gerhard_baumann3
VW Golf Hybrid Oljetrykkalarm: Dekoding av Advarselsignaler
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
gerhard_baumann3 (Forfatter)
Had min siste service ved 40000 km. Motoroljen var faktisk forurenset, men det var også en defekt oljetrykkføler. Mekanikeren fant metallpartikler i oljefilteret, noe som tyder på mulig intern slitasje. Fikk det fikset med: Hel syntetisk oljeskift, Ny oljetrykkføler, Nytt oljefilter, Motorspyling for å fjerne forurensning. Etter reparasjonene stabiliserte oljetrykkavlesningene seg helt uten advarselslamper. Total reparasjonskostnad var 320 €. Verdt hver krone for å forhindre potensiell motorskade. Oljefargen var merkbart mørkere før skiftet, noe som burde ha vært et advarselsskilt. Oljelekkasjen fra sensoren bidro sannsynligvis til forurensningen. Regelmessige oljeskift er nå planlagt hver 10000 km i stedet for å følge de lengre fabrikkintervallene.
(Oversatt fra Engelsk)
maximilianwolf1
Takk for oppdateringen om reparasjonsopplevelsen din med VW Golf Hybrid. Det stemmer godt overens med det som skjedde med min Passat; oljekontamineringsproblemer avdekker ofte dypere problemer, som for eksempel svikt i sensorer. Bra at mekanikeren din fant metallpartikler i filteret. Slik oppbygging av oljeslam kan virkelig ødelegge en motor hvis det ikke blir tatt tak i. Tilnærmingen din til reparasjonen var grundigere enn min. Motorspylingen var smart, jeg skulle ønske jeg hadde gjort det også da jeg slet med oljekontamineringsproblemet mitt. De metallpartiklene du nevnte får meg til å tenke at jeg bør få analysert oljen min under neste service, bare for å være på den sikre siden. Oljeskiftintervallet på 10 000 km du byttet til, er akkurat det jeg endte opp med å gjøre også. Etter å ha sett hvor raskt oljedegradering kan utvikle seg til alvorlige motorproblemer, virker de lengre fabrikkintervallene altfor risikable. De ekstra kostnadene ved hyppigere oljeskift er ingenting sammenlignet med store motorreparasjoner. Har du lagt merke til noen forbedring i motorens ytelse siden reparasjonene? I mitt tilfelle gikk motoren merkbart jevnere etter at oljetrykkproblemene ble løst.
(Oversatt fra Engelsk)
gerhard_baumann3 (Forfatter)
Jeg lukker denne tråden med en oppdatering siden flere har spurt. Motoren går mye jevnere nå etter at oljetrykkproblemene er løst. Akselerasjonen føles mer responsiv, og motorstøy er definitivt lavere på tomgang. For alle som søker etter lignende symptomer, ikke ignorer blinkende oljetrykkvarsler, selv om oljenivået ser normalt ut. Oljeforurensningen i mitt tilfelle kunne ha forårsaket store motorskader hvis det ble ubehandlet. Metallpartiklene som ble funnet under oljeskiftet bekreftet at intern slitasje allerede hadde begynt. Kort oppsummering av hva som løste det: Full syntetisk oljeskift, Ny oljetrykkføler, Ny oljefilter, Motorspyling for å fjerne forurensning, Skiftet til 10000 km oljeskiftintervaller. Totalkostnaden var 320 €, men forhindret det som kunne ha blitt tusenvis i motorreparasjoner. Den mørke oljefargen og uregelmessige trykkavlesninger var de viktigste advarselstegnene. Regelmessig vedlikehold med riktige oljeskiftintervaller er avgjørende, lærte den leksen på den harde måten. Takk for alle de hjelpsomme svarene som delte lignende erfaringer. Dette forumet hjalp meg å forstå hvor viktig det er å ta oljetrykkvarsler på alvor.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
maximilianwolf1
Jeg hadde nøyaktig samme problem med min 2014 VW Passat Hybrid i fjor. Som noen med moderat erfaring med bilvedlikehold, trodde jeg først det bare kunne være et sensorproblem, men det viste seg å være mer alvorlig. Oljetrykkvarsellysene flimret akkurat som dine, til tross for normale oljenivåer. Etter inspeksjon fant verkstedet betydelig oljekontaminering på grunn av et forlenget vedlikeholdsintervall. Motoroljen hadde forringet seg betydelig, og oljefilteret var sterkt tilstoppet, noe som forårsaket uregelmessige trykkavlesninger. Reparasjonen omfattet: Komplett motoroljeskift med syntetisk olje, Nytt oljefilter, Kontroll av oljetrykkføler, Systemdiagnostikk. Totalkostnaden var 165 €, og løste problemet helt. Ingen varsellys siden da. Før du fortsetter med reparasjoner, kan du dele: Nåværende kilometerstand, Siste oljeskift, Type olje som for tiden er i bruk, Uvanlige motorlyder eller ytelsesendringer. Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din situasjon stemmer overens med det jeg opplevde. Uansett anbefaler jeg sterkt at du ikke kjører bilen før den er sjekket, da oljetrykkproblemer kan føre til alvorlig motorskade hvis de ignoreres.
(Oversatt fra Engelsk)