VW Fox Diesel ECU-feil som forårsaker problemer med strømtap

Som noen med moderat erfaring med å jobbe med VW, opplevde jeg et lignende problem med min 2006 VW Polo diesel. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, redusert effekt og lagrede feilkoder i motorstyringssystemet. Til å begynne med mistenkte jeg en komplett datamodulfeil, men etter å ha fått utført bildiagnostikk, oppdaget verkstedet at det faktisk bare var en defekt hovedrelé. Denne komponenten påvirker hele motorstyringssystemet og kan etterligne symptomer på ECU-feil. Reparasjonsprosessen omfattet: 1. Full systemdiagnostisk skanning 2. Testing av strømforsyningen til motorstyringsenheten 3. Identifisering av den defekte reléet 4. Utskifting av komponenten 5. Utførelse av systemtilbakestilling Den totale kostnaden var 120 € inkludert deler og arbeid. Reparasjonen gjenopprettet full motoreffekt og fjernet alle feilkoder. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, vil det være nyttig å vite: Hvilke spesifikke feilkoder er lagret? Oppstår problemet når motoren er kald eller varm? Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Er det andre advarselslamper på dashbordet? Dette kan bidra til å avgjøre om du har å gjøre med den samme rotårsaken, eller om motorstyringssystemet ditt har et annet problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført for 2 måneder siden ved 22943 km. Feilkodene er P0605 og P0700, begge peker mot ECU-problemene du nevnte. Problemene oppstår konsekvent uansett motortemperatur. Motorvarsellampen lyser kontinuerlig. Ved kjøring av bildiagnostikk testet verkstedet spenningsutganger og fant ustabile avlesninger fra datamodulen. De foreslo enten en fullstendig ECU-utskifting eller reparasjon av den eksisterende enheten. Motorstyringens ytelse har blitt dårligere den siste uken. Å få et tilbud på 950 € for en ny enhet virker dyrt. Lurer på om ombygging av styresystemet kan være en mer kostnadseffektiv løsning gitt kjøretøyets alder og kilometerstand. Har noen prøvd å reparere i stedet for å bytte ut motorstyringsenheten med hell?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse spesifikke feilkodene. De peker på interne ECU-problemer, men min erfaring med min VW Polo tyder på at det kanskje ikke krever en komplett utskifting som jeg først trodde. Etter å ha håndtert lignende problemer med styringssystemet, prøvde jeg først å reparere ECU-en. Reparasjonsspesialisten fant korroderte forbindelser på kretskortet inne i motorstyringsenheten. Den totale reparasjonskostnaden var 380 €, inkludert rengjøring, lodding av forbindelser og kalibrering av enheten. De ustabile spenningsavlesningene du nevnte var akkurat det bildiagnostikken min viste. Før du foretar kostbare reparasjoner, bør du imidlertid la verkstedet sjekke: 1. Jordingspunktene rundt ECU-en 2. Ledningsnettet for tegn på vannskader 3. ECU-huspakningens integritet Disse kontrollene bidro til å identifisere årsaken i mitt tilfelle. Bilelektronikken ble påvirket av fuktinntrengning gjennom en skadet pakning, noe som førte til intern korrosjon. Reparasjonen har holdt seg perfekt i 2 år nå, noe som gjør den til en mye bedre verdi enn fullstendig utskifting. Hvis din ECU viser lignende interne problemer, vil jeg anbefale å prøve reparasjonsalternativet først.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all detaljert informasjon og forslag. Etter å ha vurdert tilbakemeldingen om ECU-reparasjon kontra utskifting, bestemte jeg meg for å la en spesialist inspisere datamodulen før jeg forpliktet meg til utskiftingsalternativet på 950 €. Feilkodene P0605 og P0700 kombinert med ustabile spenningsavlesninger indikerer definitivt problemer med kontrollsystemet, men det virker fornuftig å få en second opinion på reparasjonsmuligheter. Jeg vil la dem sjekke jordforbindelsene, ledningsnettet og ECU-tetningene som foreslått. Jeg kontaktet et verksted for reparasjon av bilelektronikk som spesialiserer seg på reparasjon av motorstyringsenheter. De ga et pristilbud på 400 € for diagnostisk testing, reparasjon og kalibrering på nytt hvis problemet er reparerbart. Dette virker mer rimelig enn fullstendig utskifting, spesielt med tanke på alderen på min Fox. Jeg skal planlegge ECU-inspeksjonen neste uke og la dem utføre en fullstendig systemtilbakestilling etter reparasjonene. Håper dette løser motorens ytelsesproblemer uten at det dyreste utskiftingsalternativet blir nødvendig. Jeg vil oppdatere når jeg vet mer om den faktiske tilstanden til styreenheten.

(Oversatt fra Engelsk)