Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem VW Jetta Baujahr 2009. Soweit ich weiß, könnten diese Symptome auf ein defektes Motorsteuergerät hindeuten. Ich habe zwar nur wenig Autokenntnisse, aber bei meinem Jetta war es genau das. In der Werkstatt haben sie das Steuergerät ersetzt und es hat 1000 Euro gekostet - kein günstiger Spaß, aber seitdem läuft er wieder gut. Aber um dir wirklich weiterhelfen zu können, wäre es hilfreich, wenn du mehr Infos zu deinem Auto geben könntest. Wie viele Kilometer hat es schon runter? Wurde es regelmäßig gewartet? Welches Modell und welche Motorversion ist es genau? Hoffe das hilft dir erstmal weiter.

Hey, danke für deine schnelle Antwort. Mein Golf hat schon 112345 Kilometer auf dem Tacho. Letzter Service war erst vor einem Monat. Dachte erst, es liegt am Motoröl, aber das wurde ja gewechselt. Hoffentlich ist es nicht das Steuergerät, das ist ja ein ziemlicher Kostenfaktor. Aber gut, wenn's nicht anders geht... Deine Erfahrung hilft mir auf jeden Fall weiter, vielen Dank dafür!

Hey, gerne doch! Ja, das mit dem Steuergerät ist wirklich eine kostspielige Angelegenheit. Aber denke daran, es könnte auch etwas mit der Einspritzanlage oder dem Luftmengenmesser zu tun haben. Bei deiner Kilometerzahl würde ich auf jeden Fall mal die Zündkerzen und Zündspulen überprüfen lassen. Und vielleicht ein Blick auf die Lambdasonde wie du ja auch vermutet hast, wäre nicht verkehrt. Natürlich bin ich kein KFZ-Meister, aber es sind nur Vorschläge, was es sein könnte. Ich würde dir empfehlen, einen professionellen Diagnosetest in einer Werkstatt durchführen zu lassen. Da bekommt man meist eine recht genaue Fehlerdiagnose. Viel Glück dabei, hoffentlich lässt sich das Problem bald lösen!

Hallo, danke für deine ausführlichen Vorschläge. Ich hatte tatsächlich nicht an die Zündkerzen oder Zündspulen gedacht. Die Einspritzanlage und der Luftmengenmesser scheinen auch plausible Punkte zu sein, die ich in Betracht ziehen sollte. Ja, die Lambdasonde wollte ich sowieso checken lassen. Ich denke, der nächste Schritt ist, wie du gesagt hast, einen professionellen Diagnosetest in der Werkstatt durchführen zu lassen. Ich hoffe, dass die Lösung weniger kostspielig sein wird, als ein neues Steuergerät.Thanks nochmals für deine Hilfe, du hast definitiv einige wertvolle Punkte vorgebracht, an die ich hätte denken sollen!

Hei folkens, jeg har for øyeblikket et problem med min 2011 VW Golf med bensinmotor. Ved akselerasjon kommer det svart røyk ut av eksosen og motorlyset tennes. Bilen mister også kraft og går veldig ulendt – den rykker til og med ved akselerasjon. Drivstofforbruket har også økt. Jeg mistenker at en defekt i lambdasondevarmeren kan være ansvarlig. Har noen av dere opplevd lignende symptomer og kan dere gi meg tips om hvordan jeg kan begrense problemet? Hvordan fikset du det og hvilke erfaringer hadde du på verkstedet? På forhånd takk for hjelpen!

PMeyer

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