FritzWag91
VW Golf Cabrio problemer med DPF
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Tap av motorkraft
Kontrollampe for motor lyser
Feil i DPF-regenerering
Sterk eksoslukt
(Oversatt fra Tysk)
14 kommentar(er)
Hei, takk for svar! Ja, jeg har allerede fått lest opp feilminnet og det viste meg noen feilkoder som peker på DPF. Golfen min har nå 223 456 km på klokka, det tror jeg er bra for DPF-ens levetid. 1550 euro er veldig dyrt, dritt! Men hvis det ikke er noe annet alternativ, må jeg nok bite i hjel. Hilsen tilbake!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, ja, det høres veldig ut som om DPF-en din har nådd sin levetid. Basert på symptomene du nevnte og kjørelengden din, vil jeg også tippe det. Min Passat hadde lignende symptomer og en lignende målerstand. Jeg tipper din DPF-erstatning sannsynligvis vil være i samme prisklasse. Kanskje å installere en brukt DPF også ville være et alternativ? En venn og jeg gjorde dette med Audien hans for en stund siden, og han har kjørt den uten problemer så langt. Men det vil selvfølgelig være din personlige avgjørelse. Hilsen!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, takk for tipset om den brukte DPF, det hadde jeg ikke engang vurdert. Jeg skal gjøre litt research og se om det er et alternativ for meg. Men ja, det ser ut som en erstatning er uunngåelig. Dritt, men hva pokker - det er ingenting du kan gjøre. Vi holder kontakten, takk for hjelpen! Ser deg da!
(Oversatt fra Tysk)
@GTD64
Hei, min Golf GTD bygget i 2016 DSG-girkasse
rykker sporadisk i girene
Dette kan skyldes en rekke problemer, for eksempel et problem med overføringsvæsken, overføringskontrollmodulen eller clutchen. Start med å sjekke giroljenivået og tilstanden. Hvis den er lav eller skitten, kan det være årsaken til rykkingen. Hvis væsken er fin, kan det være et mer komplekst problem, og du bør vurdere å få en mekaniker til å inspisere girkontrollmodulen og clutchen.
(Oversatt fra Engelsk)
@CarlyMechanic
Dette kan skyldes en rekke problemer, for eksempel et problem med overføringsvæsken, overføringskontrollmodulen eller clutchen. Start med å sjekke giroljenivået og tilstanden. Hvis den er lav eller skitten, kan det være årsaken til rykkingen. Hvis væsken er fin, kan det være et mer komplekst problem, og du bør vurdere å få en mekaniker til å inspisere girkontrollmodulen og clutchen.
Hei, det er meg igjen, som sagt Golf GTD bygget i 2016 Dsg (6) Girkassen rykker sporadisk i girene. Jeg fikk lest det opp med Carly, som sier kritisk feil 002D0F Luftmassesensor sender feil meldinger til kontrollenheten Årsak 1: Kabelskadet luftmassesensor Årsak 2: Luftmassemåler forurensning på grunn av ytre påvirkninger Årsak 3: Kortslutning til pluss Andre gang jeg leste den, ble følgende vist: Årsak 1: Kontrollenheten har hengt på Årsak 2: Kabeltilkobling av styringen defekt, tilkobling til BUS-systemet Årsak 3: Styreenhet defekt og sender feil signaler til BUS-systemet kan disse årsakene være ansvarlige for sporadiske rykking av DSG (6) girkasse (automatisk)?
(Oversatt fra Tysk)
@GTD64
Hei, det er meg igjen, som sagt Golf GTD bygget i 2016 Dsg (6) Girkassen rykker sporadisk i girene.
Jeg fikk lest det opp med Carly, som sier kritisk feil 002D0F Luftmassesensor sender feil meldinger til kontrollenheten
Årsak 1: Kabelskadet luftmassesensor
Årsak 2: Luftmassemåler forurensning på grunn av ytre påvirkninger
Årsak 3: Kortslutning til pluss
Andre gang jeg leste den, ble følgende vist:
Årsak 1: Kontrollenheten har hengt på
Årsak 2: Kabeltilkobling av styringen defekt, tilkobling til BUS-systemet
Årsak 3: Styreenhet defekt og sender feil signaler til BUS-systemet
kan disse årsakene være ansvarlige for sporadiske rykking av DSG (6) girkasse (automatisk)?
Hallo, Så hvis jeg forstår det riktig, kom ikke feilen med luftmassesensoren tilbake eller ble ikke lenger lagret? Fordi denne feilen også kan være ansvarlig for rykkingen. Ja, den andre feilen kan også være ansvarlig for rykkingen. Kan du fortelle oss feilkoden fra den andre feilen?
(Oversatt fra Tysk)
@GTD64
Nei, dessverre ikke
Hallo, og nøyaktig hvilken feil er fortsatt lagret i feilminnet?
(Oversatt fra Tysk)
Hei kompis, jeg hadde et ganske likt problem med min 2012 VW Passat Diesel. Jeg har litt erfaring med biler, så ikke en proff, men ikke en nybegynner heller. På grunn av det samme problemet med dieselpartikkelfilteret, som var defekt på grunn av høy kjørelengde, måtte jeg ta bilen min til verkstedet. Sluttresultatet var at jeg måtte legge ned de 1550 euro for å få det ordnet. Har du allerede fått lest feilminnet? Hvilke feilkoder viste den? Har du noen gang sjekket tilstanden til DPF? Hvor mange kilometer har du tilbakelagt? Kanskje jeg kan hjelpe deg litt mer hvis jeg har litt mer informasjon. Hilsener!
(Oversatt fra Tysk)