gerhardwolf3
VW Golf vil ikke starte: gir- og girfeil
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
gerhardwolf3 (Forfatter)
Takk for at du delte erfaringene dine med girproblemene. Tilfellet mitt høres akkurat ut som det du beskrev med problemene med girlåsen. Etter å ha lest dette, tok jeg Golfen min til et autorisert VW-verksted. De bekreftet feil girkobling og problemer med girsensoren. Husker du hvor mye den totale reparasjonen endte opp med å koste? Og har girkassen din fungert som den skal siden reparasjonen? Servicerådgiveren min nevnte potensielle relaterte problemer med den automatiske girkasse-kontrollmodulen som kan trenge oppmerksomhet i fremtiden, så jeg er nysgjerrig på om du opplevde andre problemer etter den første reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
johnfischer6
Jeg har hatt Golfen min tilbake i flere måneder nå, og girkasse-reparasjonen løste alle problemene fullstendig. Girspaken fungerer jevnt, og det er ingen problemer lenger med å finne nøytral posisjon eller andre gir. Den totale kostnaden ble 1000 € for å fikse den berørte styreenheten som forårsaket girkasseproblemene. Selv om det ikke var billig, er det verdt investeringen å ha et skikkelig fungerende girsystem. Problemet med automatisk girkasses parkeringsposisjon har ikke kommet tilbake, og alt fungerer som det skal. Bra å høre at du gikk til et sertifisert verksted for diagnose. Siden de identifiserte lignende problemer med girkoblingen, bør du definitivt få det fikset snart. Å la girkasseproblemer være uadressert kan føre til dyrere reparasjoner senere. Når det gjelder fremtidige problemer, har jeg ikke opplevd noen ekstra girkasse-relaterte problemer siden reparasjonen. Kontrollmodulen de installerte har vært pålitelig, og alle girposisjonene engasjerer seg riktig nå. Regelmessig vedlikehold bør bidra til å forhindre at nye problemer utvikler seg.
(Oversatt fra Engelsk)
gerhardwolf3 (Forfatter)
Takk for det hjelpsomme rådet. Jeg ville bare oppdatere deg på Golfsituasjonen min. Jeg tok den med til et sertifisert VW-verksted forrige uke for å reparere girkassen etter å ha fått tilbakemeldingen din. Mekanikeren fant akkurat det som var mistenkt, en dårlig girlåsespole og noen problemer med girkassesensorer. Den totale reparasjonen kom på 1200 €, som inkluderte utskifting av defekte deler og omprogrammering av girkasse-styringsmodulen. De oppdaget og fiksa også en slitt girspak som bidro til den løse følelsen i girspaken. Bilen fungerer perfekt nå. Girspaken er fast igjen, nøytral posisjon innkobles jevnt, og ingen motorlampe lenger. Girkassen skifter rent gjennom alle girene. Så deilig å ha den i orden igjen. For alle som opplever lignende symptomer, bør du definitivt få den sjekket av et kvalifisert verksted som kjenner hybrids systemer. Å vente ville sannsynligvis ha ført til mer omfattende girkasseproblemer og høyere reparasjonskostnader senere.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
johnfischer6
Som eier av en VW e-Golf 2019, opplevde jeg nesten identiske girkasseproblemer forrige sesong. De viktigste symptomene stemte perfekt overens: løs girspak, problematisk nøytral posisjon og girkasse som ikke engasjerte seg skikkelig. Diagnosen avdekket en defekt låsespole for girvelger og en skadet kontrollmodul som påvirket girkasse-styringssystemet. Denne kombinasjonen av problemer gjorde girspaken stadig mer upålitelig og utløste til slutt flere feilkoder. Reparasjonen krevde utskifting av både girvelgerlåsmekanismen og omprogrammering av girkasse-styreenheten. Dette var definitivt et alvorlig problem som krevde øyeblikkelig oppmerksomhet, da det potensielt kunne føre til komplett girkassesvikt hvis det ble uadressert. I slike tilfeller bør girkasereparasjon håndteres av en spesialist som er kjent med VW hybridsystemer. Girvelgerlåsmekanismen er integrert med flere sikkerhetsfunksjoner, og riktig diagnoseudstyr er avgjørende for nøyaktig feilsøking. Problemer med girspaken kombinert med feilkoder indikerer vanligvis et systemomfattende problem snarere enn bare mekanisk slitasje. Når nøytral posisjon føles feil, er det ofte knyttet til en kontrollmodulfeil snarere enn de fysiske girkassekomponentene. Gitt kjørelengden din og symptomene, høres dette veldig likt ut som det jeg opplevde. Jeg vil sterkt anbefale å få en second opinion fra en sertifisert VW-tekniker som spesialiserer seg på hybrid girkasser.
(Oversatt fra Engelsk)