100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

franziskashadow1

VW Eos bremseforsterkerfeil forårsaker sikkerhetsproblemer

Jeg har problemer med bremsefunksjonen på min VW Eos fra 2011. Bremspedalen føles stiv, og bremsekraften er redusert. Advarselslampen i dashbordet lyser, og diagnose-verktøy viser en feilkode. Jeg mistenker at trykksensoren i bremseforsterkeren kan være defekt. Bils sikkerhet blir en bekymring siden hydrauliske bremser ikke fungerer som de skal. Har noen opplevd lignende symptomer? Jeg ser etter tilbakemeldinger på reparasjonsopplevelser og bekreftelse på faktisk løsning før jeg drar til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

hanneskoenig79

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2013 VW Golf TSI (som deler mange bremsesystemkomponenter med Eos). Med litt erfaring med å jobbe med VW bremsesystemer, kan jeg si at disse symptomene høres kjente ut. Bremspedalen min var også stiv, og bremseytelsen var redusert. Verkstedet fant ut at det hadde kommet luft i bremsesystemet på grunn av feil blødingsprosedyre under et tidligere service. De utførte en komplett spyling av bremsesystemet og riktig blødesekvens ved hjelp av profesjonelle diagnoseverktøy for å sikre at all luft ble fjernet. Den totale reparasjonskostnaden var 90 €, og løste helt problemene med bremseforsterker og trykksensor. Advarselslampen slo seg av, og bremseytelsen ble normal. For å hjelpe til med å diagnostisere din spesifikke sak, kan du oppgi: Nåværende kilometerstand, Når ble siste bremseservice utført, Hører du noen uvanlige lyder når du trykker på bremsepedalen, Varierer stivheten med motorhastighet, Utviklet problemet seg gradvis eller plutselig? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde, eller om det kan være andre faktorer som påvirker bremsesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

franziskashadow1 (Forfatter)

Takk for detaljert informasjon. Min har nettopp passert 24033 km, og siste service ble utført for 6 måneder siden. Stivheten er ganske konstant uansett motorhastighet. Ingen uvanlige lyder fra bremsepedalen. Problemet utviklet seg over omtrent en uke, og ble gradvis verre. Bremsefunksjonen begynte å avta etter en nylig kuldeperiode, noe som får meg til å lure på om trykksensoren i bremseforsterkeren kan være ekstra følsom for temperaturforandringer. De hydrauliske bremsene har alltid fungert feilfritt før denne hendelsen. Jeg vil prøve ditt forslag om å få en komplett systemspyling, ettersom å få ut luft fra bremsesystemet ser ut til å ha fungert i ditt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

hanneskoenig79

Jeg kan bekrefte at kaldt vær faktisk kan påvirke bremsesystemets komponenter. Etter at jeg fikk skylt bremsesystemet, noe som løste de første problemene på min Golf, opplevde jeg lignende symptomer igjen i en spesielt kald periode i fjor vinter. Bremsens stivhet kom tilbake sammen med redusert bremseeffekt. Verkstedet fastslo at fuktighet i bremsevæske hadde frosset og påvirket avlesningene fra bremseforsterkersensoren. Siden bremsevæske er hygroskopisk, absorberer den vann over tid, noe som kan forårsake disse temperaturrelaterte problemene. Gitt kjørelengden din og tidspunktet for symptomene dine, kan dette definitivt være tilfellet ditt. For min andre reparasjon gjorde de følgende: Fullstendig spyling av bremsevæske med høyverdig DOT 4-væske, Diagnostisk kontroll av bremseforsterkersensoren, Full systemtrykksjekk, Verifisering av bremsepedalrespons. Reparasjonskostnaden var 120 €, og løste både følsomheten for kaldt vær og generelle bremseproblemer. Enda viktigere, det gjenopprettet riktige sikkerhetsstandarder for kjøretøyet. Basert på beskrivelsen din og min erfaring, anbefaler jeg å få både bremsevæskens kvalitet testet og trykksensoren kontrollert. Den gradvise utviklingen av problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde med fuktighetsforurenset væske.

(Oversatt fra Engelsk)

franziskashadow1 (Forfatter)

Takk for grundig oppfølging. Din lignende erfaring med kuldeeffekter på bremsesystemet er veldig nyttig. ABS-varsellys er fortsatt på, men å vite at fuktighet i bremsevæske kan være synderen gir meg en klar retning. Å få bremsevæske testet er helt logisk siden problemet utviklet seg gradvis etter den kalde perioden. Det faktum at stivheten i bremsepedalen din også var temperaturrelatert stemmer nøyaktig overens med mine symptomer. Bremseservoen og hydraulikksystemet i disse VW-ene ser ut til å være spesielt følsomme for væskekvalitet. Jeg vil bestille en komplett bremsesysteminspeksjon og væskeskylling neste uke. Kostnaden på 120 € virker rimelig for å gjenopprette riktig bremseytelse og sikkerhet. Jeg vil sørge for at de også sjekker trykksensoren, siden det ser ut til å være et vanlig feilpunkt under kalde forhold. Jeg vil legge ut en oppdatering når arbeidet er gjort for å bekrefte om dette løste problemet med stiv bremsepedal og varsellys. Denne typen praktisk reparasjonsopplevelse er akkurat det jeg lette etter før jeg tok den med til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: