VW Jetta Hybrid klimaanleggssvikt: Vanlige årsaker og løsninger

Jeg hadde nesten helt de samme AC-effektivitetsproblemene med min 2013 VW Passat Hybrid i fjor sommer. Selv om jeg har litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, er AC-systemer komplekse og krever profesjonell diagnose. Til å begynne med sluttet AC-en å virke helt uten forvarsel, og til slutt sluttet den å produsere kald luft helt. Blåsermotoren gikk, men temperaturkontrollen var ikke-eksisterende. Etter en grundig inspeksjon fant verkstedet defekte ventiler i AC-systemet som forhindret riktig kjølemiddelstrøm. Den totale reparasjonen kom på 1000 € inkludert: Ventilbytte, systemtrykks testing, kjølemiddelpåfylling, arbeidstimer. Før reparasjonen gjorde de en full AC-vedlikeholdskontroll som avdekket de defekte komponentene. AC-støyen forsvant også etter at ventilene ble fikset. For å hjelpe til med å diagnostisere ditt spesifikke problem, kan du dele følgende: Lager AC-en noen uvanlige lyder når den går? Får du noen feilkoder? Når fikk du sist service på AC-en? Oppstår problemet oftere under spesifikke kjøreforhold? Symptomene høres veldig like ut, men å vite disse detaljene vil bidra til å bekrefte om du har samme ventilproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte dine erfaringer med Passat AC-problemer. Min Jetta hadde sitt siste service ved 106818 km, og AC-en fungerte fint da. Ingen uvanlige lyder fra AC-en, den produserer bare ikke kald luft. AC-releet ser ut til å kobles inn normalt når knappen trykkes. Selve kjølesystemet er stille, enten det fungerer eller ikke. Ingen feilkoder vises på dashbordet heller. Temperaturen ute ser ikke ut til å påvirke problemet, det svikter konsekvent under alle forhold. Interessant nok, noen ganger begynner det å fungere igjen etter at bilen har stått over natten, men stopper igjen etter 10-15 minutters kjøring. 1000 € for full reparasjon høres rimelig ut hvis det faktisk er ventilene. Jeg skal få det sjekket på verkstedet, men ønsket å samle noen innsikter først om mulige årsaker. Er det noen andre AC-effektivitetstester du hadde gjort før ventilbytte?

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på disse ekstra symptomene, spesielt den midlertidige funksjonaliteten etter å ha stått over natten, styrker det definitivt mistanken min om problemer med trykkbryteren eller ventilene. Hadde nesten identisk oppførsel med min Passat før reparasjonen. Den sporadiske driften etter å ha stått er ofte knyttet til trykkoppbygging i kjølesystemet over natten. Når komponenter som ventiler eller trykkbryteren begynner å svikte, kan systemet midlertidig normalisere seg når bilen står, men raskt miste trykk igjen under drift. Før jeg byttet ventilene mine, utførte verkstedet disse testene: Elektronisk trykkbryterdiagnostikk, Full system lekkasjesøk, Kjølemiddeltrykks testing, Kompressor syklusstesting. Kjølemiddellekkasjetesten avdekket mindre lekkasje rundt ventilene, noe som forklarte det gradvise tapet av AC-effektivitet. Det er verdt å merke seg at selv små lekkasjer kan forårsake disse symptomene. Trykktesting bekreftet uregelmessige systemtrykk, som stemmer overens med det du beskriver med den midlertidige funksjonen etter å ha stått. Min reparasjon inkluderte også en ny trykkbryter siden den viste uregelmessige avlesninger. Vurder å be om disse spesifikke diagnostiske testene når du tar den inn. Den systematiske testingen bidro til å identifisere de eksakte feilaktige komponentene i stedet for bare å utføre en generell AC-service.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for den detaljerte tilbakemeldingen. Disse innsiktene om ventilproblemer og trykktesting er veldig nyttige for min Jetta-situasjon. Etter å ha lest om lignende symptomer, spesielt den nattlige bedringen etterfulgt av svikt, føler jeg meg mer trygg på den potensielle årsaken. Mangelen på AC-støy eller feilkoder stemmer overens med hva andre har opplevd med ventilproblemer også. Jeg vil bestille en time og spesifikt be om disse diagnostiske testene: Trykkbryterkontroll, Kjølemiddellekkasjedeteksjon, Systemtryktesting, Kompressorsyklusverifisering. Referansen på 1000 € for reparasjonskostnader hjelper til med å sette realistiske forventninger. I det minste virker det enklere å bytte ut defekte ventiler enn en fullstendig overhaling av kjølesystemet. Jeg vil oppdatere når jeg får den offisielle diagnosen og reparasjonen fullført. Jeg håper bare det ikke er mer alvorlig enn ventilbytte, men det er bra å vite at lignende AC-diagnostikk på andre VW-er pekte på at dette er et vanlig problem. Jeg setter virkelig pris på alle de spesifikke testforslagene før jeg forplikter meg til reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)