alinabeck3
VW Golf Hybrid AC-kompressorfeil og varsellysreparasjon
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
alinabeck3 (Forfatter)
Takk for at du delte din diagnostiske erfaring. Bilen min hadde nettopp 50 000 km service i forrige måned, så dette problemet er ganske nytt. Etter å ha sjekket feilkoder igjen, får jeg P0645, som ser ut til å peke spesifikt på AC-kompressor kretsen. Viften fungerer fortsatt fint på alle hastigheter uten uvanlige lyder, men den faktiske kjølingen sluttet bare å fungere for to dager siden. Kjølesystemet fungerte perfekt før dette, ingen tidligere AC-reparasjoner eller påfyll av kjølemiddel var nødvendig. Gitt din erfaring med kontrollenheten, vil jeg definitivt få dem til å sjekke både de elektriske og mekaniske komponentene i klimaanleggsreparasjonen. Basert på diagnostisk kode, lener jeg meg mot en elektrisk heller enn en mekanisk feil på AC-enheten.
(Oversatt fra Engelsk)
joachimmoon1
Takk for disse ekstra detaljene om problemene med klimaanlegget i din Golf Hybrid. Feilkoden P0645 indikerer vanligvis et problem med det elektriske kontrollkretsen, likt det jeg opplevde med min GTE. Siden symptomene dine speiler mine – fungerende vifte, men ingen faktisk kjøling – og med tanke på at feilkoden relaterer seg til klimakompressor-kretsen, mistenker jeg sterkt at kontrollenheten er synderen her også. Det faktum at kjølesystemet stoppet plutselig uten forvarsel, lyder eller tidligere problemer, stemmer også overens med mønsteret for elektrisk svikt. En viktig forskjell jeg legger merke til er at bilen din nylig hadde service. Det er verdt å sjekke om noe ble forstyrret nær klimaanleggets kontrollenhet under den servicen. I mitt tilfelle avdekket reparasjonen av klimaanlegget noen korroderte kontakter ved kontrollenheten, muligens fra kondensansamling over tid. En fullstendig diagnostisk kontroll som fokuserer på de elektriske komponentene bør være ditt neste skritt. Reparasjonskostnadene mine kan gi deg et omtrentlig estimat, men prisene kan variere avhengig av deler tilgjengelighet og nøyaktig hva som må byttes ut. Bare sørg for at de verifiserer integriteten til kjølesystemet mens de er der inne; det er ingen vits i å fikse det elektriske uten å bekrefte at det ikke er lekkasjer i kjølesystemet. Gi oss beskjed om hva verkstedet finner. Det ville være interessant å se om det viser seg å være det samme problemet med kontrollenheten som min GTE hadde.
(Oversatt fra Engelsk)
alinabeck3 (Forfatter)
Takk til alle for innsikten. Jeg ringte verkstedet og bestilte en full diagnose for neste uke. De nevnte å sjekke både AC-kompressor kretsen og kontrollenheten basert på P0645-koden, som stemmer overens med det du opplevde. Prisestimatet for reparasjon av klimaanlegget de ga var rundt 850€ hvis det faktisk er kontrollenheten, muligens mer hvis de finner ytterligere problemer med bilens kjølesystem. De oppga omtrent 5-6 timers arbeidstid, noe som stemmer overens med din reparasjonsopplevelse. Jeg vil oppdatere når jeg får bilen tilbake og vet nøyaktig hva som forårsaket klimaanleggets svikt. Jeg håper virkelig at det bare er kontrollenheten og ikke et mer komplekst problem med selve AC-kompressoren. Det at viften fortsatt fungerer normalt gir meg litt tillit til at det først og fremst er et elektrisk og ikke et mekanisk problem. Takk igjen for at dere hjalp meg med å begrense de sannsynlige årsakene. Å ha deres virkelige reparasjonsopplevelser gjorde at jeg følte meg bedre forberedt på verkstedbesøket.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
joachimmoon1
Etter å ha jobbet med min 2019 Golf GTE med et lignende problem med klimaanlegget, kan jeg dele min erfaring som noen med moderate kunnskaper om bilreparasjon. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med min hybrid, fullstendig klimaanleggsfeil og varsellys. Jeg trodde først det var en lekkasje i kjølemediet, men diagnosen avslørte en defekt klimaanleggskontrollmodul. Modulen kommuniserte ikke lenger med klimakompressoren. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnostisk skanning, fjerning av dashbordkomponenter, utskifting av kontrollmodulen, systemtilbakestilling og kjølemedietrykkontroll, endelig testing av alle klimaanleggsfunksjoner. Den totale reparasjonskostnaden var 980 € på et autorisert verksted. Hele prosessen tok omtrent 6 timer siden de måtte delvis demontere dashbordet. De fant ut at feilen i kontrollmodulen skyldtes et internt elektronikkproblem, ikke relatert til kjølesystemkomponentene i seg selv. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele: Noen diagnostiske koder som vises? Fungerer viften fortsatt på noen hastighet? Når begynte problemet nøyaktig? Noen uvanlige lyder før feilen? Har du hatt noen tidligere reparasjoner av klimaanlegget? Dette vil bidra til å avgjøre om du står overfor det samme problemet med kontrollmodulen eller potensielt et annet problem med klimakompressoren.
(Oversatt fra Engelsk)