VW Eos baklukemotorfeil: Vanlig reparasjon avslørt

Jeg hadde nesten samme problem på min 2011 VW Golf, som bruker et svært likt system for elektrisk bakluke. Jeg har litt erfaring med å jobbe med VW og deres elektriske systemer. Symptomene du beskriver stemmer perfekt overens med det jeg opplevde, bakluken stopper halvveis og gir sensorfeil. I mitt tilfelle ble problemet sporet til skadet ledningsnett nær baklukehengslet. Den konstante åpningen og lukkingen hadde ført til at ledningsisolasjonen ble slitt gjennom, noe som skapte en intermitterende sensorfeil. Reparasjonen involverte utskifting av en del av ledningsnettet og kalibrering av baklukesensorene på nytt. Totalkostnaden var 95€ på mitt faste verksted. Reparasjonen har holdt seg perfekt i over ett år nå. Før du hopper til konklusjoner om at du trenger en ny motor, ville det være nyttig å vite: Oppstår problemet hver gang eller av og til? Hører du motoren prøve å fungere? Hvilken spesifikk feilkode er lagret? Har du lagt merke til andre elektriske problemer med bakluken, som lys eller sentral låsing? Problemer med å åpne bakluken er ofte relatert til ledningsnett- eller sensor kalibreringsproblemer snarere enn motorfeil. Med disse detaljene kan jeg kanskje peke deg i en mer spesifikk retning for diagnostikk.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service utført ved 134000 km. Problemet ser definitivt ut til å være likt det du opplevde. I mitt tilfelle stopper bakluken konsekvent på samme sted hver gang, og jeg hører motoren gå, men den ser ut til å slite. Feilkoden viser P0756. Mens motoren lager støy, er det ingen andre elektriske problemer med sentral låsing eller lys. Avlesningene fra hall-sensoren ser også uregelmessige ut i følge min diagnose-verktøy. Hadde en lignende situasjon med bagasjerommet for omtrent 2 år siden, men det ble løst med en enkel kalibrering av den elektriske sensoren. Interessant poeng om ledningsnettet, jeg vil definitivt få noen til å sjekke ledningene nær hengslene, siden kjøretøyets sensorsystem kan få feil signaler på grunn av skadede kabler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingsdetaljene. Siden vi har lignende VW-modeller, peker det konsistente stopppunktet kombinert med den svake motorlyden virkelig mot problemet med ledningsnettet jeg nevnte. De uregelmessige hall-sensoravlesningene fra skanneverktøyet ditt styrker denne teorien; når ledningene til baklukeføleren blir skadet, forårsaker det typisk akkurat denne typen inkonsekvente signaler. I ditt tilfelle tyder P0756-koden pluss motorlyden på at motoren er i orden, men mottar feil posisjonstilbakemelding. Gitt din tidligere suksess med sensoromkalibrering, er det verdt å merke seg at mens omkalibrering kan fikse ting midlertidig, vil skadet sensorledning fortsatt forårsake problemer før det er reparert skikkelig. Det elektriske sensorsystemet trenger pålitelige tilkoblinger for å fungere korrekt. Reparasjonskostnaden for utskifting av ledningsnettet til baklukemotoren på min bil var rimelig på 95 €, mye billigere enn en fullstendig motorutskifting som koster rundt 450 €. Siden symptomene dine er nesten identiske, bør du kanskje be verkstedet fokusere på å inspisere ledningene nær hengselet først, før du vurderer dyrere reparasjoner. Viktigst å sjekke: Ledningsisolasjon nær hengselens bevegelige punkter, Hall-sensortilkoblinger, Tilkoblinger til baklukemotorplugg.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte forklaringen om problemene med ledningsnettet. Etter å ha hørt om din lignende erfaring, føler jeg meg mer trygg på hvor jeg skal fokusere reparasjonsarbeidet. De uregelmessige hall-sensoravlesningene og det konsistente stoppunktet stemmer nøyaktig overens med det du beskrev. Jeg har booket en time for å få ledningene sjekket i morgen tidlig. Jeg nevnte muligheten for skadet ledning nær hengselsområdet, og de var enige i at det er en sannsynlig årsak gitt den elektriske sensoradferden og feilkodene. De vil spesifikt inspisere områdene du nevnte, ledningsisolasjonen, hall-sensortilkoblingene og bakluke-motortilkoblingene. Lettet over å høre at dette kanskje ikke krever en komplett utskifting av bakluke-motoren. Reparasjonskostnaden på 95 € for ledningsnettet høres mye rimeligere ut enn 450 € for en ny motor. Oppdaterer når de har diagnostisert det nøyaktige problemet og fullført reparasjonen. God fangst å foreslå inspeksjon av ledningene først. Symptomene peker alle på en sensorfeil fra skadede kabler heller enn et motorproblem. Setter virkelig pris på at du delte din reparasjonsopplevelse, det hjalp med å forhindre det som kunne ha blitt en unødvendig dyr reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)