eller dørlås-sensorer som krever profesjonell diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 147000 km, og alt annet var i orden. Fikk byttet batteriet i fjernkontrollen forrige uke for 35 €, men problemet vedvarer. Den fysiske nøkkelen fungerer perfekt i dørlåsen. Ingen feilmeldinger vises, men fjernkontrollen reagerer ikke i det hele tatt, ikke engang et lite lysglimt fra bilens lys når knappene trykkes. Prøvde å omprogrammere nøkkelen etter instruksjonene i håndboken, men uten hell. Begynner å tro at det kan være mer enn bare et dødt batter i nøkkelbrikken på dette tidspunktet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Etter å ha vært gjennom en lignende situasjon med min Golf TDI, forstår jeg frustrasjonen din. Siden du allerede har skiftet batteri og bekreftet at den mekaniske nøkkelen fungerer, ser vi sannsynligvis på enten en defekt nøkkelbrikke eller et mottakerproblem. Da mitt nøkkelfrie system sviktet, selv etter et batteribytte, viste det seg at de indre kontaktene i nøkkelbrikken var korrodert. Lav spenning fra tilkoblingsproblemene forhindret riktig signaloverføring, til tross for at et nytt batteri var installert. Raske ting å sjekke: Åpne nøkkelbrikken og sjekk etter korrosjon på batterikontaktene, Test nøkkelen på forskjellige avstander fra bilen, Prøv reserve nøkkelen din hvis du har en for å isolere om det er et nøkkel- eller bilproblem. I mitt tilfelle løste rengjøring av kontaktene med elektronisk kontaktrenser problemet. Men hvis rengjøring ikke fungerer, kan du trenge: Nøkkelbrikke kretskortutskifting (rundt 80 €), Omprogrammering av en profesjonell (100-150 €), Mottakermoduldiagnostikk/utskifting hvis problemet er på bilens side. Vurder å få bilens datamaskin skannet for skjulte feilkoder relatert til sentral låsesystemet, da noen problemer ikke utløser dashbordvarsler, men likevel blir logget.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Jeg setter virkelig pris på de detaljerte forslagene. Etter å ha sjekket kontaktene inni nøkkelknippen som anbefalt, fant jeg noe grønn, skorpete oppbygging rundt batteripolene. Jeg skal prøve å rengjøre disse kontaktene først med en kontaktspray før jeg tar den til verkstedet. Det gir mening at korrosjon kan forhindre riktig strømflyt selv med et nytt batteri i nøkkelknippen. Hvis det ikke fungerer, vil jeg få sjekket mottakermodulen siden den fysiske nøkkelen fortsatt fungerer fint i dørlåsen. De nevnte reparasjonskostnadene er nyttige for budsjettering, det er greit å vite at en fullstendig utskifting av nøkkelknippen ville koste rundt 80 € hvis det trengs. Jeg oppdaterer når jeg får dette løst. Dette forumet har definitivt reddet meg fra å umiddelbart haste til forhandleren, noe som ville ha vært mye dyrere.

(Oversatt fra Engelsk)