VW Crafter Dieselkrafttap og problemer med temperatursensor

Som eier av en Transporter T6 2018 diesel, opplevde jeg nesten identiske symptomer i fjor sommer. De inkonsistente temperaturen-sensoravlesningene kombinert med effekttap pekte på en defekt ladelufttemperatursensor. Den plystrende lyden under akselerasjon ble forårsaket av en løs forbindelse mellom luftinntaket og sensorens hus. Bilens sensorledninger var blitt dårlige, noe som forårsaket intermitterende temperatursvingninger og feil avlesninger til motorstyringsenheten. Dette utløste at motoren kjørte i sikker modus, og reduserte effekten. Utskifting av motorsensoren i seg selv var grei, men tilgang til tilkoblingspunktet krevde fjerning av flere komponenter rundt luftinntaksaggregatet. Reparasjonen omfattet: Testing av alle temperatur-sensortilkoblinger, Utskifting av ladelufttemperatursensoren, Rengjøring av luftinntaksboksen, Tilbakestilling av motorfeilkoder Dette var ikke en stor reparasjon, men krevde presis diagnose siden lignende symptomer kan peke på turbo-problemer. Feilfunksjonen i temperatursensoren kunne ha ført til mer alvorlig motorskade hvis den ble ubehandlet. Etter reparasjonen kom både effektleveransen og temperaturavlesningene tilbake til normalen, og den plystrende lyden forsvant helt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte svaret angående ladelufttemperatursensoren. Symptomene dine stemmer nøyaktig overens med mine, spesielt de inkonsistente temperaturmålingene og den karakteristiske plystrelyden. Reparasjonstrinnene du beskrev gir perfekt mening. Husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var? Har alt også vært problemfritt siden byttet av temperatursensoren, eller har du lagt merke til andre sensorrelaterte problemer som har dukket opp? Det lokale verkstedet mitt foreslo lignende diagnostiske trinn, men jeg vil bekrefte at jeg ikke blir overbelastet for det som høres ut som en relativt enkel sensorbytting, selv om tilgangen er litt vanskelig.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk tilbake transportbilen min fra verkstedet forrige uke etter problemet med ladesensoren. Det viste seg å være mye enklere enn forventet, bare en defekt kabeltilkobling til temperatursensoren som forårsaket disse rare avlesningene. Totalsummen var 95 € for å fikse tilkoblingen, noe som var mye mindre enn en fullstendig sensorutskifting. Siden reparasjonen har avlesningene fra luftstrømssensoren vært helt stabile, og den irriterende plystringen under akselerasjon er borte. Temperaturmåleren viser nå konsistente verdier, og motoren går igjen på full effekt. Ingen andre problemer med bilsensorer har dukket opp den siste uken. Jeg er veldig glad for at jeg fikk det sjekket raskt, løse tilkoblinger ved luftinntaket kan noen ganger lure deg til å tro at du trenger mer omfattende reparasjoner. Mekanikeren nevnte at disse tilkoblingsproblemene er ganske vanlige, men ofte overses ved diagnostisering av problemer med temperatursensorer. Alle diagnosekoder er slettet, og alt fungerer perfekt nå. Reparasjonskostnaden var definitivt rimelig for diagnostiseringsarbeidet og å fikse tilkoblingsproblemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk endelig fikset Crafteren min i dag. Mekanikerens første diagnose om temperatursensoren var helt korrekt. Fant en skadet ledning nær luftinntaket som forårsaket de uregelmessige temperatursvingningene og den merkelige plystringen. Den totale reparasjonen kostet 120 €, inkludert: Diagnostisk testing, reparasjon av skadet sensorledning, rengjøring av luftinntakssystemet, sletting av feilkoder. Luftmassesensoren gir nå konsistente avlesninger, og motoreffekten er tilbake til normalen. Ingen mer rare lyder under akselerasjon heller. Temperaturmåleren står nå støtt, akkurat der den skal være. Definitivt verdt å få den sjekket da de første symptomene dukket opp. Problemer med bilens sensorer kunne ha forårsaket større problemer hvis de ble liggende ufikset. Ganske lettet over at det bare var et ledningsproblem og ikke noe mer alvorlig med turbosystemet. Overvåker fortsatt alt nøye, men etter en uke med kjøring fungerer alle systemer perfekt. Reparasjonskostnaden var rimelig tatt i betraktning det grundige diagnostiske arbeidet som var nødvendig for å finne den nøyaktige feilen.

(Oversatt fra Engelsk)