100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

gerhardlange1

VW Crafter Oljevarsel etter nylig servicebesøk

Leter etter råd. Oljetrykkvarsel og motorvarsellysene har tent seg på min 2011 VW Crafter diesel. Motoroljen ser mørkere ut enn vanlig etter mitt siste mekanikerbesøk, til tross for at jeg fikk skiftet olje for bare to uker siden. Nåværende kilometerstand er 93375 km. Kan det nye oljefilteret være defekt, eller er det muligens et mer alvorlig problem? Har noen opplevd noe lignende med sin Crafter? Jeg vil sørge for å ta tak i dette før det blir verre.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

annimueller1

Jeg hadde en lignende situasjon med en 2014 VW Transporter TDI. Kombinasjonen av oljetrykkvarsel og motorvarsellys peker ofte på oppbygging av oljeslam, noe som er et alvorlig problem som krever øyeblikkelig oppmerksomhet. Da dette skjedde, viste inspeksjonen at motoroljen hadde forverret seg unormalt raskt på grunn av et delvis blokkert oljesuge-rør. Den mørke oljen til tross for nylig oljeskift tydet på forurensning, muligens fra for lange vedlikeholdsintervaller eller bruk av olje av lav kvalitet tidligere. Reparasjonen krevde: Fullstendig spyling av motorsmøresystemet, Ny oljefilter av høy kvalitet, Fersk motorolje som oppfyller VW-spesifikasjoner, Rengjøring av oljepassasjer og oljesuge-rør, Tilbakestilling av datadiagnostikk. Denne typen oljerelaterte problemer kan føre til store motorskader hvis de ignoreres. Oljelekkasjen som oppstår på grunn av trykkoppbygging kan også skade andre komponenter. Det er best å få det sjekket umiddelbart før du risikerer motorsvikt. Regelmessig vedlikehold med riktig oljekvalitet og filtre bidrar til å forhindre disse problemene. Mange dieselmotorer er følsomme for oljekvalitet og vedlikeholdsplaner. Vurder å få utført en oljeanalyse for å sjekke etter metallpartikler som kan indikere intern slitasje.

(Oversatt fra Engelsk)

gerhardlange1 (Forfatter)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg går gjennom noe veldig likt med min Crafter nå. Oljetrykkvarslene begynte for omtrent en måned siden, og mekanikeren min fant betydelig oljekontaminering til tross for regelmessig vedlikehold. Beskrivelsen din stemmer nøyaktig overens med symptomene mine. Planlegger å få den komplette oljeserviceservicen du nevnte. Før jeg bestiller den, husker du omtrent hva du betalte for den komplette reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende oljetrykkproblemer siden reparasjonen ble utført? Motoroljen ser bekymringsfull ut, og jeg vil forhindre alvorlig motorskade. Prøver bare å budsjettere riktig for hva som enn må gjøres.

(Oversatt fra Engelsk)

annimueller1

Takk for at du spurte om oppfølgingen. Siden jeg fikk utført komplett oljesystemservice, har oljetrykket mitt vært perfekt uten tilbakevendende problemer. Problemene med mørk motorolje og forurensning ble helt løst etter at vedlikeholdet ble utført skikkelig. Den totale kostnaden kom på 165 € for full service, som inkluderte rengjøring av oljepassasjer, montering av nytt oljefilter og en komplett motoroljeskylling for å fjerne all den gamle forurensede oljen. Prisen var verdt det, med tanke på den potensielle kostnaden ved større motorreparasjoner hvis det ble ubehandlet. Den nye oljen holder seg ren mye lenger nå, og regelmessig oljeanalyse viser ingen tegn til metallpartikler eller andre forurensninger. Hvis symptomene dine stemmer overens med det jeg opplevde, bør dette løse oljetrykkvarslene dine også. Nøkkelen var å ta tak i både forurensningen og sikre at vedlikeholdsintervallene er riktige fremover. Bare sørg for at de bruker riktig oljekvalitet og et kvalitetsfilter for din spesifikke motor. Dette forebyggende arbeidet er mye billigere enn å håndtere alvorlig motorskade fra oppbygging av oljeslam senere.

(Oversatt fra Engelsk)

gerhardlange1 (Forfatter)

Setter stor pris på alle de hjelpsomme svarene. Ville bare oppdatere på hva som skjedde med Crafteren min. Fikk den endelig fikset på verkstedet i går. Mekanikeren fant nøyaktig det som ble beskrevet, kraftig oljeforurensning og delvis blokkering i oljesystemet. Det nye oljefilteret fra forrige service var faktisk i orden, men de oppdaget at slamdannelse var den virkelige synderen. Totalsummen ble 190 € for en komplett spyling av oljesystemet, nytt oljefilter og førsteklasses motorolje. De rengjorde også alle oljepasseringene og tilbakestillte datamaskinen. Mekanikeren viste meg den gamle forurensede oljen de tappet ut, den var praktisk talt svart og tykk. Jeg har allerede lagt merke til en enorm forskjell. Oljetrykkvarselet forsvant umiddelbart, og motorvarsellampen slukket etter servicen. Motoren føles også jevnere. Den friske motoroljen beholder nå sin riktige farge, ikke noe som det mørke rotet den var før. Det var definitivt verdt å få det fikset med en gang før jeg risikerte større motorskade. Jeg kommer til å holde meg til hyppigere oljeskift fra nå av, og kanskje prøve noen oljeaddittiver som mekanikeren anbefalte for bedre beskyttelse.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: