VW Eos Strømsetefeil, Motor/Ledningsnettproblem Løsning

Jeg hadde nesten akkurat samme problem med min VW Golf GTI fra 2010 for omtrent et år siden. Min erfaring med bilreparasjoner er moderat, jeg kan håndtere grunnleggende vedlikehold, men overlater de komplekse tingene til fagfolk. De elektriske setene sluttet å fungere helt på passasjersiden, likt din situasjon. Etter å ha sjekket sikringene som du gjorde, tok jeg den med til mitt faste verksted. Betjeningen av setejusteringen var helt uresponsiv, akkurat som du beskrev. Det viste seg at batteriet hadde blitt så kraftig utladet at det påvirket sete-kontrollmodulen. Verkstedet utførte en full systemdiagnose og fant at den langvarige lave spenningen hadde skadet seteledningstilkoblingene. De måtte: Teste setebryterens funksjonalitet, Skifte ut skadet ledningsnett i setekontakten, Kalibrere det elektriske setesystemet på nytt, Installere et nytt batteri. Totalkostnaden var 290€ for deler og arbeid. Reparasjonen tok omtrent 3 timer. For å hjelpe til med å diagnostisere din spesifikke sak bedre: Hvilket år er din Eos? Fungerer førersetet fortsatt normalt? Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Når startet problemet først? Dette kan være mer enn bare setemotoren hvis det ligner på det jeg opplevde. En skikkelig diagnose vil vise om det er seteledningen, kontrollmodulen eller batteriet som forårsaker problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 75000 km. Takk for at du delte erfaringen din med problemet med elektrisk sete. Du nevnte å sjekke seteledninger, mekanikeren min tok en titt og fant ut at ledningsnettet til forsetet faktisk var skadet av gjentatt bevegelse over tid, ikke et batteriproblem i mitt tilfelle. Den elektriske setemotoren selv ble testet som fin etter utskifting av ledningene. Reparasjonen ble billigere enn forventet, bare 180 € for deler og arbeid siden det bare trengte nytt seteledningsnett og ingen utskifting av selve bilsetene eller motorene. Seteswitch og kontroller fungerer nå perfekt igjen. Kanskje denne informasjonen hjelper andre med å diagnostisere lignende problemer med strømsete i sine kjøretøy. Det er alltid verdt å sjekke den grunnleggende ledningen før man antar at en dyrere komponent har sviktet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen angående reparasjonen av Eos-setet ditt. Bra å høre at du fikk det fikset for mindre enn det kostet meg. Skaden på setebeltet fra vanlig bevegelse er faktisk ganske vanlig, jeg skulle ønske jeg hadde sjekket det først på min Golf GTI før jeg gikk gjennom hele batteribytteprosessen. Siden begge våre tilfeller involverte problemer med setebelteledningene, er det verdt å nevne for andre at gjentatt bevegelse av elektriske seter til slutt kan slite gjennom ledningsisolasjonen. Setejusteringsmekanismene utsetter disse kablene for konstant belastning hver gang setet beveges frem eller tilbake. Reparasjonskostnaden på 180 € høres ganske riktig ut for utskifting av setebelte. Mye bedre enn å måtte skifte ut hele setemotoren eller den elektriske setemekanismen. Mekanikeren din var smart som testet motorens funksjonalitet etter å ha fikset ledningene, sparer utskifting av deler som ikke trenger å skiftes ut. Å vedlikeholde fungerende elektriske seter forbedrer definitivt kjøreopplevelsen til daglig. Etter reparasjonen min begynte jeg å sjekke under setet av og til for synlig slitasje på ledninger under vanlig vedlikehold.

(Oversatt fra Engelsk)

Fantastisk at mekanikeren min fant den egentlige årsaken til problemet med bilsetets ledningsnett. Skaden på ledningene på grunn av bevegelse gir fullstendig mening, disse kablene bøyer seg hver gang strømsetene justeres. Det er mye bedre å betale 180 € for ny ledning enn å unødvendig bytte ut hele det elektriske setesystemet. Det var en lettelse at setemotoren fungerte fint. Etter at det nye seteledningsnettet ble installert, begynte alle funksjonene på setesbryteren å fungere perfekt igjen. Ingen flere problemer med noen av justeringene av strømsetene. Det er verdt å nevne for andre som står overfor lignende problemer med elektriske seter, å få en skikkelig diagnose av ledningene først kan spare deg for å bytte ut dyre deler som faktisk kan fungere fint. Reparasjonskostnaden min var rimelig siden vi bare trengte å fikse de slitte kablene under setet. Takk igjen for at du delte din lignende erfaring. Selv om saken din involverte batteriproblemer, ser det ut til at skadet seteledning er et vanlig problem i strømsetesystemer. Regelmessige kontroller av kablene under vedlikehold kan bidra til å oppdage slitasje før komplett svikt.

(Oversatt fra Engelsk)