VW Golf Batteriproblemer forårsaker flere systemfeil

En lignende batterifeil oppstod med min 2020 Golf. Symptomene stemmer nøyaktig med det du beskriver: svak motorstart, elektriske problemer og uregelmessig instrumentpanelatferd. Dette er klassiske tegn på problemer med strømstyringssystemet. Rotårsaken var mer enn bare et døende batteri. Generatoren ladet ikke batteriet skikkelig under kjøring, noe som førte til en kjede av feil i bilelektronikken. Spenningsregulatoren hadde sviktet, og forhindret riktig batterilading til tross for at generatoren fortsatt gikk. Reparasjonen krevde: fullstendig diagnostisk skanning av elektriske systemer, testing av generatorutgang og lade krets, utskifting av spenningsregulator, batteriladingstest, kalibrering av strømstyringssystemet. Dette var en alvorlig reparasjon som krevde spesialutstyr for diagnostikk. Til tross for kompleksiteten var reparasjonen permanent, og alle elektriske systemer kom tilbake til normal drift. Batterifeilsymptomene hadde ikke forårsaket permanent skade på andre komponenter. Hvis symptomene dine stemmer overens med disse, anbefaler jeg å få ladesystemet testet før du bare bytter batteri. En skikkelig diagnose vil avdekke om generatoren eller spenningsregulatoren er den underliggende årsaken til batteriproblmene dine.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte detaljene om problemet med spenningsregulatoren. Den reparasjonen høres faktisk ganske lik ut som det jeg kanskje sliter med. Jeg ville bare sjekke, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med strømstyring siden du fikk den reparert? Min Golf ser ut til å ha nøyaktig de samme symptomene med uvanlige elektriske feil og advarsler om batterisvikt.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk reparert spenningsregulatoren og ladesystemet, forsvant alle problemene med strømforsyningen helt. Totalkostnaden ble 290 €, som dekket fullstendig diagnostisk arbeid, utskifting av deler og systemkalibrering. Det var verdt hver krone, gitt hvordan det løste alle de frustrerende elektriske feilene. I ettertid var advarslene om batterisvikt og uregelmessig elektronikk definitivt forårsaket av det defekte ladesystemet. Verkstedet fant at lav spenning skadet hjelpebatteriet over tid. Etter at de reparerte ladekretsen og testet all bilelektronikk grundig, returnerte systemet til normal drift. Det har gått over 8 måneder nå uten et eneste elektrisk problem eller batteriadvarsel. Motoren starter perfekt, og alle funksjoner på dashbordet fungerer som de skal. Hvis din Golf viser de samme symptomene, anbefaler jeg på det sterkeste å få ladesystemet sjekket. Det kan spare deg for mer omfattende reparasjoner senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Å ta Golfen min til mekanikeren i går var virkelig øyeåpnende. Problemene med spenningsfallet viste seg å være akkurat som du beskrev. Fant et verksted som spesialiserer seg på elektrisk diagnostikk, som umiddelbart oppdaget problemet med ladesystemet. Teknikeren kjørte en komplett strømstyringstest og oppdaget at dynamoen ikke ladet hjelpebatteriet skikkelig. Reparasjonen tok omtrent 4 timer totalt og kostet 310 €, litt mer enn din, men inkluderte en ny batterisensor som de sa også var i ferd med å svikte. Jeg merker allerede en enorm forskjell. Ingen flere uvanlige elektriske feil, motoren starter sterkt, og alle instrumentfeilene er borte. Batterifeladvarslene er også borte. Jeg er virkelig glad for at jeg forstod hva jeg skulle se etter før jeg dro dit, det reddet meg fra å få solgt unødvendige reparasjoner. Takk igjen for at du delte din erfaring. Det hjalp meg definitivt å unngå et annet frustrerende besøk hos mekanikeren og komme rett til det faktiske problemet.

(Oversatt fra Engelsk)