VW Eos-lyktbryterfeil vedvarer etter reparasjon

Jeg hadde samme problem med lysskifteren på en 2011 VW Golf med 1.4 TSI motor. Symptomene stemte nøyaktig overens, uvanlig lysatferd og feilmeldinger på dashbordet. Dimmerbryteren viste intermitterende kontaktproblemer på grunn av slitte indre kontakter. Reparasjonen krevde fullstendig utskifting av den multifunksjonelle bryterenheten som styrer både frontlykter og baklykter. Den opprinnelige diagnosen pekte på en løs kabeltilkobling, men etter testing viste det seg at hele bryterenheten hadde sviktet. Dette er et kjent svakt punkt i disse modellene. Løsningen innebar å fjerne dekselet på rattstammen for å få tilgang til tilkoblingspunktet og bytte ut hele bryterenheten. Selv om det ikke er en kompleks reparasjon, krever det spesifikt diagnostisk utstyr for å kode den nye enheten riktig til bilsystemene. Dette ble klassifisert som en sikkerhetskritisk reparasjon, siden uforutsigbar lysatferd skaper farer i trafikken. Svikt i bilbrytere har en tendens til å bli verre over tid, og starter med sporadiske feil og utvikler seg til fullstendig funksjonsfeil. Jeg vil anbefale å få en VW-spesialist til å sjekke brytertilkoblingene og teste hele lysstyringsmodulen. De bør kunne diagnostisere riktig om det bare er en løs tilkobling eller en defekt bryterenhet, som i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din Golf-opplevelse. Et lignende elektrisk problem skjedde med min 2009 Eos i fjor vinter. Lysskifteren begynte å oppføre seg ustabilt helt uten forvarsel, mest når jeg brukte dimmerfunksjonen. Jeg fikk det fikset da lysskifteren helt sluttet å virke under en kjøretur om natten. Kunne du dele hva du betalte for reparasjonen? Inkludert deler og arbeid? Jeg lurer bare på om prisene har endret seg siden den gang. Jeg er også nysgjerrig på om bilens belysningssystem har fungert som det skal siden reparasjonen, eller om det har dukket opp andre problemer? Mekanikeren min nevnte at disse multifunksjonssvitsjene har en tendens til å svikte på andre VW-modeller også, ikke bare Eos og Golf. Har noen i din familie eller gruppe rapportert lignende problemer med baklyktene på sine VW-er?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått fikset den defekte lysbryteren i forrige måned, har Golfen min fungert perfekt uten elektriske problemer. Reparasjonskostnaden ble totalt 95 €, dette dekket reparasjon av en skadet kabeltilkobling ved lyktebryteren. Mye billigere enn jeg forventet, siden det ikke krevde utskifting av hele enheten slik jeg først trodde. Dashbordlysene og lyktebryterne reagerer nå konsekvent uten feilkoder. Mekanikeren fant ut at problemet faktisk var en løs pluggtilkobling som forårsaket intermittent kontakt, heller enn en helt ødelagt bryterenhet. Denne typen problem med bilbrytere ser ut til å være ganske vanlig på VW-modeller. Når jeg ser tilbake på sikringsboks- og ledningsdiagnosen, førte det å ta tak i tilkoblingen tidlig sannsynligvis til at dyrere skader på hele lysstyringssystemet ble unngått. Det er alltid verdt å sjekke de grunnleggende tilkoblingene i sikringsboksområdet før du antar at du trenger en komplett bryterutskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for nyttig innspill. Ville dele hvordan min Eos-reparasjon gikk. Fikk endelig fikset bilbelysningen forrige uke etter å ha slitt med uvanlige bryterfeil i flere måneder. Tok den til et sertifisert VW-verksted der de diagnostiserte problemet skikkelig. Den elektriske bryteren hadde korroderte kontakter som forårsaket de sporadiske problemene. Total reparasjon kom på 280€ inkludert deler og arbeid for en komplett utskifting av bryterenheten. Mekanikeren viste meg den gamle lysbryterenheten, de interne komponentene var ganske slitte. Han nevnte at han hadde sett lignende problemer med baklys og dashbordkontroller på andre VW-er fra den tiden. Det har gått en uke nå, og alt fungerer perfekt. Ingen mer uvanlig flimmer eller feilmeldinger. Absolutt verdt å få det skikkelig diagnostisert og fikset i stedet for å fortsette å håndtere upålitelig belysning.

(Oversatt fra Engelsk)