100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

mariowalter1

VW Fox Fjæringsfeil som forårsaker problemer med ujevn kjøring

Jeg har problemer med min 2010 VW Fox diesel, fjæringssystemet oppfører seg merkelig i det siste. Bilens kjøreegenskaper har blitt merkbart dårligere med en veldig humpete kjøretur. Advarselslampe lyste i speedometeret, og diagnosen viste en lagret feilkode. Jeg mistenker at det er en feil i dempingsjusteringen som forårsaker dette fjæringsproblemet. Har noen hatt lignende problemer? Jeg er spesielt interessert i verkstedserfaringer og reparasjonsløsninger som fungerte for dere. Det ville være flott å høre hva det faktiske problemet var og hvordan det ble løst før jeg tar den til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

lennyfriedrich9

Jeg hadde en svært lik feil med fjæringen på min 2008 VW Polo diesel. Som noen med moderat erfaring med å jobbe med biler, kjente jeg igjen symptomene med en gang: dårlig veiholding og den karakteristiske humpete kjøringen du nevnte. Etter å ha sjekket støtdempersystemet selv, tok jeg den med til mitt faste verksted. Det viste seg at det var en defekt ledningstilkobling som påvirket den elektroniske dempningskontrollen. Mekanikeren fant en skadet pluggtilkobling som forårsaket feil signaler til fjæringsinnstillingssystemet. Reparasjonen var grei, de byttet ut ledningsnettet og kontakten for dempningskontrollenheten. Totalkostnaden var 95 € for deler og arbeid. Bilens fjæring har fungert perfekt siden den gang, og advarselslampen forsvant umiddelbart. Kunne du dele noen ytterligere detaljer om din Fox: Føles fjæringen fastere på den ene siden? Når vises advarselslampen nøyaktig? Har du lagt merke til noen klikkelyder når du kjører over humper? Fikk du den spesifikke feilkoden fra diagnosen? Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om du har samme elektriske problem som jeg hadde, eller potensielt noe annet i fjæringssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

mariowalter1 (Forfatter)

Siste service var ved 82000 km. Takk for at du delte din erfaring. I mitt tilfelle føles fjæringen like fast på begge sider, men kjørekomforten har forverret seg generelt. Advarselslampen lyser konsekvent etter ca. 10 minutters kjøring, og ja, det kommer klikkelyder bakfra når jeg kjører over fartshumper. Diagnosen viste feilkode P052F, som ser ut til å være relatert til bilens dempingskontrollmodul. Jeg håpet å unngå en fullstendig utskifting av fjæringssystemet, så din erfaring med å bare fikse ledningene er oppmuntrende. Det ville være bra å vite om noen andre har støtt på denne spesifikke feilkoden med sitt dempingsjusteringssystem.

(Oversatt fra Engelsk)

lennyfriedrich9

Takk for de ekstra detaljene. Din situasjon høres nesten identisk ut med det jeg opplevde med min Polo. De klikkende lydene fra baksiden kombinert med feilkode P052F peker sterkt på det samme elektriske problemet jeg hadde med dempingskontrollmodulen. Den konsistente advarselslampeadferden etter 10 minutters kjøring er spesielt avslørende, dette stemmer nøyaktig overens med hvordan bilen min oppførte seg før reparasjonen. Fjæringsjusteringssystemet begynner sannsynligvis å fungere feil når bilen varmer seg opp, noe som forklarer tidspunktet for advarselslampen. Siden fjæringen på bilen din føles like fast på begge sider, støtter dette ytterligere at det sannsynligvis er et elektrisk snarere enn et mekanisk problem. Dette er gode nyheter, da elektriske reparasjoner vanligvis er billigere enn å skifte mekaniske komponenter. Basert på servicehistorikken din ved 82000 km, bør selve fjæringssystemets komponenter fortsatt være i god stand. Min reparasjon av ledningsnettet løste helt det dårlige bilbehandlingen og gjenopprettet riktig kjørekomfort. De klikkende lydene forsvant også når dempingsjusteringssystemet fungerte korrekt igjen. Har du lagt merke til om problemet blir verre i vått vær? Dette kan bidra til å bekrefte om det faktisk er et ledningsproblem, ettersom fuktighet ofte forverrer elektriske feil i fjæringssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

mariowalter1 (Forfatter)

Problemet blir merkbart verre i regnfulle forhold, noe som stemmer overens med det du beskrev om fuktighet som påvirker ledningene. Du nevnte at reparasjonskostnaden din var 95 €, dette virker ganske rimelig sammenlignet med hva jeg var redd for å måtte bruke på en fullstendig overhaling av fjæringssystemet. Jeg sjekket med min lokale butikk, og de kan se på det neste uke. Jeg vil spørre dem spesifikt om ledningsnettet og tilkoblingen til dempingskontrollmodulen basert på din erfaring. Det faktum at bilene våre viste så like symptomer med problemer med kjørekomfort og disse klikkelydene, gjør meg trygg på at vi har med det samme problemet å gjøre. Jeg setter virkelig pris på den detaljerte innsikten om den elektroniske dempingskontrollen. Det har hjulpet meg å forstå bedre hva som sannsynligvis skjer med mitt fjæringssystem. Jeg vil oppdatere når jeg har fått det sjekket ut på verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: